桩基施工方案

三环路十陵立交桥改造工程。桩。基。

施。工。方。案。

中国五冶三环路十陵立交桥改造工程项目经理部。

二〇一一年五月三十日。

一、编制依据及说明。

编制依据：1、四川西南交大土木工程设计****设计的《三环路十陵立交桥改造工程项目》施工图。

2、cjj 2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》

3、gb50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》

4、jgj94-94 《建筑桩基础技术规范》

二、工程概况。

1、工地地理位置：工程位于成都市三环路与双庆路、成洛路交叉口，介于成都市主城区西部成华区与龙泉驿区。

2、地层岩性：钻孔深度范围内揭露地层自上而下依次为全新统人工填土层，第四系中下更新统冰水层及白垩系上统灌口组k2g。

1）、第四系全新统人工填土层。

杂填土：色杂，主要由混凝土路面、砂卵石路基等硬质混少量粘性土组成，结构杂乱，松散。

素填土：灰色，主要出粘性土混约5%~20%左右砖瓦碎屑块、卵石等硬杂质组成。

2）第四系中下更新统冰水沉积层。

粘土：黄色、褐黄色；含铁、锰质氧化物及其斑痕，含铁锰质氧化物，充填灰白色粘土条带，局部夹全风化卵石，分布连续，厚度1.0~14.9m.

3)白垩系上统灌口组。

泥岩：紫红色。泥质结构，块状构造。距其风化程度可划分为：全风化泥岩，强风化泥岩，中风化泥岩1，中风化泥岩2，微风化泥岩。

3、桥位区水文地质条件。

1）、地下水类型及含水量。

上层滞水呈透镜状分布于地表，赋存于粘土层之上，大气降水和附近居民生活用水为其主要补给源。平水期水量小，且不稳定。丰水期局部可能形成大量的上层滞水。

基岩裂隙水：区内基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩，根据区域水文地质资料区内基岩裂隙水在底下50m范围左右，系地下水运动较强烈段落。桥位区地下水赋水介质具有渗透性小、连通性差的特点。

4、工程特点：

本工程采用钢筋混凝土嵌岩桩，桩径1.2~~2.0m，桩长20m~~30m。

工程桥梁主体结构共计桩基157根，其中1.8m桩基66根，2.0m桩基40根，1.

5m桩基26根，1.2m桩基25根，混凝土为c30水下混凝土。其余小范围桩基数量详见施工图。

工程位于三环路与成洛路交叉节点，交通量交大，施工受行车干扰，成孔受行车荷载影响较大。工期短，任务重，依据工期倒排，桩基时间较为紧张。考虑工期与桩基质量要求本工程采用旋挖成孔，考虑三环路扬尘治理，护壁采用化学泥浆护壁。

总体施工顺序安排：三环路**分隔带桩基施工---三环路城内方向桩基施工---成洛路、双庆路桩基施工。

三、施工组织机构及目标。

1、施工组织机构图。

桩基施工项目组织机构图。

2、主要负责人员分工及****。

主要负责人员分工及****。

3、项目管理目标。

质量目标：工程质量达到合格等级，不出现类桩。

安全、环境保护管理目标：

1）杜绝**事故和机械设备事故，千人负伤率≤0.2‰。

2）对噪声源进行控制：施工现场白天噪声≤75db，

夜间≤55db。

3）对产生的固体废弃物做分类收集，统一处理，减少对环。

境的污染。4）工作环境符合国家的标准和要求。

5）特种作业人员须考核合格上岗，持证上岗率达到100%。

6）劳保用品按时发放。

7）确保不发生民工聚众事件。

8）ⅰ、级危险源得到控制和消除：ⅰ、级危险源整改。

率100%，合格率100%。建立危险品仓库，设专人专管。

四、主要机械设备配置表：

主要机械设备配置表。

注：以上机械设备按照实际施工情况配置，确保工期。小型钢筋加固设备不再单列。

五、主要施工方法及技术措施。

1、施工顺序：钻孔桩施工按单桩位置逐一施工，双桩位置按“跳二钻一”方式进行施工。采用旋挖钻机成孔的优点：移位方便、钻孔速度快，成孔垂直度高、钻机噪音低、环境污染小。

2、施工流程图。

钻孔桩施工工艺流程图。

3、施工方法措施。

、钻孔作业。

、技术准备：

钻孔前，场地完成三通一平。开孔前对桩位地下管线分布情况进行详细探测，探明无影响后组织施工。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。

清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。熟悉图纸，完成进场材料及人员机械报审工作。

、施工放样：测量人员桩位坐标及控制点坐标进行计算，复核无误后，进行桩位测放并进行标识，并将桩位点引出桩基范围外。

、护筒埋设。

钻孔桩为避免孔口坍塌，需埋设护筒。依据地勘报告，下部除岩层外均为粘土层，无不利条件显示，因此护筒长度暂定2m，入地1.5m，顶部高出原地面0.

5cm。护筒埋设时注意护筒对中，护筒安放完毕后放出桩位中心线，掉铅球测量上口、下口护筒壁距中距离，要求偏位不大于5cm。对中完毕用粘土将其四周回填夯实。

测量护筒顶标高用于指导桩基施工，完成以上工作后请监理工程师现场验收，验收合格进行钻机就位。

、钻机就位。

钻机移动至适当位置，使钻斗对准桩位，调整钻机水平仪、垂直仪，使钻斗中心与桩基中心相吻合，做好方向仪标记。

、护壁浆液制备。

在距孔口一定距离内挖设沉淀池、排水沟（泥浆采用化学物品制备）。由于钻机采用桶式钻头直接出土，钻进过程中通过挤压孔壁挖掘成孔，因此孔壁稳定坍塌极少，浆液只起护壁作用，护壁浆液采用化学外加剂制。在钻孔时遇到细砂层，很容易发生坍孔，则要求进细砂层0.

5米用粘土换填，钻斗反钻，使孔底粘土密实，粘土挤压入细砂层，并在周围形成护壁，然后取土至下层0.5米再反钻取土。反复循环直至穿越细砂层，以保证不塌孔，缩孔为原则。

、成孔。旋挖钻机每钻进1.0～1.

2m，筒内旋满土体后，回旋钻头3～5周，使钻头下口充分封闭后提升桶式钻头，打开钻头斗门，卸土至工程车上，由工程车直接运至弃土场，如此循环直至桩底。成孔过程中注意泥浆浓度等检测，防止水头低于护筒底引起缩孔或孔口坍塌。经常测定泥浆比重，遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力钻头采用下口为可密封式钻头。

在钻孔过程中，对地质情况作详细记录，密切关注钻机钻进速度，发现钻机钻进速度降低，噪音较大，则停止钻进，提出钻头测量孔深并与地看报告对照，初步判定是否进入岩层，并请监理工程师检验，再继续钻进，确保入岩深度。由于旋挖钻成孔较难取得完整岩石试样，因此如何测定持力层岩石抗压强度，在与建设单位、设计单位、监理单位协商后确定。当钻孔至设计标高时根据取出的土质性质判断地质情况是否与设计一致，不一致时报告设计代表和监理工程师后进行处理，经检查合格后方可终孔。

孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测；孔径及孔形检查采用笼式探孔器长5米、直径1.2-2米入孔检查，检查时将探孔器吊起，使钢筋笼的中心与孔的中心、吊绳保持一致，缓慢放入孔内，上下畅通无阻表明桩径满足设计要求，否则有局部缩径或孔斜现象，应采取措施处理。

、清孔。钻孔达到桩底设计标高后，经检验孔深、孔径、垂直度符合要求，地质条件与设计相符，即可进行清孔。清孔时将旋挖钻头放入孔低，并关闭钻头，将底层浮渣清除（往返多次清孔，不少于3次），锤测量孔内的沉碴厚度不大于设计及规范规定后清孔方达到要求。

钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法。

、钢筋笼加工及吊装。

、钢筋笼加工：钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求施作。钢筋笼主筋采用机械连接（主筋直径均大于ф20）接头相互错开。

主筋与加强筋、箍筋采用点焊。在钢筋笼内侧按照设计要求安装声测管，声测管安装牢固，超出桩顶不小于50cm。钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。

将制作好的钢筋笼稳固放置在平整地面上，防止变形，并挂牌标明钢筋笼的长度、平面方向及对应的桩号。

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法。

钢筋笼自上而下以2m设置一道加强箍筋，每根加强箍筋周围布设4根定位筋，保证浇筑桩主筋净保护层厚度。并且要确保所有要预埋到钢筋笼上的预埋件预埋到位。

、钢筋笼吊放：采用25t汽车吊车下放钢筋笼。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂重、轻放、慢放，避免碰撞孔壁。

下放过程中若遇到障碍时立即停止，查明原因进行处理。下放钢筋笼时，技术人员在场控制平面方向，分清基坑侧和迎土侧后，定位下放；严格控制笼顶标高，达到设计标高后四周固定三根吊杆（吊杆用φ25钢筋加工，下部焊在钢筋笼主筋上，上部弯钩吊挂于井口方木上），防止钢筋笼下沉或浇筑砼时上浮。

、水下砼浇筑。

清孔、下钢筋笼后，进行二次清孔，清除安放钢筋笼及套管时所产生沉渣，最后要求孔低沉渣少于30cm。二次清孔完毕立即浇筑水下c30砼，砼采用搅拌站砼，要求其坍落度为18～22cm。浇筑应尽量缩短时间，连续作业，使浇筑工作在首批浇筑的砼仍具有塑性的时间内完成。

、水下浇筑砼施工顺序。

水下浇筑砼施工顺序：下放导管安设漏斗→悬挂隔水塞→浇筑首批砼→浇筑砼至桩顶→拔出导管。

首先安设导管，用吊车将导管（直径250mm）吊入孔内，保持位置居中，导管下口与孔底距离保留30～40cm左右。浇筑首批砼之前在漏斗中放入首批砼，在确认储存量备足后，即将隔水塞拉出，借助砼重量排除导管的水。浇筑首批砼量使导管埋入砼中深度不小于1.

0m。为保证封底成功，本次施工用漏洞满载容量大于6m。首批砼浇筑正常后，连续不断浇筑，浇筑过程中用测锤测探砼面高度，推算导管下端埋入砼的深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。

直至导管下端埋入砼的深度达到4m时，提升导管，然后在继续浇筑。在浇筑过程中将井孔内溢出的泥浆处理后外运至指定地点弃放，防止污染环境。

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