3）冷却管及墩身预埋钢筋安装。
（1）为排散承台混凝土内的大量水化热，承台在设计图纸的基础上增加布置一层冷却水管，且每层冷却水管均设置有进出水管，保持各层冷却水管的独立性，冷却水管采用钢筋支撑牢固。水管接头严密，安装完毕后进行了通水试验，然后将进出口临时封堵。
（2）承台混凝土浇筑前预埋墩身钢筋，墩身钢筋接头按要求错开布置。墩身预埋钢筋用[22槽钢进行定位，并将[22槽钢支撑在围堰下层内支撑上，让围堰内支撑承担墩身预埋钢筋重量，有效防止了墩身预埋钢筋压低承台顶面钢筋，保证了承台顶面钢筋保护层的准确。
4）混凝土施工。
承台混凝土设计强度为c35，坍落度控制在12～18cm间。
混凝土在搅拌站采用集料槽集料，由溜槽溜入运输船大罐内，运输船运至浇注点。混凝土运输过程中无离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
混凝土浇筑采用2台浮吊分别起吊混凝土罐通过减速串筒下放，振捣采用插入式振捣器，每一振点的延续时间为20～30s，混凝土随灌注随振捣，无漏振、欠振和过振现象。以混凝土不沉落，不再出现气泡，表面平坦泛浆为度，然后缓慢拔出振动棒，遵循快插慢拔的原则。
5）混凝土养护。
混凝土灌注完毕后，对承台顶面及时进行了收浆。初凝后利用冷却循环水进行养护。冷却水在混凝土浇筑覆盖冷却管后开始通水，冷却水采用湖水，养护过程中冷却水进出口最大水温差为22℃，直至水温差小于5℃时才停止通水。
三、存在问题及处理方法。
问题1：承台浇筑过程中混凝土有部分泌水。
处理方法：1、调整混凝土的坍落度，在保证混凝土和易性的前提下坍落度采用下限12cm，2、利用泥浆泵将混凝土表面泌水及时排除。
问题2：承台施工时水位较低，对承台的浮力减小，则封底混凝土承载力变大，安全系数减小。
处理方法：在伸入承台每根钢护筒上焊接2个牛腿，将围堰底模吊挂精轧螺纹钢筋锚固在牛腿上，让围堰底模系统通过此方法承受部分承台混凝土重量，增大承载力安全系数。
四、首个承台施工为以后承台施工积累了经验，在以后承台施工中我们将采用首个承台施工的成功经验，做好剩余承台施工工作。
五、附件。号桥5#墩承台资料。
2、钢筋接头试验报告。
3、首个承台施工**。
首件承台总结
首件 承台施工总结。我标段结合施工设计图纸 施工现场条件 施工工期及我公司的钢筋制作与安装经验 按照业主要求制定了详细的施工方案，对工队进行细致的技术交底和安全交底 施工中监理 项目部技术员 质检员 实验员对施工全过程进行跟踪 监督 并进行了资料记录 使施工质量有了更好的保障 现对 首件产品 施工中...
承台首件总结
原州区至王洼铁路工程项目。承包单位 中铁十一局集团公司原州区至王洼铁路项目经理部标段 ywzh 2 监理单位 华铁工程咨询有限责任公司原州区至王洼铁路项目监理部编号 yb 003 新建原州区至王洼铁路。承台总结报告。中铁十一局集团 原州区至王洼铁路项目部。一 工程概况 该工点里程为dk14 051，...
1首件承台施工总结承台
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