中铁二十四局。
洪泽县蒋坝船闸引河撤渡建桥工程。
主桥悬臂现浇连续梁。
首件工程总结。
编制日期。复核日期。
主桥悬臂现浇连续箱梁首件工程施工总结。
一、工程概况
洪泽县蒋坝船闸引河撤渡建桥工程为洪三公路（洪泽县--三河镇）的一段，桥梁全长1292.138m，共九联34跨，桥宽12m，荷载等级：公路-ⅰ级。
主桥第八联上部结构为（50+85+50）m变截面预应力混凝土连续箱梁，墩号依次为27##、29#和30#，其中28##墩主跨85m为跨越蒋坝船闸引河，目前为ⅵ级航道，规划航道等级为ⅲ级，通航净空：70×7.0m。
主桥变截面预应力混凝土连续箱梁采用单箱单室截面形式，混凝土等级为c50，梁底宽6.5m，两侧悬臂2.75m，全宽12.
0m。箱梁横桥向底板保持水平，顶面设2％双向横坡。中支点处箱梁中心高度5.
0m，跨中箱梁中心梁高2.6m，梁高以1.7次抛物线变化。
顶板厚0.25m，悬臂板端部厚0.18m，根部厚0.
65m；腹板厚0.45m～0.55m，底板厚0.
30m～0.6m。横隔板（梁）分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为3.
5m、1.2m和0.40m，均设置了人孔以便施工。
根据设计要求，主梁按后置式挂蓝悬臂浇筑法施工，连续箱梁1#块节段长度3.0m或4.0m。
箱梁设置纵向预应力束和竖向预应力束钢筋。纵向和竖向预应力管道分别采用塑料波纹管和金属波纹管。纵向预应力钢束共设置了顶板束t、腹板束w、中跨底板束zb、边跨底板束bb、边跨合拢束hb、中跨合拢束hz和预备束七种，除边跨钢束采用单端张拉外，其余均为两端张拉。
竖向预应力钢筋采用jl32精扎螺纹粗钢筋，标准强度785mpa,张拉控制应力为σcon=0.9fpk=706.5mpa.
采用一端张拉（竖向预应力在梁顶张拉）方式。
#墩1#块箱梁首件浇筑。从整个1#块施工工序的施工到浇筑成型、拆模后的外观来看，首件箱梁在个别施工环节中还存在需要完善的地方。为了完善施工工艺创造精品工程，现从以下几个方面对首件的施工进行总结，对施工中存在的问题采取相应的措施，以确保箱梁内实外美。
二、资源配备
1、人员 主要说明混凝土振捣工：本次首件浇筑安排振捣工5人其中底板振捣工2人顶腹板振捣工3人。另外混凝土放料工1人，梁上卸料工1人，技术人员1人。
2、材料、振捣设备
1)材料：采用商品混凝土，石子最大粒径为2.5cm，黄砂采用中粗砂，水泥为p.ⅱ52.5。
2)振捣设备：此次首件浇筑采用的振捣设备有50式振捣棒4个，30式振捣棒3个。
三、施工前准备工作。
1、原材料的报验
项目部试验室对进场的原材料在自检合格的基础上报监理工程师抽检（包括水泥、黄砂、石子、钢筋、钢铰线、锚具、夹片等），抽检合格后方可使用。
2、配合比的确定
混凝土、水泥浆配合比已试配合格，并已审批，施工时按着审批报告严格执行。
3、张拉机具的校验
张拉机具与锚具配套使用，已对油顶与压力表配套校验。张拉机具由专人保管使用，并经常维修保养定期校验，当油顶使用超过 6 个月或张拉超过200次或者油顶使用过程中发现不正常现象时，应重新校验。
4、安全技术准备工作
我部的主桥施工方案已通过业主及设计院专家会审。在主桥施工之前，首先组织施工技术学习，学习主桥施工方案和主桥施工作业指导书；项目部于1月24日在项目部会议室组织各部门负责人，施工队、混凝土公司召开挂篮悬臂浇筑交底会，根据主桥施工作业特点，对所有参与施工的人员进行了安全技术交底，要求以规范和图纸指导施工，安全和质量并驾，做到安全文明施工。
四、悬臂现浇段施工工艺技术总结
1、挂篮拼装。
挂篮拼装顺序：滑道→支座→纵梁→后锚固→立柱→三角形架→吊挂系统→底模平台→内模系统→附属设施。
挂篮结构构件运达施工现场后，安排在已浇好的0#段顶面拼装，挂篮构件利用吊车吊至已浇梁段顶面，再进行组装。
挂篮拼装步骤：
1）主桁架拼装。
a. 在箱粱0#段顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。以经纬仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。
b. 利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250~300kn的锚固力，在轨道项安装前支点滑船，后结点处临时设置支承垫块。
c. 利用箱梁0#顶面作工作平台，水平组拼主桁成三角形体。利用吊车起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。
d. 安装主桁后结点处的分配梁、千斤项、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。
e. 按先下后上的顺序安装上、下平联杆件。
f. 安装分配梁、吊杆以及液压提升装置等前后模梁桁片与吊带的销接处照图设置限位钢管。
g. 拆除后锚临时支承垫块。
2） 底平台和模板结构拼装。
a.底平台的拼装。
将底篮前、后横梁吊放于支架横梁上，前、后横梁吊杆与主桁连接，用葫芦倒链将底篮前、后横梁与吊杆连接固定，再安装底篮纵梁、分配梁等，其后安装底平台两侧及前、后端工作平台。
b. 外侧模拼装。
a）利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起。
b）在桥下将侧模骨架连接成一个整体，用吊车将骨架整体吊装，悬挂在外模滑梁上。
c）将面板逐块安装在侧模骨架上检查并调整侧模位置。
d）安装侧向工作平台。
c内模拼装。
a）在桥下将内模滑梁和横梁、斜撑连接成一个整体，用吊车起吊通过内模前吊点和内模锚杆悬吊。
b）在桥下将内模骨架拼装成一个整体，吊装将其悬挂于内模滑梁上。
c）将内模顶板垫木和模板安装在滑梁骨架上，调整模板。
2、挂篮预压。
压载、变形观测及预拱度的设置为消除非弹性变形，实测弹性变形，需要对底模及支架进行预压。由于整个1#块重量为196吨，单侧悬臂端重量约为98t，根据现场施工条件和支架结构分析，根据以往大桥的施工经验，悬臂端重量需按1.2的系数进行预压。
根据1#块重量分布情况在0#块施工时顺桥向两侧分别预压砂袋，并观测底模的沉降量。
预压堆载过程中，载顺序为50%→100%→120%三次逐级加载，并按砼的浇注顺序逐层堆载。堆载完成后，50%堆载测一次，100%堆载测一次，120%堆载测一次，满载24小时测一次，满载48小时测一次，满载72小时测一次，直到连续24小时沉降量不大于1mm为止。根据底模标高=设计标高+弹性变形值，确定支架预拱度。
根据预压结果，立模标高底板抛高15mm。
3、挂篮前移。
挂篮行走时，在走行滑道上划出刻度，由油压千斤顶对称均匀、平稳地向前移，两端前移的距离偏差不超过0.2m。施工中材料、设备、人员等荷载，任何情况下，不得集中一端或超过偏差。
走行到位后，立即将后锚固杆连接，经检查合格后，才可进行箱梁块施工。
1）挂篮走行定位。
挂篮走行由于结构受力转换频繁，在施工中要注意各工况受力条件检查。挂篮在0#块上完成拼装，直接进行1#块施工，以后各悬臂块在施工前将挂篮前移一个节长。
挂篮前移之前必须检查并满足以下条件：
砼的强度条件：达到100%设计强度。
箱梁的预应力状态：在该块上的纵向、横向预应力锚固束对称张拉。
挂篮受力状态：挂篮为脱模后钩状态，即底模、外模临时吊挂于已浇筑好的梁块上，底模平台在后吊点处与已成梁块锁死，后锚固解除。主桁架由前滑板支撑，尾端由后钩板反钩平衡。
保险措施：在主梁与挂篮之间加几道保险绳，以防止走道梁与箱梁锚固不好，导致挂篮在走行时前倾。
2）挂篮前移注意事项：
两只挂篮走行时对称同步进行，以保持梁体平衡。
挂篮走行速度不宜过快，做到挂篮两片主桁同步走行，并在前移到位后及时将后锚杆与竖向预应力筋连接好，后锚杆安装时保证三根后锚杆受力均匀。挂篮走道上有刻度，便于观察和调整。
挂篮走行时由专人指挥，统一信号。
在挂篮前端要有限位装置，在挂篮后端用钢丝绳锚固在主梁上作为保险装置，防止挂篮发生倾覆或纵滑。
底模平台前端与前上横梁间设置防底模平台掉落的保险措施。
在拆除挂篮后锚固之前，要有专人检查锚固体系，确保其可靠的转移至挂篮走道梁上。
挂篮不得在大风天气走行，如遇五级以上大风，挂篮要停止走行，并就近将后锚固设施装上。
挂篮走行中，测量人员跟踪观测，随时调整挂篮走行时的中线误差。
挂篮走行时安排人员观察挂篮，不得与梁体上任何部位挤挂。
挂篮走行前挂篮走道上涂抹黄油，便于挂篮走行；主桁顶部构件进行临时固定，以防滑落。
挂篮底模平台纵移时，其上主梁侧模支架竖杆是倾斜的，注意侧模支架的整体稳定。
由于主梁顶面有横坡，走道梁底面需抄平，但不得过高，避免造成走道梁锚固及后锚固长度不够。
4、模板工程。
模板在钢结构加工厂进行制作。到达现场后进行外侧模和内侧模分别拼装成为整体结构。封头模采用竹胶板材，利用梁体钢筋临时固定，内外模将其夹紧、定位。
箱梁块模板与前段梁段紧密结合，严格按设计要求进行接缝处理，严防接缝处错台和漏浆。挂篮底模下横梁刚度要大，采用强度高的后短吊带收紧，以防底板接缝处错台和漏浆。内、外侧模在后一块搭接处事先预埋拉杆孔，在浇注下一阶段混凝土收紧模板。
模板立好后必须经过技术员、测量员和技术负责等验收合格后方可浇筑，保证构件几何尺寸、坐标均满足设计及规范要求。
5、 钢筋、预应力孔道施工。
#块钢筋分三次绑扎：先安装底板钢筋、腹板箍筋。竖向预应力管道及预应力粗钢筋。
然后搭设脚手架和工作平台，普通钢筋接高到顶，绑扎高处水平普通钢筋，同时安放腹板内纵向预应力管道。待内模制立完毕后，绑扎顶板水平普通钢筋，安放承托板处翼缘板处纵向预应力管道，并安装竖向预应力张拉垫板及槽口。
顶板、腹板内有许多预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接宜在预应力管道埋置前进行，管道安装后尽量不焊接；为防止管道位置偏移，影响管道坐标，应对预应力管道采用井子架固定；为防止管道在砼浇筑时被破坏，影响穿索，在砼浇筑前，应在管道内腔填塞塑料棒；当普通钢筋与管道发生矛盾时，移动钢筋位置，保证管道定位准确。
埋置预埋件时严格保证位置准确，当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。在混凝土浇注前仔细检查预埋件和预留孔，确保其数量及位置的正确，预埋件和预留孔有以下几种：a挂篮定位、移动预留孔、预埋件；b挂篮锚固预埋粗钢筋；c模板定位预留孔；d管线预埋铁件或预留孔；e施工监测用梁段高程控制点预埋钢筋头。
f合拢段劲性骨架预埋件。
首件工程总结
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