阜盘高速公路项目指挥部、第二总监办、第八驻地办：
阜盘高速公路第八合同段d匝道桥防撞墙作为本项目该分项工程施工完毕，现将施工出现的问题及不足总结如下：
1、 防撞墙前面立面气泡较多；
2、 下面贴面石板破坏较严重；
3、 个别沉降缝和路缘石接缝未对齐；
4、 顶部出现风干收缩裂纹；
5、 顶部线性有待加强；
6、 模板接缝高差有待加强；
针对出现的上述问题，本着取长补短的初衷，在驻地主任的带领下由项目总工牵头驻地监理参加，带领现场质检员、施工队负责人、技术负责人、生产负责人、相关作业排长到相邻标段进行了参观学习。回来后立即召开了分析总结会议，提出了以下整改措施：
1、 严格控制好混凝土的坍落度，适当延长振捣时间；模板支立后尽快施工，严格使用模板漆；对已经脱落的部分及时进行补刷；严格分层振捣，混凝土一次浇筑不得超厚。
2、 对贴面石板里面的支撑筋严格控制标高，使多点同时受力；模板安放位置准确、校正仔细，不能盲目单点较紧；混凝土振捣时石板处注意振捣棒不能接触石板；
3、 严格排尺，根据实际线形使沉降缝竖向通直；
4、 拆模后立即用土工布覆盖浇水养生，防止风干裂纹出现；土工布用重物、绳索**使其紧贴防撞墙；
5、 由于本标段多为曲线桥，后面线形控制难度较大，但也要加强；多次检查反复校正，浇筑混凝土时施工支架不得碰撞模板，施工人员车辆不得无故碰撞模板，如发生碰撞及时校正，校正后继续浇筑；
6、 对变型较大的模板及时进行修理，仍不能满足施工需求的进行更换；
经过此次查缺补漏我标段的防撞墙施工质量一定能够再上一层楼，发挥首件样板工程作用，以点带面推动整个标段，防撞墙工程一定做细做好。
辽宁省路桥建设集团****。
阜盘八标项目经理部。
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