监表9 首件工程开工申请批复单。
施工单位：山西平阳路桥****省道洪永线改建工程hy3项目部合同段号：hy3
监理单位：山东恒建工程监理咨询****洪永线改建工程总监办编号：
施工单位呈报三份，审查批复后驻地办、总监办各存一份，退施工单位一份。
监表8 施工放样报告单。
施工单位：山西平阳路桥****省道洪永线改建工程hy3项目部合同段号：hy3
监理单位：山东恒建工程监理咨询****洪永线改建工程总监办编号：
施工单位呈报两份，审查批复后驻地办留一份，退施工单位一份。
监表18 施工设备进场报验单。
施工单位：山西平阳路桥****省道洪永线改建工程hy3项目部合同段号：hy3
监理单位：山东恒建工程监理咨询****洪永线改建工程总监办编号：
由承包人呈报两份，签发后承包人和驻地办各存一份。
山西省集中连片特困地区。
省道洪永线车家坡至岔口段改建工程。
k118+335王家沟3号桥0#承台。
首件工程开工报告。
山西平阳路桥****。
省道洪永线改建工程hy3项目部。
王家沟3号桥0#承台首件工程。
施工方案。一、工程概况。
该小桥中心里程k118+335，上部为钢筋混凝土空心板，下部采用肋板台，柱式墩，基础采用灌注桩基础。该小桥与路线右前夹角为60°，全长32m，设计为2-13m空心板桥。此次进行首件施工的是0#承台。
c30砼83.25m，φ28钢筋5936kg，φ16钢筋2703.7kg。
二、施工时间。
计划开工日期2023年11月10日。
三、人员、机械、材料配置情况：
1、项目部人员安排。
2、施工作业队。
作业队长： 1人技术员： 1人
钢筋工： 5人机电工： 1人。
模板工： 3人振捣工： 3人。
电焊工： 1人普通工： 3人。
3、施工机械设备。
pc220挖掘机 1台zl-50装载机 1台。
水泥砼罐车： 3辆插入式振动器 3个。
钢筋加工机具 4套拌合楼 1座
电焊机 2台。
4、测量、试验检测设备。
dzs3-1水准仪 1台拓普康gts-332n全站仪 1台。
gps 测量设备 1套坍落度筒 1套。
混凝土试模 1套压力机 1台。
5、材料准备。
原材料进场情况：
水泥：中条普通硅酸盐水泥
砂： 中砂
碎石：石楼5-10mm 10-20mm 10-30mm
hrb400钢筋：
6、c30砼配合比设计：
1m3混凝土材料用量（kg）为水泥：砂：碎石：水：减水剂=354:726:1166:163:4.602
四、施工方案。
1、对原材料即钢筋、水泥、碎石、砂做详细的原材料试验和砼配合比试验，合格后，报请监理工程师检验，并填写材料合格签认单。
2、施工场地准备。
整理场地，布设道路或便道，设置供电、供水系统。
3、施工放样。
承台开工前，用全站仪准确放出纵横轴线，然后引出控制桩，控制钢筋绑扎及模板的调整，严格控制好各部位顶面标高。桩位挂十字线加设护桩，护桩要牢固可靠，施工过程不得丢失，经监理工程师检验合格后，进行下一道工序。
4、开挖基坑、凿除桩头。
在桩基砼强度达到规定要求后，进行承台基坑的开挖施工。为保证基坑四周土体的稳定性，按1：1－1：
1.5的坡度进行开挖，挖掘机开挖，人工修整。基础四周比设计宽出1m以上，以利支模和排水。
基底在施工中避免超挖，对于超挖松动部分彻底清除，不得补填。挖出的废土堆在基坑边缘1m以外或运走，防止再次落入坑内。
凿除多余的桩头：凿除桩头时，加强对桩头部分钢筋的保护，防止出现死弯、断折、损伤的情况，并及时调整弯曲的钢筋。先剥离桩顶四周的砼，扒出钢筋，再用风钻或风镐在设计标高以上10～20cm的截面四周打眼，间距20～30cm，深度约50cm，然后用大锤钢钎将多余桩头砸断，用吊车吊出坑外，剩余部分则由人工凿除至设计高度整平。
对钻孔桩伸入承台部分的外缘进行清理，凿除泥皮等杂质，直至混凝土露出新鲜面为止。
基坑开挖完毕后及时进行桩基质量的检测，为了避免基底长期暴露，桩基检测安排在桩头凿至设计标高后立刻进行。
桩基质量检测合格后，及时进行下道工序的施工。
⑤将基底上的淤泥或杂物清除干净，超挖部分，采用碎石回填，禁止用土回填。
5、制作底模：在基坑底部打一层低标号混凝土垫层并抹平。
6、钢筋加工、绑扎：
①承台的钢筋制作按钢筋大样图在底模完毕后进行现场拼装加工。
②绑扎承台钢筋时，按设计钢筋分布尺寸，在底模上进行弹线布置，准确定位钢筋位置。绑扎好底层钢筋网片，并在下面支垫50×50×50mm的水泥砂浆垫块，起支撑钢筋的作用，垫块间距1.0m—1.
5m左右。接着绑扎侧面钢筋，最后绑扎上部钢筋。上下两层钢筋网片中的纵横钢筋与侧面内主筋绑扎，形成一闭合网。
③钢筋绑扎时，主筋与箍筋相互垂直，交叉点用铁丝缠绕绑扎，绑扎保证稳定，不松动。
④钢筋布置时，采用水泥砂浆垫块支垫以保证钢筋保护层的厚度。
⑤钢筋绑扎完毕后，进行自检和隐蔽检查，报请监理工程师到场检查，检查合格后，即刻准备下道工序的施工。
7、模板安装：
①承台模板采用大块钢模板组合成型，钢管和方木进行支撑，模板拼装要保证承台尺寸满足设计要求。
②支模前，刷脱模剂，脱模剂涂刷均匀，且避免涂刷层过厚，污染混凝土。
③模板接缝用双面胶填塞，接缝严密、牢固、不漏浆。
④模板支设完毕后检查模板顶面高程、支撑是否牢固、平面位置是否正确、内部尺寸是否准确，检查无误后即可进行混凝土浇筑施工。
8、砼的搅拌、运输。
①混凝土在拌合站进行集中拌合，配料时，各种衡器保持准确。
②在拌和现场应检查砼的均匀性，砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不少于2次。在施工现场坍落度符合要求后才可以浇注砼。
砼运输采用砼搅拌运输车，其运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。运输中途应以2-4r/min的慢速进行搅动，砼的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，经监理工程师同意进行第二次搅拌。二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，不得使用。
9、混凝土浇筑。
①砼浇筑前要认真检查模板及支护木方、拉杆、保护层的厚度满足施工和设计要求。混凝土浇筑前，先在模板内侧用墨线弹出承台顶标高线，采用拉线的方法来准确控制承台顶标高。
②自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，其自由倾落高度不宜超过2m，倾落高度超过2m时，混凝土通过搭设的溜槽直接注入模板内，插入式振捣器振捣，一次浇注成型。
首件承台方案 完成
新建s6公路6标，上行起点桩号为k6 598.278，上行终点桩号为k7 775.278 不含对应墩 下行起点桩号为k6 607.278，下行终点桩号为k7 772.482 不含对应墩 上行线全长约1.177km,下行线全长1.165km。一座地面桥梁 中申泾桥 桥梁跨越浏翔公路 科茂路 云长泾和中...
首件承台小结
4 底层网片距离承台底高度5cm遇桩基断开，网片下侧需垫高强砂浆块，施工过程中砂浆块滑移或碎裂需重新补放，粗钢筋密集区宜加密至50cm为宜。5 桩头锚固钢筋盘筋需按图施工，主桥墩与引桥墩均可做成单圈盘筋，为方便施工亦可做成螺旋盘圆，梯道桥为螺旋盘圆，因为不存在承台下层主筋处盘筋无法连接的问题。主筋下...
首件承台总结
首件 承台施工总结。我标段结合施工设计图纸 施工现场条件 施工工期及我公司的钢筋制作与安装经验 按照业主要求制定了详细的施工方案，对工队进行细致的技术交底和安全交底 施工中监理 项目部技术员 质检员 实验员对施工全过程进行跟踪 监督 并进行了资料记录 使施工质量有了更好的保障 现对 首件产品 施工中...