郑州铁路局铁道京广家园。
住宅项目。编制人。
审核人。批准人。
中铁十五局集团第七工程****。
二零一三年八月十四日。
安全通道搭建施工方案。
一、工程概况。
郑州铁路局铁道·京广家园项目1-13#楼为高层住宅，地下二层，地上三十三层，地下部分总建筑面积97907.64m2；地下两层为全地下室，采用满堂开挖方式。本工程先施工主楼部分，主楼以外的地下室部分后期施工。
所以在施工主楼时，为保证在地下部分施工人员及车辆的安全，在现场施工道路上部将搭设安全通道。
二、编制依据。
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）以及现场实际情况编制。
三、安全通道设计与搭建。
1、安全通道布设方案。
经现场勘查与调研，确定采用钢管搭设净高5.2m，净宽4.4米，长300m左右的安全通道，具体定位同现场施工主道路。
安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，并且通道两侧砌筑30cm高挡墙，防止外围雨水浸泡，挡墙粉刷后刷黑黄警戒漆。
2、安全通道材料。
为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下列要求：
钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直。
光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外。
径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度。
应小于0.5mm，超过规定不得使用。
扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm，表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。
脚手板：采用竹片材质，其抗压抗击打应符合现行国家标准，厚度不应小于50mm，两端及中间部位应各设直径为4mm的镀锌钢丝绑扎紧固。
安全密目网：采用高空防护使用绿色安全密目网，通道两侧做好安全围挡。
3、安全通道结构。
本安全通道采用双排（每侧）纵向承重结构体系，每侧双排钢管横距0.8m,立杆纵距1.2m。
第一道水平横杆距立柱下端0.1m，第二道间距0.6m，第三道间距1.5m,第四道间距1.4m，顶棚横杆间距0.6m。
纵向承重门架采用双排钢管做立柱，间距0.6m，通道净宽4.4m，净高5.2m，双层顶棚间距0.6m。
4、安全通道构造要求。
立杆。在竖立杆时，用单支6m钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距1.2m。禁止使用弯曲钢管。
大横杆。大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1m，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢固，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
大横杆接头与相邻立柱距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于0.5m。
剪刀撑。剪刀撑按横向、纵向图纸布设，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
排架斜杆。排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层。
顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。
脚手板。脚手板横向铺设，连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时，对接处。
下侧设两根纵向杆，脚手板外伸长度为13-15cm,纵向杆间距不大于30cm。
当搭接平铺时，搭接长度大于200mm，并且在中部设有支撑横杆，脚手板伸出横杆间距不小于100mm。
5、搭设顺序。
1）搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）根据搭设通道位置范围确定通道位置线、3）铺设木垫板放置横向扫地杆、4）根据立杆间距逐根竖立杆、4）安装第一道大纵向杆、第一道小纵向杆、5）安装第二道横杆、6）安装第二道大纵向杆、7）安装第二道小纵向杆、8）加设临时抛撑（上端与第二道横杆扣牢）安装第。
一、二道之间斜杆、9）依次搭设至第。
四、五道大纵向杆间竖向稳定杆并加设斜杆、10)搭设第二道木板并铺设密目网、11）搭设第一道木板并铺设密目网、12）加设两端剪刀撑、13）结构验收、14）拆除第。
一、二、三道大水平纵杆、15）拆除临时抛撑、16）两侧用密目网封闭。
6、搭设注意事项。
搭设过程中，施工区域道路两端要设置警戒线，设置专职警戒人员，指挥过往行人和车辆。
搭建工人必须佩带安全帽，进行顶棚搭建时，必须佩带好安全带，挂好安。
全绳，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、滑跌等不安全作业。
搭设前要对进场材料及配件进行严格的检查，禁止使用不合格产品。
搭设前清扫场地，确保场地平整。
通道搭设应按一字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随时校。
正后予以固定。
剪力撑、斜杆等整体连接杆件应随搭设的架子及时设置。
竹跳板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止脚手板移位。
搭设完毕，应及时做好现场清理，确保道路畅通，场地整洁。
在搭设过程不得随意改变通道结构，偷工减料，配件间距设置要符合设计。
要求。安全通道按照全长每隔50m间距设置一道变形缝。
四、通道的安全措施。
通道两侧应采用密目安全网封闭。
通道口应设置醒目的安全标示标牌，限速15，限高4m，限宽3.8m，禁止超高、超宽车辆通过。
设置专人定期做好安全巡查与管理，确保安全隐患能及时得到排查与治理。
五、紧急情况处置。
在发生突发安全事故时，组长立即布置救援、抢险工作。安全负责人按施工事故伤害应急预案中制订的方案调动抢险救援队、应急抢救设备和物资（吊车、钢丝绳、撬棍等）迅速赶往事故现场进行抢险。
1、高空坠物事故。
发生高空坠物伤人事故，由安全员决定拨打120急救中心**，副组长组织。
保护好现场防止事态扩大，疏散现场无关人员。对伤员进行外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将**事故控制到最小程度，损失降到最小。
2、搭设钢管架发生坍塌。
安全生产领导小组成员立即赶赴出事现场，保护受伤人员、疏散现场闲杂。
人员，副组长组织保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。
并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组。
织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由安全员根据受伤程度，决定是否拨打120医疗急救**，并说明伤员情况，行车路线；联系值班车到场，随时待命。
工地负责人到入场岔口指挥救护车的行车路线，安全员应迅速对周围环境。
进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。
3、触电事故。
安全生产领导小组成员立即赶赴出事现场，保护受伤人员、
疏散现场闲杂人员，副组长组织保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。
由安全员根据受伤程度，决定是否拨打120医疗急救**。
4、现场保护。
事故发生后，项目负责人和有关人员接到**事故报告后，要迅速赶到事故现场，立即采取有效措施，指挥抢救受伤人员，同时对现场的安全状况作出快速反应，排除险情，制止事故蔓延扩大，稳定施工人员情绪，要做到有组织有指挥。
同时，要严格保护事故现场，因抢救伤员、疏导交通、排除险情等原因、需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图，并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物件，并进行拍照或录象。必须采取一切可能的措施如安排人员看守事故现场等，防止人为或自然因素对事故现场的破坏。清理现场必须在事故调查组取证完毕，并完整记录在案后方可进行。
在此之前，不得借口恢复施工，擅自清理现场。
施工通道安全施工方案
桂平市郁江二桥。安全通道。专项施工方案。苏辰建设 2015年12月。目录。1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.安全通道的搭设 2 3.1安全通道设计 2 3.2安全通道排架施工 2 3.3防护施工1 2 3.4防护施工2 2 4.安全通道搭设注意事项 3 5.通道的安全措施 4 6.成品保护 4...
安全通道施工方案
施工组织设计 方案 报审表。工程名称 重庆大环机械制造 茶园生产基地二期厂房综合车间扩建工程监理表 2 茶园生产基地二期厂房综合车间扩建工程。安。全。通。道。方。案。编制单位 重庆渝鸿建筑工程 集团 日期 二零一一年六月九日 审批表。审批表。一 工程概况。重庆大环机械制造 茶园生产基地二期厂房综合车...
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