开工报告审批单。
监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：jk017-
湖北省大广南高速公路第二合同段。
有色高架桥现浇桥面。
分项工程开工报告。
编号：中交第二公路工程局****湖北省大广南高速公路。
第二合同段项目经理部。
2011 年 3 月 13 日。
分项工程开工申请批复单。
施工单位：中交第二公路工程局****合同号：第二合同段。
监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：zk-003-
施工方案及主要工艺报审表。
施工单位：中交第二公路工程局****合同号：第二合同段监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：zk-008- [
湖北省大广南高速公路第二合同段。
现浇桥面施工方案。
中交第二公路工程局****湖北省大广南高速公路第二合同段项目经理部。
2011 年 3 月 13 日。
1、工程概况。
桥址区地貌属构造溶蚀丘陵-垄岗地貌区，地形起伏较大，相对高差约20米；北段桥台位于低丘半山腰，山体坡度约30°，山体上植被较发育，基岩出露地表，其余地段处于岗地上，地势较开阔，地面标高37～43米，分布有较多鱼塘、沟渠，零星分布有少量民房，交通便利。
桥址区北侧基岩为三叠系大冶组灰岩，南侧为燕山期侵入的石英闪长岩，表层分布第四系中更新统粘性土、残积粘性土。桥址区地表水只要为中部冲沟地段沟渠及鱼塘中的水，主要接受大气降水补给，水量大小受季节性影响。根据区域性水文资料及试验资料证明，桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
有色高架桥为左、右分幅桥梁。左幅桩号zk169+899.5～zk170+986.
749，全长1087.25米，交角90°，最大桥高23.7米。
下构为双柱式桥墩、肋板台，钻孔及挖孔桩基础，桩基础持力层为弱风化灰岩与角砾岩。本桥在zk169+963.1处跨武九铁路，在zk170+316.
5处跨地方铁路，于zk170+936.679处跨本高速路连接线。右幅桩号yk169+899.
5～yk170+988.5，全长1089米，交角90°，最大桥高20.8米。
下构为双柱式桥墩、肋板台，钻孔及挖孔桩基础，桩基础持力层为弱风化灰岩与角砾岩。本桥在yk169+964.08处跨武九铁路，在yk170+348.
75处跨地方铁路，于yk170+936.679处跨本高速路连接线。
有色高架桥湿接缝施工包括墩顶现浇连续段和翼缘板湿接缝施工。左幅上部构造为30+50+30（跨武九铁路）+5×30+3×30+2×40+4×30+5×30+5×30+4×30+26+40+26（连续箱梁），右幅上部构造为30+50+30（跨武九铁路）+5×30+4×30+2×40+5×30+5×30+5×30+26+3×40+26（连续箱梁），现浇桥面为8cmc50砼。
2、现浇桥面工程数量表。
有色高架桥现浇桥面材料数量表。
3、施工方法。
1 原材料及砼配比。
现浇桥面采用c50 砼：
砼配比：水泥：砂：碎石：水：外加剂=498：704：1094：159：6.972
2、桥面现浇技术标准。
桥面现浇层的技术质量控制标准。
3、施工方法。
施工前，现场技术员指导工人凿除t梁顶面高出部分。检验方法是：两人拿一根光线置于两边标准带顶面，光线始终与测设中线垂直（操作时，可使光线与标准带边线垂直），现场技术员用钢卷尺沿光线测量光线与t梁顶的距离，如距离小于8cm，则用干石灰作记号，必须凿除。
光线每向前移动50cm测量一次。从而确保桥面板厚度。
检查、凿除完毕后，用高压水枪冲洗清除残渣。桥面板按照设计要求铺设桥面系钢筋网。钢筋安装时，其钢筋间距及搭接长度必须满足设计要求，且必须按设计图纸要求确保保护层厚度。
保护层小，容易产生露筋；保护层大，容易使桥面板开裂。因此，为避免浇注砼时，因施工人员在钢筋网上行走，而破坏保护层厚度，严格要求各保护垫块之间距离不得小于1.5m，呈梅花形布置，且保护层垫块处必须用扎丝绑扎牢固。
由于黄石地区降雨量较为频繁，因此在浇注砼前必须密切注意天气预报。不得在阴雨天气开盘浇注砼。
桥面现浇层施工采用汽车泵配合砼罐车运输砼现场浇注，浇筑前，沿浇注方向依次摆放桁架、滚筒、振动梁、平板式振动器，局部不易振捣地方采用插入式振动器补振。
砼由项目部拌和站统一拌和、运输。拌和站配备4台砼运输车连续、均匀地运送砼，并用卧泵泵送砼进行浇筑。浇注前，先对桥面洒水湿润。
泵送时不停移动软管均匀布料，防止局部布料过多。布料后，用铁锹初步找平。现场配备平板式振动器和振动梁振动，振动结束后，再来回移动滚筒碾平。
砼振动密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆。气温较高时，砼收水较快，碾平后，随即安排4～5人进行收光，收光时，人不得直接站在砼表面，脚须踩在桁架上。收光后，随即将塑料薄膜或土工布进行覆盖，防止砼表面产生裂缝。
待砼表面初凝后，即可对砼表面进行拉毛，拉毛时注意拉毛槽顺直，间距均匀美观，拉毛槽深度控制在1～2mm。洒水养生，时刻保持表面湿润。
4、施工工艺流程。
凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生→泄水孔安装。
四、施工注意事项。
1、桥面铺装施工前，将梁板顶面预埋钢筋调整规范，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。
2、对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。
曲线每10米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。
4、桥面标高的控制采用8#槽钢槽控制，槽钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给槽钢安装工人，槽钢安装后，精确测量各点槽钢标高，并调整槽钢标高至设计标高，各点间的槽钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查槽钢的稳定性及槽钢接头的高差。
5、槽钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
6、砼振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。
一次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上土工布洒水养护，养护不少于7天。
4、 现浇桥面施工工艺流程图。
桥面铺装开工报告
目录。一工程概况 2 二施工简介 2 三施工准备工作 3 1.帽梁 支座垫石施工及支座安装 3 2.临时支座设置 3 3.t梁就位 4 四桥面及结构连续施工方法 4 1.桥面板模板制作与安拆 5 2.钢筋 波纹管 钢绞线 锚具安装 5 3.砼施工 6 4.张拉 压浆 7 5.体系转换 8 五平整度控...
桥面铺装总结
目录。一 编制依据2 二 施工组织 人员 设备配备情况2 三 工程概况3 四 施工流程3 1 施工过程简介3 2 施工过程控制4 2.1 放样及高程测量4 2.2 钢筋加工及安装4 2.2.1 钢材进场检查4 2.2.2 钢筋的连接4 2.2.3 钢筋现场绑扎4 2.3 混凝土拌制5 2.4 混凝土...
桥面铺装施工总结
k74 895孔寨分离式立交桥桥面铺装施工总结。为了使桥面铺装的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2014年09月25日对k74 895孔寨分离式立交桥桥面铺装进行了首件施工，在施工过程中对桥面铺装的各个工序进行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求。通过首件施工，总结了桥面铺装施工所需的资料和...