交通工程学课程设计

发布 2022-10-03 11:24:28 阅读 8653

交通与汽车工程学院。

课程设计说明书。

课程名称: 交通工程学课程设计

课程**6010649

题目: 犀浦镇道路交通标志设计

年级/专业/班。

学生姓名。学号。

开始时间: 2013 年 12 月 20 日。

完成时间: 2014 年 1 月 3 日。

课程设计成绩:

指导教师签名年月日。

摘要2引言3

1道路交通标志概述3

1.1道路交通标志的定义3

1.2道路交通标志的依据3

1.3道路交通标志的类别3

2 问题分析5

3交通标志总体设计6

3.1犀浦镇道路交通标志的现状6

3.2标志的设计要素6

3.3 标志的设计尺寸规定9

3.4 镇区其他标志缺陷分析14

4单悬臂式标志的结构设计计算15

4.1 荷载计算16

4.2强度检验17

4.3 危险点应力验算18

结论20致谢21

参考文献22

本课程设计主要是理解道路交通标志的定义、制定依据、基本原则,认识其类别及作用。实地调查了犀浦镇道路交通标志设置情况,参照标准——gb5768-1999《道路交通标志和标线》,对其进行分析,对不合理的地方提出改进方案。通过理论与实践的结合,掌握道路交通标志设计的方法和特点,加强自身专业素养。

关键词:交通标志分析改进设计。

引言。随着国民经济的快速增长,城市化进程不断加快,机动车保有量逐年增加,社会经济活动明显增加,居民出行量和出行范围日益扩大,交通事业的发展正改变着人们的生活方式。同时,人们对出行便利性和安全性的要求也不断提高,而道路交通标志设置的好坏就直接影响道路使用和交通安全。

交通标志的设置涉及到标志的版面、支撑形式、标志制作、施工和养护等方面。

道路交通标志是用图形、符号、颜色和文字向驾驶人员及行人传递法定信息,可以用以管制、警告及引导交通的安全设施,它在现代交通管理中发挥着重要的作用。实践证明,合理设置道路交通标志可以平滑交通,提高道路通行能力,减少交通事故,防止交通阻塞,节省能源,降低公害,美化路容。

从工程心理学的角度来看,一个合理的交通标志设计,应能满足下列要求:

1)醒目度——能在要求的认读距离以外吸引驾驶人员的注意,能在标志所处的背景中清晰的显示出来;

2)易读性——能在瞬间理解其含义;

3)公认性——容易被不同文化和语言背景的人们理解,既要符合本国文化的特点,又要顾及到国际通用性。

交通标志的使用用该满足以下几个基本要求:满足需要;能够引起注意;表达清楚、简单的含义;使道路使用者能够遵守;给道路使用者适当的反应时间。下面介绍标志的三要素。

1)颜色:从光学角度讲,不同的颜色有不同的光学特性(对比、前进、后退、视认)。从心理学角度讲会产生不同心理感受和不同的联想,因此不同的颜色会产生不同的心理反应,如红黄绿蓝白因为特点不同在交通标志中分别被用作各种标志版面。

2)形状:对交通标志的形状在国外已有深入的研究,认识性与显示性是否良好与标志的形状有重要关系。面积相同时不同形状标志的易识别程度大小顺序为:

三角形、菱形、正方形、正五边形、圆形等。

3)图形符号:用于表示标志的具体含义,应简单明了、一看就懂,并易为公众理解,避免文字、叙述、意思繁杂,而力求明白肯定,扼要易认、直观准确。

我国2023年7月1日起实施的道路交通标志和标线国家标准(gb 5768.2—2009),规定道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标识就其含义不同分为下列四类:

1)警告标志:是警告车辆、行人注意道路前方危险的标志,其形状为顶角朝上的等边三角形,颜色为黄底、黑边、黑色图案。图1为警告标志示例。

2)禁令标志:是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志,其形状分为圆形或顶角朝下的等边三角形,其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。图2为禁令标志示例。

3)指示标志:是指示车辆、行人前进方向或停止禁鸣以及转向的标志,其形状分为圆形、长方形和正方形,其颜色为蓝底、白色图案。图3为指示标志示例。

4)指路标志:是传递道路前进方向、地点、距离信息的标志,按用途不同又分为地名标志,著名地名标志,分界标志,方向、地点、距离标志等,其形状多为正方形、长方形,一般多为蓝色底、白色图案,高速公路则为绿色底、白色图案。图4为指路标志示例。

5)辅助标志:是附设在主标志下起辅助作用的标志。它不能单独设置与使用,按用途不同分为表示时间、车辆种类、区域与距离、警告与禁令及组合辅助理由等五种。

其形状为长方形,颜色为白帝、绿字绿边框。

此外还有可变信息标志,把道路状况通过科技手段储存在某一情报或标志牌上。

以下是标志的示例**:

十字交叉向左急转弯路注意信号灯注意儿童。

图1 警告标志。

禁止机动车通行禁止非机动车进入禁止左转弯减速让行

图2 禁令标志。

向右转弯最低限速人行横道公交专用道。

图3 指示标志。

图4 指路标志。

犀浦镇位于郫县城区东部。驻地在成阿公路成郫段中点南侧,距成都西门车站和郫县县城各11公里;地处东经103°58′、北纬34°45′。东北部邻安靖镇,东南与金牛区金泉街道接壤,西南邻合作镇,西邻红光镇,西北接团结镇。

镇区面积0.33平方公里,大大小小的街巷数十条。从总体来看,西南有西区大道,西北有泰山大道,东北有g213国道,东南有天河路。

镇区主要有恒山南、北街,上、下街,浦兴街,江西街,犀湖街等,其中有学校,医院,地铁、快铁站,居民活动广场,商业街,小吃街等众多**很大的地方。由于街道繁多,**较大,所以无论是对车辆和行人,道路交通标志的设计都极为重要。

2023年我国发布了gb5768-1999《道路交通标志和标线》,融入了许多国际最新研究成果,自2023年起又实施了改善全国城市道路的“通畅工程”,之后各个地区的交通标志设置有了较大的改善。然而,在目前道路交通标志的数量和位置设计中仍缺少系统科学的规范。通过对犀浦镇道路交通的大面积调查,主要存在以下问题:

1)交叉口处标志设置过多。由于道路条件的改善和交通法规的实施,使得交叉口信息量越来越大,尤其在新建或改建的道路交叉口,各类指示、禁令、警告并排而设,令驾驶员“目不暇接”;

2)缺少某些禁令标志或者位置设置不合理。例如,在不允许停车的路段上缺少禁止停车和禁止掉头等标志,令驾驶员有苦难言;

3)广告牌、树木建筑物影响现象较严重;犀浦街道很多广告占了路牌的大部分面积,规模之大、规格之高甚至是主标志的数倍,交通标志被商业广告淹没现象严重,对驾驶员交通标志的辨识和视认性造成影响;

4)交通标志设置不合实际。有些路段只是依据教条和常规,不管需不需要在各个路段一概如此设计,造成了许多标志的设置不合实际,甚至多余或不足。

5)标志设置不完善。例如在犀浦乃至整个成都市,地铁已经开通这么长一段时间,可在地铁站周围数百米竟然没有地铁的指路标志,这给出行人们带来了很多不必要的时间损失。

标志牌的大小尺寸,应以能保证司机在一定视距内能方便、清晰地识别标志上的图案、符号与文字,符号、文字的大小必须满足认识视距的要求。标志的尺寸由标志的图形、符号、文字的大小决定,且应同时考虑其可视性和经济性。

警告标志、禁令标志、指示标志由计算行车速度牌面尺寸;指路标志由计算行车速度确定标志文字高度,根据字数、间隔、行距等计算确定牌面大小。标致版面应进行美化设计,以达到美观大方,确保视认性。应确保驾驶人在规定的速限下,在安全停车视距处清晰认读标识内容,并有采取必要的应变措施的时间。

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