高一语文试题

2019-2020学年度上学期期中考试。

本试卷分为第ⅰ卷和第ⅱ卷两部分，共150分，考试时间150分钟。

注意：1．答卷前，将姓名、考号填在答题卡的密封线内。

2．答案必须写在答题卡上，在试卷上答题无效。

第i卷阅读题。

一、现代文阅读（36分）

一）论述类文本阅读(每题3分，共9分)

阅读下面的文字，完成1-3题。

钢笔都去了**。

电影《美丽心灵》中有这样一幕：学生为学问高深、贡献巨大的教授献上自己的一支钢笔，以示敬意。笔者是“60后”，学生期间使用钢笔的经历还记忆犹新。

在小学，在中学，一支钢笔犹如现在的手机，在某种程度上更是个人的饰品，写字、赏玩、馈赠、珍存……它陪伴我们许多年，其包含的意义远远超出书写的范围，代表太多的符号。

在市场产品无奇不有的今天，忽然间发现选购中意的钢笔变成了一件难事，取而代之的是五颜六色、林林总总的一次性笔，各个品种、各种花样，应有尽有。这些现代的笔的确更加简单方便，**也很便宜，也可随手弃之，同时还能带来“物品极大丰富”的满足感。假如尝试更换笔芯，你会发现其塑料外壳的寿命和一支笔芯的寿命也差不了几天。

如此，想使用钢笔的愿望忽然变得很强烈。然而市场实践发现，现在的钢笔也如月饼一般，通过精美的外包装，摇身变成高档奢侈品，普通钢笔已难觅踪影了；即便费尽千般力气淘得钢笔，墨水似乎也不那么方便购得。

有种说法值得玩味：钢笔到“一次性笔”的转换，其实与我们真实需求并无太多关联，更多是生产公司和厂家的策略，也是支撑一切高度商品化的现代社会的计谋。据估算，在我们所购消费品中，能伴随自己6个月以上的只有1%，也就是说大多数商品在6个月之内即被废弃。

在现代社会，我们不知不觉地被诱入了制造——消费——废弃——再制造——再消费——再废弃的加速循环之中，被无处不在的商品所包围和奴役。在我们的印象中那些顺理成章的过程，包括婴儿诞生、老者逝去，甚至是天灾人祸、生活方式、恋爱婚姻等都充满了商业化气息，失去了原有的品味。

我们是否彻底变成了商品的奴隶？考虑到这一逻辑，人类社会在经历一些大灾大难之后，受灾人口面对的大多不是如何寄托对逝者哀思的话语环境；相反，人们被告知的是：要使店面尽早开始营业，要使人们尽快出去购物……打着恢复受灾民众正常生活秩序的旗号，其实在相当程度上还是为了继续保持这个社会的商业运转。

需求决定供给”的理论也许应该被“供给制造需求”取代。经济学家熊彼特曾经说过，光是制造出令人满意的肥皂还不够，还必须诱导大家洗澡。于是，商家发明并传播了体味和口臭的概念。

这些正是隐藏在光鲜商品背后的经济学密码。其实，不只是商品需求，我们很多其他需求都是被创造出来的。现代社会的发展结果之一，便是我们越来越被投置于各种看得见和看不见的需求掌控之下。

在这样的时代，笔者越发怀念钢笔。

1．下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是（3分）（

a．五颜六色林林总总的一次性笔充斥市场，使用方便，**便宜，优点很多，所以使得购买钢笔非常困难。

b．从钢笔到一次性笔的转换，并非是因为人们对笔的需要已经发生彻底转变，使用者已经完全废弃使用钢笔了。

c．在商品社会，人们生活中的一些顺理成章的过程，诸如天灾人祸的处理，生养婚恋等，都充满商业化气息。

d．在商品社会里，人们自身原本的需求，常被商品扭曲了，异化了，其生活就被那些“创造”出来的需求所掌控。

2．下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分）（

a．文中说在过去钢笔有很高的价值，被视为珍贵物品，受人喜爱，其意在为后文论说作铺垫，并以此引出对问题的评论。

b．“光是制造出令人满意的肥皂还不够，还必须诱导大家洗澡”，引用的这句话，论证了商家为利益扩大化制造需求掌控消费。

c．人们在大灾之后大多不是表现对逝者的哀思，相反，总是考虑店面尽早营业，文章以此例从正反两面论证了“我们已变成了商品的奴隶”。

d．列举消费品使用寿命的数字，在于论证人们总是不知不觉被陷入制造消费废弃的多次循环之中，被商品包围和奴役。

3．根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分）（

a．文未说“笔者越发怀念钢笔”，这是对现代存在的“需求”与“供给”关系的颠倒表达委婉的批判。

b．把钢笔包装成精美的高档奢侈品，是商家追逐商业利益扩大化的一个具体例证。

c．商家一面生产出商品，一面诱导民众消费，以求扩大利润，这就是“供给制造需求”的表现。

d．本文标题为“钢笔都去了**”，意在呼吁社会尊重文化传统，尊重人们正当的需求。

二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）

阅读下面的文字，完成4～6题。

材料一：统计数据显示，从2024年至2024年，民用汽车保有量从1040万辆攀升至1.9亿辆，自行车的保有量却从6.

7亿辆，急剧下降至3.3亿辆。汽车成为代步工具的同时，给城市交通和生态环境也带来了极大压力，城市居民的出行成本急剧上升。

而随着2024年共享单车的出现，在有效解决最后一公里出行难问题的同时，也在全国掀起了绿色出行、健身骑行的新风潮。

摩拜提供的数据显示，共享单车的出现，直接使黑摩的的出行次数减少了53%。根据基于摩拜用户的问卷调查，共享单车出现前，黑摩的每天接单量为40余单，司机日收入约200元人民币，共享单车出现后，黑摩的每天接单量下降到十几单，有70%的黑摩的司机转行。

专家认为，“共享单车+公共交通”的出行模式，正逐渐替代“家用汽车+步行+公共交通”的出行模式，快速发展中的共享单车正改善着我国城市居民的出行模式，也对我国交通新体系建设产生深远影响。

摘编自董城、李笑萌《共享单车缓解城市交通出行难问题》）

材料二：调查显示，被访者对共享单车投放后运营管理维护表示“不太满意”和“不满意”的比例分别为17.8%和9.

3%；有35.0%的被访者希望加大投入，解决投放后的运营和维护。在使用共享单车遇到的问题中，“车辆有破损”问题最突出，主要表现在：

刹车失灵、车胎没气、掉链子、车把或车座损坏等方面，有72.2%的被访者遇到过这种情形，其中有25.4%的被访者把它排在问题首位。

有58.4%的被访者在早晚高峰期间有过寻车困难的经历，在所有问题中位居第三位，其中，有19.4%的被访者认为这个问题最严重。

针对使用者素质问题，有70.5%的被访者遇到过车辆遭恶意损坏，在所有问题中位居第二位，其中，有40.9%的被访者认为这是首要问题。

许多被访者认为共享单车乱停乱放问题十分严重。还有部分被访者反映使用者随意将共享单车停放在人行道或盲道上，甚至直接将车停放在机动车道内，这些行为不但破坏了市容市貌，也在一定程度上对出行安全造成不利影响。

摘编自王海亮《四**每天至少骑一次共享单车》）

材料三：没有共享单车，“最后一公里”一直是出行难题；有了共享单车，交通秩序问题又惹人烦。“我国从‘自行车王国’转而进入汽车社会后，自行车的行车与停车空间被小汽车大量侵占，骑车出行的连续性、舒适性大打折扣。

”北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳说。共享单车登陆、抢滩，短短一年，全国已有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。考虑到仍有不少大城市的远郊区县及中小城市尚未普及，规模增势一时恐难削减。

目前，不少单车平台都建立了信用积分体系。如果有些市民总是不文明骑行，那么在注册时使用的信息可能被锁定拉入“黑名单”，不允许使用共享单车。专家建议，可以将其与**主导的“信用中国”社会信用体系互联互通，以实现数据共享和奖惩联动。

摘编自刘志强《共享单车，如何骑得又稳又远？》）

4．下列对材料的理解和分析，不正确的一项是（）3分）

a．共享单车是我国民用汽车保有量急剧上升，而自行车保有量急剧下降的时代背景下出现的产物。

b．共享单车的出现，意味着我国绿色出行的开始，减轻了城市交通和生态环境的极大压力。

c．不少使用者认为，在使用共享单车中遇到的最为突出的问题是刹车失灵、车胎没气、掉链子等。

d．乱停乱放共享单车不但增加了使用者的寻车难度、破坏了市容市貌，而且也对出行造成了不利影响。

5．下列有关对材料内容分析和概括，正确的一项是（）3分）

a．共享单车的出现极大影响了黑摩的司机的利益收成，他们大多转行，从而助长了共享单车破损的数量。

b．针对车辆有破损、早晚高峰期间寻车难、使用者素质低等问题，被访者希望**加大投入，解决投放后的运用和维护问题。

c．城市留给自行车的空间有限，共享单车规模又在快速扩大，这促使新的应对机制的逐步建立。

d．为让共享单车骑得又稳又远，一些共享单车平台建立的信用积分体系与**主导的社会信用体系互联互通，以实现奖惩联动。

6．怎样才能有效推行我国的共享单车？请结合材料简要概括。（6分）

三）文学类文本阅读（本题共3小题，15分）

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