目录。一、施工概况 2
二、主要施工人员、机械设备、测量试验仪器设备 3
2.1、主要人员配备 3
2.2、主要施工机械设备 4
2.3、劳动力组织 4
2.4、试验仪器设备 4
三、原材料及配合比 4
四、施工工艺 6
m箱梁预制工艺流程图 6
4.2、施工过程 6
4.2.1、台座处理及钢筋模架制作 7
4.2.2、钢筋制作与安装 7
4.2.3、波纹管安装与定位 7
4.2.4、模板安装 7
4.2.5、砼的浇筑 8
4.2.6、养护及拆模 9
4.2.7、预应力安装及张拉 9
4.2.8、孔道压浆、封锚 12
4.2.9移梁存放 13
4.2.10成品检验 13
五、安全保证措施 13
六、环境保护措施 14
七、出现问题及解决方案 15
八、成果 15
九、总结 15
济南至东营高速公路第六标段。
30m箱梁预制首件工程总结。
为确保我标段30m箱梁预制的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2014年6月1日～17日对k57+409徒骇河大桥的30m预制箱梁进行了预制首件工程的施工，在施工中对其各个工序进行了控制和检测，其结果均符合设计及规范要求，现将30m箱梁预制首件工程施工总结如下：
一、施工概况。
本标段30米箱梁集中在k57+409徒骇河大桥，徒骇河桥位于直线段，桥面双向横坡-2%,纵断面位于r=17000m的竖曲线上。共计128片。预制场设在主线路基k57+100处左侧。
30m预制箱梁混凝土强度为c50砼；普通钢筋采用r235和hrb400钢筋（r235钢筋主要采用了直径mm两种规格；hrb400钢筋主要采用了直径mm五种规格）；预应力筋为高强低松弛预应力钢绞线，钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860mpa，公称直径为15.20mm；波纹管采用塑料波纹管，纵向波纹管为内径φ55mm的圆波纹管，顶板负弯矩为内径φ60×25mm与内径φ70×25mm的扁波纹管。
首件工程选择为徒骇河大桥第1联第2跨左幅2-2#梁，粱长29.4m，该箱梁具有本标段箱梁预制的共同特点。根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了30m箱梁预制首件工程施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段严格按照相关技术规范和30m箱梁预制首件工程施工方案进行了施工准备工作和预制施工。
首件工程施工具体过程如下：
2014年5月27日～31日对台座、模板进行了除锈、打磨、刷脱模剂，并做好现场相关的安排防护措施、标示牌，制作好钢筋胎模架子。
2014年6月1日～10日开始在箱梁钢筋胎模上绑扎底板、腹板钢筋，吊装至台座后开始安装波纹管。
2014年6月11日～12日，安装外模模板。模板安装前，为了方便施工及质量监控，制梁底座上刻有每块模板的边缘所处位置，每块模板按此位置固定安装，并及时检查与台座钢板是否有错台。
2014年6月13日，安装内模模板，内模安装前，先进行整体试拼，确保模板接缝严密。
2014年6月14日，安装顶板钢筋、负弯矩张拉槽口、进行波纹管定位和安装。
2014年6月15日，模板加固。
2014年6月16日，钢筋、模板验收合格，准备浇筑混凝土。
2014年6月17日上午9:00开始浇筑，下午14:00浇筑完成。
2014年6月18日上午开始拆除模板，进入养护期。
2014年6月26日养护凝期7天，压同条件养护试块强度为50mpa,大于设计强度90%，满足张拉要求，开始采用智能张拉设备张拉钢束。
2014年6月27日张拉后24小时内采用智能大循环压降。
在监理工程师的监督和指导下，我项目部全体人员的共同努力下，耗时30天完成了本标段30m箱梁首件工程的施工。在施工过程中，技术人员全过程现场值班并做好每一个环节的施工记录，作为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可作为以后30m箱梁预制施工的参考依据，达到了进行首件工程施工的重要意义。
二、主要施工人员、机械设备、测量试验仪器设备。
2.1、主要人员配备。
2.2、主要施工机械设备。
2.3、劳动力组织。
2.4、试验仪器设备。
三、原材料及配合比。
材料准备情况。
砂、碎石、水泥、外加剂等材料均由实验室对进场材料进行抽样试验合格。
预应力筋为1×7-15.2-1860高强度低松弛钢绞线，：天津市宇恒预应力钢绞线制造****生产，产品通过外委检测已合格并出具了报告。进场钢绞线抽样检测合格。
锚夹具：为河南交通预应力有限责任公司生产。
塑料波纹管：为山东朝阳塑业****。
孔道压浆剂：为山东济南交泰工程技术****。
水泥：为采用山东山铝水泥****生产的p·i52.5水泥。
配合比情况。
c50理论配合比为：
设计坍落度：120～160mm
通过搅拌站检测砂的含水率，确定施工配合比。通过现场检测混凝土坍落度为16cm，符合设计要求。使用材料为：
水泥：采用山东山铝水泥****生产的p·i52.5水泥。
砂：采用莱芜雪野砂场中砂。
碎石：采用济南三合****碎石，级配范围5～20mm、其中5～10mm：10～20mm=40%:60%。
外加剂：采用山东淄博亮正建材科技****jf-hp聚羧酸标准型减水剂。
粒化高炉矿渣粉：采用滨州豪岳新型建材****生产的s95级高炉矿渣粉。
c50压浆配合比为：水胶比0.28，压浆剂掺量为10%。
使用材料为：
水泥：采用山东山铝水泥****生产的p·i52.5水泥。
孔道压浆剂：为山东济南交泰工程技术****。
水：饮用水。
四、施工工艺。
m箱梁预制工艺流程图。
4.2、施工过程。
4.2.1、台座处理及钢筋模架制作。
6月1日对台座钢板进行除锈并涂刷脱模剂，铺上塑料薄膜，对台座边贴厚胶条，防止浇筑混凝土时漏浆。
5月25日-5月31日在30m预制箱梁台座北边焊接箱梁钢筋模架，用于绑扎安装箱梁钢筋。
4.2.2、钢筋制作与安装。
6月1日-6月10日绑扎底板、腹板钢筋，6月14日安装顶板钢筋及预埋件。
1、钢筋下料与成型：依据箱梁设计图纸，编制下料单，采用数控钢筋弯曲中心和数控钢筋弯箍机。
2、钢筋安装：为规范箱梁钢筋角度、间距、纵向钢筋的走向及钢筋笼的稳定性，钢筋在胎具上一次绑扎成型，整体吊装入模就位。钢筋绑扎时按设计要求安装波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确；同时做好预应力束波纹管、锚垫板等预埋件的预埋工作。
4.2.3、波纹管安装与定位。
6月10日安装固定纵向波纹管，6月13日安装顶板负弯矩波纹管。
管道采用经总监办批复的厂家生产塑料波纹管，安装时按照图纸提拱的纵横坐标定位，在接头处用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，定位钢筋在曲线部分间隔为500mm、直线段间隔为1000mm设置一组。在波纹管凹曲线最点下调1cm，确保张拉后钢绞线上移后刚好符合设计位置。
波纹管比梁头长5～10cm，腹板处波纹管内穿比内径略小的硬塑胶管，顶板负弯矩波纹管内直接穿临时钢绞线头，以防止砼浇捣时水泥浆漏入造成堵管。
4.2.4、模板安装。
6月11日-6月13日进行模板安装。
在模板使用前对平整度、各部位尺寸进行检查，并进行试拼。
1、外模板安装：在安装模板之前，先仔细检查制梁底座两侧的橡胶带（目的使模板与底座无缝隙结合，防止浇筑混凝土时漏浆）。模板采用龙门吊配合人工安装，做到位置准确，连接紧密，即开始从底座端依次安装模板（因梁端角模稳定性较差，需依附在大块模板上固定，最后安装）。
为了方便施工及质量监控，制梁底座上刻有每块模板的边缘所处位置，每块模板应按此位置固定安装。模板之间的连接处同样固定有橡胶带。每安装一块模板，均涂刷脱模剂，在施工中，我们采用机油与柴油的混合物，机油与柴油的配合比例控制在6:4。
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