贵州省紫云至望谟高速公路。
中冶交通建设集团****。
贵州紫望高速总承包项目经理部四分部。
编制。审核。
审批。二零一七年四月。
紫望高速公路一标段四分部位于贵州省望谟县坎边乡，我分部施工里程k27+200～k36+850，全长9.65公里，主线桥梁11座大桥，分别为龙塘1号大桥、龙塘2号大桥、龙塘3号大桥、纳林1号大桥、纳林2号大桥、纳赖大桥、翁道大桥、青杠寨1号大桥、青杠寨2号大桥、青杠寨3号大桥、坎边大桥。跨线桥坎边互通a匝道1号桥，坎边互通a匝道2号桥和3号桥，其中a匝道3号桥为现浇箱梁结构。
本次架设t梁共1055片，其中25m长10片、30m长898片、40m长147片。
我分部部署两个t梁预制场，1号梁场位于主线k29+560～k30+060段路基上，负责龙塘1号大桥～纳赖大桥585片t梁预制，2号梁场设在坎边服务区主线k33+300～k33+800内，负责翁道大桥-坎边大桥470片t梁预制。
运梁通道主要以主线路基为主，路基施工要求下路床施工完成，保障运梁通道平整、密实，通道纵向坡度基本达到设计要求且不大于4.5%，宽度与主线路幅相同，通道施工机械设备采用现有的资源配置，采用集中施工原则，保证路基运梁通道贯通，根据节点工期总体部署如下：
年5月15日完成k29+575～k29+560段路基下路床施工 ，纳林2号大桥左幅12跨t梁于7月1日开始架设，7月31日完成架梁70片/360m。
2、纳林2号大桥与纳林1号大桥左幅间隔有70米长路基，本段主线下路床于7月20日完成，纳林1号桥左幅第9跨t梁计划8月1日开始，左幅于8月31日完成架梁45片/270m。
3、主线路基k28+285～k28+865下路床要求于8月20日完成，龙塘3号大桥左幅第5跨于9月1日开始，左幅25片/150m于9月20日完成。
4、主线路基k27+678～k27+946下路床要求于2023年9月1全部施工完毕，保障龙塘1号大桥右幅和龙塘2号大桥左幅的架梁施工，龙塘2号大桥左幅共4跨20片/120m于9月25日开始，10月10日完成；龙塘1号大桥右幅共4跨20片/120m于10月12日开始，10月31日完成。
5、纳赖大桥架梁通道于1号梁场存梁区相邻，架梁起始于k30+075里程，架梁从左幅第1跨于2023年10月1日开始，左幅第25跨于12月10日完成，架梁125片/750m。
6、主线路基k32+496～k33+300下路床要求于7月15日完成，保证翁道大桥t梁运输，翁道大桥架梁从左幅第14跨开始，于7月20日开始于8月31日完成，架梁60片/420m。
7、主线路基k33+800～k34+660下路床要求于2023年6月20日完成，保障青杠寨1号大桥运梁通道使用，青杠寨1号大桥左幅架梁6月25日开始于7月10日完成，架梁5跨25片/150m；青杠寨2号大桥左幅架梁8月1日开始于8月20日完成，架梁3跨15片/90m。
8、主线路基k35+095～k36+055下路床要求于9月1日完工，保障青杠寨3号大桥运梁通道贯通，青杠寨3号大桥左幅架梁9月5日开始于9月30日完成，架梁3跨15片/90m。
9、主线路基k36+140～k36+258下路床要求于2023年2月1日完工，保证坎边大桥左幅运梁通道贯通，坎边大桥左幅架梁2023年2月10日开始于4月30日完成，架梁60片（40m片（25m片（30m）。
1、运梁和架梁资源配置计划。
机械配置计划。
2、施工人员配置计划。
根据工程数量特点，项目部将组建两个吊装桥梁专业队伍进行施工作业，作业队伍将按照吊装桥梁的不同工序分成运输组、指挥组、及机械操作组等3个专业小组。专业队伍均设有技术负责人，每个专业小组设有带班班长。专业队伍按照项目部统一安排协调作业。
计划投入现场操作人员共计40人，其中指挥组4人，①车辆指挥2人②吊车指挥2人；运输组16人，机械操作组20人。具体见表。
施工人员配备表表3.2
3、工程通道的贯通除了人员、机械以外，还需要甲供材料及时**和工程款的及时拨付，由此项目部根据节点工期计划提前向总包部上报材料计划，积极做好工程资料的签认并及时向业主上报工程款拨付资金计划。
1、主线路基下路床压实度达到96%，通道宽度达到8米，平整度达到±1cm.
2、t梁张拉完成后且砼强度达到100%设计要求。
3、t梁架设完成后检查临时支撑达到稳定且能承受荷载方能进行运梁。
4、涉及路基通道区域加强维护，保证畅通。
1、为了确保运梁的安全，项目分部成立安全保障领导小组。
组长：项目分部经理（范建波）
副组长：项目分部副经理：张涵、林波，总工：史继凌。
组员：各部室负责人及各工区作业队长。
2、安全保障领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保障计划的执**况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目分部安全管理工作的深入开展。
工程建设中安排专职的安全检查上岗人员进场监督、检查，确保工程施工质量。
建立项目安全自检制度：
项目分部全体成员必须接受安全教育培训，各施工班组配备兼职安全员，提出安全注意事项，并做好安全检察日记，及时发现施工中的安全隐患问题，并及时上报处理。
现场进行巡查，及时与班组安全员碰头交流，发现问题及时处理。对重大安全隐患问题，立即制止、停工，直到安全隐患消除方可重新开工。
制定安全例会制度：每天召开由项目分部安全负责人主持，项目经理、现场负责人、安全巡查员和班组安全员参加的安全例会，分析、制定安全隐患及事故的处理方案，会议记录并存档备案。
3、施工安全保证管理措施。
3.1、施工前对所有参战人员进行安全教育培训，各小组人员明确自己的职责范围、操作工艺流程、安全注意事项等。现场施工人员必须佩带标志，明确分工职责，对不属于自己职责范围的，不能推脱、置之不理，及时快速反应给相关人员落实。
3.2、作业安全事项：
工作人员在上岗前要经过安全技术培训和考核。铺架人员要明确分工，持证上岗。对作业人员进行“五严禁、五必须“的教育，严禁非司乘人员无证动用、驾驶车辆；严禁班前、班中喝酒；严禁在主车、油罐车、油库附近吸烟；严禁设备故障时强行作业；严禁挪用车上备品备件、消防用具及抢修器械等。
施工作业人员必须戴安全帽；作业人员必须穿防滑鞋；无扶手的高空作业必须系安全带；作业人员必须服从指挥人员的口令。
架梁通道施工方案
贵州省紫云至望谟高速公路。中冶交通建设集团 贵州紫望高速总承包项目经理部四分部。编制。审核。审批。二零一七年四月。目录。一 工程概况 1 二 通道部署方案 1 三 通道工期保证措施 3 四 通道施工质量要求 4 五 通道使用安全措施 4 紫望高速公路一标段四分部位于贵州省望谟县坎边乡，我分部施工里程...
框架梁施工方案
一 工程概况及主要工程数量。c5标以路基挖方为主，强风化岩质挖方边坡段落采用锚杆框架梁进行防护，框架采用c25混凝土现浇，间距4m，框架内采用植生袋填充。主要工程量如下 二 施工准备。1 锚杆框架梁施工前，应将基底 坡面表面风化 松软土石清除 2 混凝土各组成材料 水泥 钢筋 砂 碎石 钢筋等材料进...
框架梁施工方案
1框架梁施工工艺流程。施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网。2施工方法。2.1 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕 各钢筋 砂石材料已经试验抽检合格 各施工机具已进场并满足施工生产要求 各作业人员已进场并进行技术交底培训...