立项理由。现状分析。
随着莱钢又好又快发展步伐的迈。
分析车务段的铁路运输安全管理进，新区施工建设与铁路运输作业相互工作．一年内发生两起一般行车事故交叉，铁水运输调运流向呈多向性，新。
和一起险性事故这些事故的发生。
区高炉出铁混合配大小罐．出铁时间规充分暴露出段双基安全管理不够扎律性差等一系列工作难题摆在面前，给实，安全管理工作不够精细，存有管运输保产作业带来的干扰越来越大．使理漏洞．员工安全意识和业务操作技铁路运输安全工作难度明显加大．而铁能还有待进一步提高，段安全文化氛。
路运输行车安全是冶金企业铁路运输基。
围未达到长久安全的局面现场违章层站段管理工作的重中之重．为搞好车违纪现象存有滋生空间，现场隐患未务段铁路运输安全工作，必须统筹考得到有效**，现场管理工作未细化虑实施精细化管理，才能确保铁路运到现代国有大型企业的管理标准。以输工作安全稳定顺行。
上问题不进行全面系统管理，就难以文／国际建。
实现铁路运输基层站段的长治久安。
项目对策和方案实施。
针对现状．制定了坚持“安全第。
一。预防为主”的方针．团结协作积。
极进取．进一步强化全段员工安全意识和业务技能培训．以制度化管理为主．人性化管理为辅，理顺分配关系进～步规范段务管理，抓苗头除隐患，全。
面提升全段员工的的安全责任意识和预知预控能力．不断创新安全管理思路。
管理重心下移．预防关口前移．实行班组自主管理，全面落实安全责任制．实。
施精细管理．向严细实管理要绩效、要效益，以全面提升车务段安全管理绩效，努力实现安全本质化，而从确保铁。
路运输安全。
实施一：落实责任，强化教育，以“贯彻力杯”培训为主线，全。
面提升员工安全学习力和执行力。
要想安全、高效地完成日益加重的运输保产任务，必须持续抓好员。
工的安全意识教育和业务技能培训。
制定年度职工培训计划．并详细地分。
解到每个月份。坚持每月进行一次考试来检验培训效果，每一次考试都做。
到严格把关．段长、书记亲自监考．
在考试面前绝不讲条件，使考试真正起到了督导和促进员工学习业务技能。
的目的。第一．举办了调车工和信号。
员强化业务技能培训班。第二．针对。
季节性安全教育组织职工进行《夏季危害因素防控细则》、《冬季危害。
因素防控细则》和《微机联锁遭雷击后的应急预案》学习和考试．并将学。
０１１年第２４期ｏｚ．交通世界》１２
ｒ交通安全。
习材料分发到各个岗位，让职工都能的人面前公示，让他们感受到在众人面档，及时向上级汇报追踪整改验证．掌握保障作业安全的措施和方法。第前亮相的荣誉感和羞耻心，起到经济手实现闭环管理，真正将隐患消灭在萌。
三，深入开展以行规》、（技规》和《岗位确认制》为主要内容的安全管理培训，强化安全基础管理。第四。
段所达不到的效果。
车务段“三管齐下”安全策略的。
芽状态，从而形成了安全隐患人人管、事事管。时时管”的良好局面。大大改善了调车作业环境。
实施，正是实现安全运输的有效手段，将在今后运用中不断完善，日趋完美，以最终形成车务段的特色文化体系。
全面落实新员工车间级安全教育。
实施四：细化现场管理办法，从。
第五．编写了《六类事故发生的原因及预防措施》．并印刷成册．发放到每名职工手中作为日常学习的重要现场管理入手，促进现场管理上。
现场管理工作，是一个单位的门。
实施三：现场监督制度化，违童水平查处科学化，隐患揭查群众化。
内容。车务段有３人被评为车站值班员技师、１人被评为车站值班员助理技师和９人被评为调车工助理技师这是安全培训教育结出的硕果。
实施二：三管齐下，打造车务段特色安全文化。
安全第一，预防为主”永远是安全工作的宗旨。结合车务段的安全管理现状。因地制宜．有的放矢．从经济处罚制度、连带责任制度、亮相**制度等三项管理手段出发，三管齐下，着力打造车务段特殊的安全文化。
一是．完善考核制度。本着公平、公开、公正的原则．做到有过必纠、有功必彰。第二，实施三个层次的连带责任制度。要求每个人在作业过程中都要有对自己和。
身边同事监督、提醒以及向管理者检举的责任。如果团体内有员工出现违章违纪行为，整个团体将扣除一定的奖金作为连带责任的惩罚。职工不遵章守纪、不按章操作在影响自己的同时，也把影响传递到同班组的其他成员．其他人受到连带后必将对违章者进行谴责．使违章者对别人产生愧疚心。
有内疚感。从。
而督促他在以后的工作中要更好地把各项工作做好，在自己的利益不受损失的同时更不损害别人的利益。实践证明．
通过设立连带责任制度，可以有效遏制员工在作业中的违章违纪行为，减少事故发生的几率。第三，利用段宣传栏设置光荣榜和**台．将职工的好人好事。
和违章违纪现象统统张贴亮相通过亮相让职工的优点和缺点在全段乃至更多。
铁路运输安全工作的重点是作业现场，对现场的监督检查是管理工作的重中之重。为落实现场监督检查管理责任与班组自主管理结合起来。将段管理力量分为段管理人员和班组长两个层次．对作业现场进行动态监督检查。
一是段管理人员重要负责特殊时段、重点岗位和偏远岗位动态检查，每天到作业现场检查不少于一次．每月对作业现场进行夜查不少于两次。二是全面推进班组自主管理。班组长分区盯班．动态巡查。
发现违章违纪现象直接纳入班组考核，真正将段管理重心下移至班组．预防关口前移至作业一线．在强化班组基层安全管理的同时有效地遏制了违章违纪现象的发生。
针对反三违”，首先从考核制度上做文章。考核作为一种安全管理的手段，但它不是目的．人犯错误是难免的，但一个人反复犯错误是绝对不能允。
许的，为了能使被考核者真正接受教。
训。达到口服心服，车务段对违章违纪人员本人进行当年累加考核，取得了良好的效果。针对岗位设备环境存在的安全隐。
患，深入开展“隐患整改年”活动，同时设立合理化建议和隐患举报奖励制度，广泛发动全段员工参与安全管。
理，并集中将班组和段上查找出的隐患，按照责任分工，落实到段管理人员．树立“消除一项隐患就等于防范一。
起事故”的理念，做到每项隐患都有人负责整改，并且要求整改一项，关闭一项．对不能整改的隐患进行备面。也反映着一个单位的精神面貌。银。
前区、新铁区、轧钢区和大钢区分散在段四个地点，区域分散，道口岗位点多面广。现场管理工作的难度很大。为做好现场管理工作．将责任区划分．责任。
落实到人．制定下发了《车务段现场管理考核规定》．首先对岗位物品进行定。
置管理，要求周一进行卫生大扫除，不。
论哪个班组，周一**后必须先进行现。
场卫生彻底清理。并规定当班利用工后。
五分钟，将卫生整洁一遍，给下一个班。
交好班，段每周组织管理人员进行综合。
检查，发现问题。利用相机和手机当场。
拍照．张贴在**台内．并纳入段经济责任制考核。坚持有布置、有检查、有。
考核的原则．促进制度落实．消除现场。
管理死角，上下同心，全段职工共同努。
力，使现场管理工作取得明显成效。效果评价及今后打算。
通过实施精细化管理，各项工作。
均取得了较好成绩，职工安全素质得到全面提升，实现了安全年．保证了段铁路运输安全稳定顺行。
如何进行基层安全管理，达到铁。
路运输安全稳定的目的，本身就是一个永恒**的主题，我们将继续培养和巩。
固车务段特色安全文化，用安全文化引。
导员工的日常安全行为，进一步规范安全双基管理．提高员工的安全素质．强化危险源的动态辨识与控制，全面提升安全管理绩效，促进车务段和谐发展，实现车务段铁路运输安全稳定顺行。葺。
作者单位：莱钢运输部。
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