一、编制依据及说明。
为切实搞好dslj-4标桥梁桩基施工的安全生产管理工作，通过约束人的不安全行为，消除作业场所、设备、设施及环境的不安全状态，避免管理上的缺陷，确保安全管理目标的顺利实现，特编制本专项施工方案。
1）.《建设工程安全生产管理条例》第二十六条。
2）.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条。
3）.《公路工程施工监理规范》5.2条。
(4) .大石公路施工图设计文件及相关的技术、试验规范。
5）.施工现场实际情况。
二、编制原则。
1）.坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。
2）.遵循相关规范及规程标准原则。
3）.遵循科学、合理、经济、安全的原则。
4）.坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。
5）.坚持推广新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。
三、工程概况
我标段所施工的桥梁主要有k35+655窑子沟1号大桥（7×20m）本桥上部为装配式预应力砼连续箱，下部结构为柱式台，桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。k37+130窑子沟3号大桥（7×20m）本桥上部为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台为肋式台、柱式台，桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础 。k36+210窑子沟2号中桥（3×20m）本桥上部采用预应力砼（先张）空心板，简支桥面连续；下部采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。
k39+425窑子沟4号中桥（4×20m）上部采用预应力砼（先张）空心板，桥面连续；下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。k39+580窑子沟5号中桥（4×20m）上部采用预应力砼（先张）空心板，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥面净宽均为2×10.
75m。
主要工程数量。
本标段桥梁桩基共172根，按不同桩径为φ1.2m桩基长568m，φ1.3m桩基长1046m，φ1.
4m桩基长732m，φ1.5m桩基长848m，其中10-15m为54根，15m以上为118根。
四、施工组织管理和施工部署。
项目组织机构。
本合同工程按iso9002质量管理体系进行管理，组建成大石公路lj-4标项目经理部，下设五部两室，即：工程部、安质部、合同部、测量部、财务部、试验室和综合办公室。
施工队伍安排。
本标段内所有桩基由第一施工队完成。其主要职能人员情况如下：
施工负责人：张生飞。
技术负责人：李明放。
自检负责人：刘丁。
安全负责人：李苗华。
测量负责人：崔旭涛。
试验负责人：赵波。
主要临时工程设置。
1、本着便于管理、方便施工的原则，完成了桩基础施工的现场临时设施改建。
2、利用施工主线附近的20亩空地作为机械设备调配和原材料储存等，能满足砼生产的施工要求。
3、生活用水利用现有的井水，施工用水采用井水。
4、通讯设施：施工队驻地安设有线直拨**，内部以无线**联系。
5、施工用电可以利用当地输电线路，安装变压器，施工队配备一名专职电工，负责输电线路的架设和维护。工地备用一台120kw的发电机，以便于停电时使用。
五、工程目标管理。
1、施工管理为满足业主和招标文件、合同条款要求，实现本工程的各项管理目标，在施工全过程中，对工期、质量、安全、文明施工、环保及水土保持、对外协调、文物保护等方面实行全过程、全方位管理。建立健全相应的专职机构，明确管理职责，建立严格的管理制度。制定严密、有效管理措施，狠抓落实及狠抓过程控制，全面体现一流管理，一流施工水平，创建一流的工程质量。
2、施工管理目标。
为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管理目标如下：
质量目标。分项工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率95%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文字标准；确保达到省部级优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。
工期目标。桩基：计划2023年12月12日至2023年05月31日完成。
安全目标。杜绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于5‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。
文明施工和环境保护目标。
实现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。建成景观线、生态线。
六、施工方法和工艺要求。
一）灌注桩施工。
根据地质、地形情况，桩孔成型采用冲击钻、旋挖钻和人工挖孔的施工方法。
1、冲击钻钻孔施工。
a、施工准备。
用全站仪精确定出桩位，埋设护桩，制作护筒、绑扎钢筋笼、储备粘土。对位于土地上的桩，要平整夯实场地。并备好打捞钻头设备。
埋设护筒。护筒采用整体式钢护筒，护筒内径比桩径大200～400mm。埋设时，护筒顶要高出地面0.3m，采用挖埋法，坑底加以夯平，然后埋设护筒，四周回填粘土，并分层对称夯实。
护筒中心垂直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
泥浆制备。采用粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。用于护壁的粘土，其性能指标要符合规范要求，泥浆不合格时采用掺加活性碱改善泥浆性能。
在孔位附近设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽及泥浆泵。在钻孔作业中，经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利。
b、钻机就位。
钻机由吊车安装就位。钻机就位后，调平机座，认真检测钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内，钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。
c、钻孔作业。
邻近桩的钻孔，须在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成24h后，才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。
启动钻机，开始钻进作业。
保持孔内水位并经常检查泥浆比重。在钻进过程中，始终保持钻孔泥浆高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。
d、清孔。清孔采用循环换浆法进行清孔，清孔时，孔内水位应在地下或外部水位以上1.5～2.0m，以防止孔内的任何坍塌。清孔后，钻孔底沉渣厚度满足设计要求。
若清孔后不能及时灌注混凝土，或灌注混凝土前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔，直至满足规范要求。
e、钻孔检查。
钻孔在终孔和清孔后，采用钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果报监理工程师复查。
若检查发现有缺陷，将这些缺陷书面报告监理工程师，并采取重钻等措施，予以改正，直至满足规范的规定。
f、钢筋笼加工及吊装。
钢筋笼加工在钢筋加工场集中进行。钢筋笼较长时加工成两节，钢筋接头错开1m进行布置。采用焊“耳朵”钢筋的方法保证钢筋有适当的保护层，浇注混凝土时，钢筋笼在顶面用地面框架进行固定，以防止钢筋笼上浮。
下钢筋笼采用吊车，两节钢筋笼在桩位处进行焊接。
g、灌注水下混凝土。
水下混凝土粗集料优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加砼配合比中碎石的用量，严格按照设计配合比配制砼。水下混凝土采用导管法进行浇筑。导管采用中间有密封橡胶垫的丝扣连接法连接导管，使用前进行水密、承压和接头抗拉试验，每次灌注水下混凝土前，认真检查导管密封圈的完好情况，一般情况下每灌注100延米更换密封圈。
采用砍球法灌注首批混凝土，首批混凝土的数量必须满足导管初次埋置深度（大于1m）和填充导管底部间隙的需要。灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。
导管提升时，要保持位置居中。精确计算导管埋置深度，确定提升高度，提升后导管埋深不得小于2m，拆除导管动作要快，一般不得超过15分钟。桩顶灌注标高比设计标高超0.
5-1.0米，确保凿除桩头后桩身混凝土质量。
混凝土灌注过程中，设专人进行记录。发生故障，及时查明原因，提出补救措施，报请监理工程师批准后进行处理。
h、试验检测。
在砼拌制现场按规范要求制作砼抗压试块，施工过程中随时检查砼坍落度。
桩的无破损检验和钻芯取样严格按规范要求的频率和监理工程师的指令进行。
2、旋转式钻机施工工艺及要点。
1）旋转式钻机的施工工艺流程见表5（附后）。
2）施工要点是：
在距孔口一定距离内挖设8×4×2m的泥浆池、排水沟，采用清水加膨润土制备护壁稳定液，泥浆比重控制在1.08～1.18。
钻孔前作好桩位测量放样，安设护筒，平整场地，钻机就位满足规范要求。
护筒埋设时其下口置于粘土中，防止提升钻头时孔内水位冲刷砂层造成护筒悬空而坍孔。
成孔过程中必须注意连续补充浆液，保护护筒内应有的水头，防止水头低于护筒底引起缩孔或孔口坍塌。护壁液可多次重复使用。
经常测定泥浆比重，特别是遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力。并视地质情况，及时更换钻头，a、钻孔作业。
1） 护筒埋设：采用明挖的办法将面层及砂砾卵石层挖出，护筒安至粘土层。护筒采用钢护筒，护筒直径170cm，钢板厚6mm；护筒用吊车吊装就位，然后回填。
护筒顶标高比地面标高高20～30cm，护筒底嵌入粘土层。
2）钻机就位：在桩位上设置定位圆环，以便于钻头迅速、准确地对准桩位。然后调整机架，保持钻杆垂直。为防止冻土融化导致钻机倾斜、移位，钻机底座下面垫一层隔热保温层。
3）护壁浆液制备：为防止坍孔，必须制备护壁浆液。护壁采用泥浆护壁，视情况可综合采用聚丙烯稳定液，比重为1.
04～1.10g/cm3。为防止浆液带入孔内热量过多，引起多年冻土融化，浆液在进入循环系统前降至0℃左右。
护壁浆液采用自制泥浆池存放，并与桩连通形成护壁浆液循环系统。
4）成孔：在钻孔过程中，对地质情况作详细记录，在岩层分界处均取样备查，当钻孔至设计标高时应根据取出的土样性质判断地质情况是否与设计一致，不一致时应报告设计代表和监理工程师后进行变更处理，经检查合格后方可终孔。孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测，测锤为锥形锤，锤底直径13～15cm，高20～22cm,质量4～6kg；孔径及孔形检查采用笼式探孔器（用φ14或φ16钢筋制作）入孔检查，笼式探孔器其外径等于设计桩径加100mm，长度等于4～6倍桩径，检查时将探孔器吊起，使笼的中心与孔的中心、吊绳保持一致，缓慢放入孔内，上下畅通无阻表明桩径满足设计要求，否则有局部缩径或孔斜现象，应采取措施清除。
钻孔达到桩底设计标高后，经检验孔深、孔径、垂直度符合要求，地质条件与设计相符，即可进行清孔。清孔采用泥石泵持续吸碴约5～15分钟，把孔底钻碴清除干净，直至从泵的出口检测泥浆应没有大于2～3mm的碴块，手摸泥浆无粗料，实测泥浆含砂率不大于2%，泥浆比重在1.03~1.
1。用测锤测量孔内的沉碴厚度不大于设计及规范规定。
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