背景材料。
本工程上部结构是80m+112m+80m单箱单室变截面三向预应力混凝土连续刚构桥，梁底宽5.2m，顶宽8.8m，梁高由墩顶处的5.
6m逐渐减少到合拢段的2.3m.桥分成0～14号段、边跨不平衡段和合拢段施工，顶板厚度由0号块的50cm逐渐减少到14号块的25cm，地板厚度由100cm逐渐减少到25cm，箱梁位于直线及缓和曲线上号桥墩为两个主墩(各有17根桩)，墩高15.
5m，为薄臂双柱结构形式，承台断面13.0m×10.1m，厚3.
0m.连续刚构桥采用挂蓝悬臂浇筑法施工号块(长12.0m，高5.
6m)在墩顶塔现浇，2～14号块采用挂蓝悬臂浇筑法施工，节段长度3～4m，最大块重(5号块)88t，合拢段长2.0m.
本工程地段地质条件为：第1层：近代人工填土，土层不均，层厚1.
4～3.4m;第2层：q4沉积层，粉质粘土，层厚47.
2～58.4m;第3层：灰色粉细砂层，饱和、密实、层厚10.
7～22.2m，可作持力层。第4层：
q3沉积层，灰色粉细砂层，饱和、密实、层厚很大，可作主要持力层。
本工程地段地面高程4.2～5.5m(本地高程系)，地势平坦，两侧为居民区和工厂，桥下有铁路和城市街道等交通干线，地下管线密布，施工场地狭窄。
1.因施工场地狭窄，项目经理部对施工平面布置精心设计，绘制了施工现场平面布置图；
2.由于本桥对预应力筋张拉质量要求高，特意将该项目分包给专业施工队完成。该施工队在本年4月10日刚完成一项预应力筋张拉施工工程，反映良好。
为此项目经理部决定在本年11月15日进行主梁预应力筋张拉；
3.为了节省原材料，降低成本，项目经理部将以前几项工程遗留下来的未使用的各种强度等级的上千块试件、混凝土盖板等混凝土构件，埋放在墩台基础混凝土中。
问题：1.简述施工现场平面图的设计要点。
2.本工程主要施工段有哪些？
3.简述号块的施工要点。
4.简述2～14号块的施工要点。
5.简述不平衡段和合拢段的施工要点。
6.简述各施工段的质量保证重点。
7.简述混凝土冬季和夏雨季施工的措施。
8.张拉专业施工队在对本工程张拉施工时，应进行哪些准备工作？
9.项目经理部采取的**利用混凝土试件，降低施工成本的方法是否合理？
答案：1.设计要点为：
收集、分析和研究原始资料；确定搅拌站、仓库和材料、构件堆放位置及尺寸；合理布置现场运输通道；布置生产、生活临时设施；布置水、电、气用电管线；布置安全、消防设施等。
2.主要施工段有： 一级建造师报名时间2011
(1)钻孔桩施工，主要有号主塔的17×2根钻孔桩；
(2)承台施工号主塔的承台，平面尺寸13.0m×10.1m，厚3.0m;
(3)墩身施工，墩高15.5m，为薄臂双柱结构形式，需采用无拉杆整体模板；
号块利用支架在塔顶现浇；
(5)2～14号块节段长3～4m，利用挂蓝进行悬浇；
(6)合拢段施工，本工程合拢段有3个(2个边合拢段和1个中合拢段)，本段预应力筋张拉工作量较大。
号块的施工要点：采用一次性整体浇筑完成，即。
(1)搭设支架，由钢管立柱、垫梁与分配梁组成，支架支撑于承台上，无沉陷，但有弹性压缩，需预留0.5m高度；
(2)支撑模板，外模采用整体刚模，内模采用木模，方便装拆；
(3)混凝土浇筑，可用混凝土泵对称压送，浇筑时可采用高度分层、桥向分块的方法推进，便于振捣密实；
(4)预应力张拉。用锚具、波纹管制孔、配以千斤顶张拉。
4.2～14号块的施工要点：采用挂蓝悬臂浇筑法施工，即。
(1)挂蓝设计、制作。可采用三角斜拉式，特点是装配、操作方便，缺点是行走时重心靠前，后面需压重才能平衡；
(2)挂蓝拼装。由于施工场地狭窄，先拼装成稳定的小单元构件，再起吊，最后拼装完成；
(3)挂蓝锚固。用预应力粗钢筋将挂蓝锚固在梁上，以形成一各强大的平衡力矩，以确保节段浇筑时挂蓝的安全稳定；
(4)块段悬浇，调整挂蓝底模的标高和中线，检查模板尺寸，进行钢筋、混凝土和预应力的张拉及孔道压浆工作；
(5)挂蓝前移。当前一块段预应力的张拉及孔道压浆工作完成后，即可进行检查前移工作；
(6)挂蓝拆除。原则是先装部件先拆，未拆除部分必须继续与梁锚固。
5.不平衡段和合拢段的施工要点：
(1)不平衡段：在支架上分两次现浇，第一次浇筑底板及腹板部分，第二次浇筑顶板部分。边跨两段的支架可根据情况采取相同或不同的形式。
(2)合拢段：分为边跨合拢段和中跨合拢段，合拢顺序为：先边合拢，后中合拢。混凝土可采用c60微膨胀混凝土。
①边跨合拢段施工。当不平衡段现浇和14号块张拉压浆完成后，将挂蓝前移，用作合拢段的平台和2外侧模，悬浇技术不变。但混凝土浇筑前应安装内钢撑并按设计制定的预应力钢筋临时张拉至设计要求的吨位，之后方能浇筑合拢段混凝土，合拢段混凝土浇筑时间一般应为当天的最低气温时。
浇筑完成后用麻袋覆盖，浇水养护。
②)中跨合拢段施工。施工平台及外侧模仍用挂蓝施工系统，当其施工平台及外侧模安装完成后，调整其中心线，将合拢段内钢撑置于设计位置，同时将千斤顶置于施顶位置并用一台油泵将其串联起来实施顶开作业。
③合拢段张拉。合拢段纵向预应力钢筋张拉数量较多，纵向张拉作业除按一般的张拉程序之外，要注意：
a)张拉顺序是先长束后短对称张拉，底板束张拉完成一半后再进行顶板束张拉；
b)临时张拉束先释放临时张拉力，然后再从0张拉至设计吨位。
6.各施工段的质量保证重点：
(1)钻孔桩施工，重点是泥浆指标和沉渣厚度的控制，泥浆指标合适，护臂泥皮的厚度要小，这对增加桩的摩擦力有力；
(2)承台施工。由于承台埋置深度较深，而且离居民区近，施工重点是基坑围护，可采用钢板桩围护；
(3)墩身施工，重点是混凝土振捣，混凝土振捣厚度宜控制在20cm左右，要采取内模振捣、外模敲击的方法；
号块施工。重点是混凝土浇筑，应按平面分层、纵向分块，由外而内、由下而上地进行，并用插入式振捣，同时敲击模板；
(5)2～14号块悬浇。重点是混凝土悬浇线型控制，施工中要对悬浇过程中混凝土浇筑后，预应力张拉后梁底标高进行连测，根据测得结果对梁体立模高程进行修正，使梁体线型流畅；
(6)合拢段施工。浇筑前实行顶开作业，可减少混凝土徐变对双壁墩受力产生的不利影响，顶开时施顶位置的中心应与梁体中心基本一致，用一台油泵将千斤顶串联起来，确保顶力合力中心与施顶位置中心一致。
7.冬季施工的措施：当工地日平均气温《5℃或最低温度〈-3℃时，即为冬季施工：
(1)配制冬季施工的混凝土，选用较小的水灰比和较低的坍塌度，或在混凝土中掺入适量的防冻剂，拌合用水温度不小于5℃，骨料中不得夹入冰膜雪团，并缩短拌制完成至混凝土开始浇筑之间的时间间隔；
(2)混凝土浇筑前将模板和钢筋上附着的冰雪清理干净，混凝土的入模温度不小于5℃，浇筑过程连续；
(3)混凝土浇筑完成后即将混凝土的外露部分用麻袋覆盖，对于模板迎风部分在模外挂麻袋，适当延长混凝土的拆模时间。
夏雨季施工的措施：
(1)夏季混凝土在拌制时适量地掺加缓凝剂，使混凝土的初凝时间在5h以上，混凝土浇筑宜在晚8时以后进行，浇筑前进行清水冲洗模板，浇筑后用麻袋覆盖，初凝后浇水养护；
(2)雨季混凝土的坍塌度应适当减少，混凝土浇筑应在无雨时进行，浇筑前清理模内积水，浇筑后用麻袋覆盖混凝土表面，禁止雨水直接淋在混凝土表面。
8.4月10日到11月15日已超过6个月时间，千斤顶张拉设备应重新进行校验才能使用。
9.不合理。因为这些混凝土构件强度不一，无法确定都在30mpa以上；也未统计如此多的混凝土构件的总体积数，如将其全部埋在基础混凝土中，可能会超过占墩台基础混凝土总体积数25%的最高限额。
某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程，经调查，燃气输配系统的路况如下：
要穿越两城市间一条河流，河上有桥。
有三条铁路必须通过。
要穿过一条高速公路。
要穿越城镇的主要干道。
问题：这项燃气管道工程需要什么压力的输气管，使用什么管材？
燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少？
穿越城镇主要干道的燃气管道有何要求？
穿越铁路的燃气管道有何要求？
穿越河流采用何种敷设方式？
燃气管道若随桥梁敷设，应采取哪些防护措施？
地下燃气管道不得埋设在**？
答案：对于这种连接城市的长输管线，应使用高压a输气管，管材为钢管。
高压a燃气管道与铁路钢轨的水平净距不应小于5.0m，与铁路轨底的垂直净距不应小于1.2m.
穿越城镇主要干道的燃气管道应敷设在套管或地沟中，敷设时应注意：燃气管道的套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，其端部距道路边缘不应小于1.0m，套管或地沟两端应密封，在重要地段应装设检漏管。
穿越铁路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。穿越铁路的燃气管道的套管宜采用钢管或钢筋混凝土管，套管顶至铁路轨道不应小于1.20m，其内径应比燃气管道外径大100mm以上，其端部距路堤坡角外距离不应小于2.
0m，而且套管两端与燃气管的间隙应采用柔软的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。
燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式，当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流。
燃气管道若随桥梁敷设，应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤，其管道的输送压力不应小于0.4mpa，若架空的燃气管道向下弯曲时，弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式，管道应设置必要的防腐、补偿和减震措施。
地下燃气管道不得埋设在建筑物及构筑物的基础下和堆积易燃易爆材料、具有腐蚀性液体的场地下面，不宜与其他管道或电缆同沟敷设，当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。
背景材料：某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查，准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。
一建市政案例题集一建市政案例总结
一建市政实务历年真题案例。2013年案例真题。第31题 案例分析题 案例 本题 20分 某公司低价中标跨越超市主干道的钢 混凝土结构桥梁工程，城市主干道横断面如图1 1所示。三跨连续梁的桥跨组合 30 45 30，钢梁 单箱单室钢箱梁 分5段工厂预制 现场架设拼接，分段长度22 20 21 20 2...
案例 一建市政
案例ik470141 1 背景。某沿海城市电力隧道内径为3.8m，全长4.9km,管顶覆土厚度大于sm，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将人地的高压线，该高压线离地高度...
2023年一建市政案例
案例4桥梁基础结构施工背景资料 某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根 1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给b机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。事件一...