目录。一、工程简介 3
1、工程开工部位 3
2、工程概述 3
3、技术标准错误！未定义书签。
4、工程地质 3
5、钻孔桩工程数量 5
6、首件桩基施工工期 6
二、施工总体部署 7
1、施工准备 7
2、项目组织管理机构 7
3、人员、材料及机械设备 8
三、施工工艺及检验标准 10
1、工艺流程 10
2、施工准备 10
3、护筒的制作 10
4、泥浆的制作 10
5、钻机就位 11
6、冲击钻钻孔 11
7、钢筋笼的制作和吊装就位错误！未定义书签。
8、清孔错误！未定义书签。
9、灌注砼错误！未定义书签。
10、施工中特别注意的问题错误！未定义书签。
四、成桩质量的控制与质量保证措施 14
1、原材料保障 14
2、配合比保障 14
3、灌注过程控制 14
4、质量保证措施 15
五、施工工期及工期保证 16
1、施工工期 16
2、工期保证措施 16
六、安全体系及安全保证措施 17
1、安全体系的目标与方针 17
2、安全施工保证措施 17
3、坍孔的预防和处理错误！未定义书签。
4、钻孔偏斜错误！未定义书签。
5、糊钻和埋钻错误！未定义书签。
6、扩孔和缩孔错误！未定义书签。
7、梅花孔（或十字孔） 错误！未定义书签。
8、卡锥错误！未定义书签。
9、钻孔漏浆错误！未定义书签。
七、文明施工及环保保证措施 20
1、文明施工 20
2、环境保护措施 20
八、雨季施工的措施 21
附件：1、钻孔灌注桩施工工艺框图。
2、组织机构框图。
3、钢筋工程质量控制框图。
4、施工现场质量控制框图。
5、质量检查组织机构框图。
沙河特大桥。
钻孔灌注桩首件施工方案。
一、工程简介。
1、工程开工部位。
本标段拟将沙河特大桥20#墩1#桩和22#墩2#桩作为首件工程进行桩基开工作业。
2、工程概述。
本合同段桥梁工程沙河特大桥1座，沙河特大桥中心桩号k229+544.218 全桥长1081米，共43孔，桥台桩基桩径为1.2米、桥墩桩基桩径为1.
3米。根据地质情况，桩基采用旋挖钻机成孔施工，孔口采用3米钢护筒护壁。旋挖钻机成孔，汽车吊吊放钢筋笼，混凝土集中拌和，混凝土运输车运输，导管法灌注混凝土。
本桥桩基共计176根。
3、编制依据。
1）京石改扩建工程项目工程招（投）标文件及相关资料。
2）交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。
3）《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2011
4）《公路工程质量检验评定标准》jtg f80/1-2004
5）施工现场实地考察情况及收集的相关资料。
4、工程地质。
1)在勘探深度85m范围内可分为9个工程地质层，除表层填土、淤泥外，属第四纪长江冲击层和海陆交互沉积层，自上而下土层分布及工程地质特性描述如下：
2)1层杂填土，平均层厚0.80m，杂色，湿，软硬不均，未经处理不宜直接做基础持力层，外环东路段地表为沥青砼地面，其下以灰土、碎石、三合土为主；
3)2层素填土，平均厚度 2.20m，杂色，湿，软硬不均，未经处理不宜直接做基础持力层；
4)3层淤泥，平均厚度1.83m，黑色，流塑，具腐臭；
5)1层粉土夹粉质粘土，平均厚度0.60m，黄褐~灰黄色，很湿，稍密为主，具层理，强度中偏低，可做天然地基持力层；
6)2层粉土，平均厚度0.70m，灰~青灰色，湿~很湿，稍~中密，稍具层理，强度中等，可做天然地基持力层；
7)层粉砂，平均厚度7.41m，青灰色，饱和，中密，强度高，可作天然地基持力层；
8)1层粉砂夹粉土，平均厚度5.43m，青灰色，饱和，中密为主，强度中等；
9)2粉砂，平均厚度6.84m，青灰色，饱和，中密局部密实，强度高；
10)粉质粘土夹粉土，平均厚度9.25m，灰色，软塑局部流塑，具层理，强度低，为软弱下卧层；
11)粉土夹粉砂，平均厚度11.17m，青灰色，湿~很湿，中密，稍见层理，强度中等~较高，可作为桩端持力层；
12)粉砂夹细砂，平均厚度14.21m，青灰色，饱和，中密~密实，强度高，可作为桩端持力层；
13)t粉质粘土夹粉土，平均厚度8.76m，灰色，软塑为主，局部流塑，具层理，强度低，为软弱下卧层；
14)层细砂夹中粗砂，平均厚度10.93m，灰黄~青灰色，饱和，密实，含2~10mm次圆状石英质砾石，全区分布，强度很高，可作为桩端持力层；
15)层含砾中粗砂，未揭穿，浅灰~青灰色，饱和，密实，含5~20mm次圆状石英质砾石，全区分布，强度很高，埋深大。
沙河特大桥210-c9号桩基平面布置图。
沙河特大桥210-c9号桩基地质柱状图。
5、钻孔桩工程数量。
沙河特大桥桩基工程数量表。
我标段桩基首件拟定20#墩1#桩和22#墩2#桩基础，具体设计参数如下：
#1设计桩号：k229+506.718 设计坐标：x= 4249203.195 y=496264.781
#2 设计桩号： k229+556.718 设计坐标：x=4249674.013 y=496223.854
#1桩底设计标高：28.98 m 桩顶设计标高： 62.98 m 设计桩径：1.3m
#2 桩底设计标高：27.811 m 桩顶设计标高：62.811 m
设计桩长：35m砼等级为：c30 设计砼用量：46.433 m3/桩。
设计钢筋用量：φｈ335钢筋kg钢筋kg
6、首件桩基施工工期。
计划开工日期：2023年2月29日计划完工日期：2023年2月30日
计划工期为2天，施工具体横道图如下所示：
#墩1#桩。
#墩2#桩。
2、施工总体部署。
1、施工准备。
1.1、拌合站建设：拌合站建设已经完毕，有两座hzs75型和hzs75e型拌合楼，已经标定验收完毕，随时可以生产成品混凝土。
同时已进场水洗设备两台，能够满足招标文件材料水洗要求，建设好储料仓四个，水泥、砂、碎石已检验合格进场储备。
1.2、试验室建设：试验室建设已完毕，各种实验设备已进场并通过验收，可以进行施工所需各种配合比配置。
现已完成各种进场原材料报验工作，各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范招标文件要求。桩基所用c30混凝土配合比已经过审核批复为：水泥为305kg 、细骨料为738kg、粗骨料为1107kg、水为160kg、减水剂为4kg、粉煤灰为95kg ，坍落度设计要求控制在180mm—220mm ；桩身混凝土28天龄期标准立方体设计抗压强度大于设计强度。
搅拌时间不少于90s 。
1.3、各项技术及安全准备：开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。
开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。
2、项目组织管理机构。
为保证首桩施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。
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