案例考点。
道路工程。一、道路路基施工。
一）填土路基。
1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过。
loomm的土块应打碎。
2．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
3．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小。
于 1． om。
4．根据测量中心线桩和下坡脚桩， 分层填土，压实。
5．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压， 碾压“先轻后重” ，最后碾压应采用不小于 12t 级的压。
路机。6．填方高度内的管涵顶面填土 500mm以上才能用压路机碾压。
二）挖土路基。
1．路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
2．根据测量中线和边桩开挖。
3．挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
4．压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5．碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
6．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
三）路基压实试验段目的。
1) 以便确定路基预沉量值。
2) 合理选用压实机具； 选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
3) 按压实度要求， 确定压实遍数。
5．雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
c、压实与养护。
1．压实系数应经试验确定。
2．摊铺好的稳定土应当天碾压成活。碾压时的含水量宜在最佳含水量的士 2%范围内。
3．直线和不设超高的平曲线段， 应由两侧向中心碾压； 设超高的平曲线段， 应由内侧向外侧碾压。 纵、横接缝（槎）
均应设直槎。
4．纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5．压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
6．稳定土养护期应封闭交通。
3．严禁用薄层贴补的办法找平。
石灰土应湿养，养生期不宜少于 7d。养生期应封闭交通。
二）水泥稳定土基层施工。
a 、材料。
1．应采用初凝时间应大于 3h，终凝时间不小于 6h 的 32.5 级、 42.5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸。
盐水泥。水泥贮存期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。
b 、施工。
1．宜采用摊铺机械摊铺， 施工前应通过试验确定压实系数。
2．自拌合至摊铺完成，不得超过 3h。分层摊铺时，应在下层养护 7d 后，方可摊铺上层材料。
3。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。
4．宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经 7d 养护，方可在其上铺路面层。
5.摊铺、碾压要求与石灰稳定土相同。
三）二灰稳定土基层施工。
1、混合料含水量宜略大于最佳含水量；
2、应做延迟时间试验，确定混合料在储存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。
3、运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施；
4、混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量（正负 2%）；
5、混合料每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm ；
6、碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压；
7、严禁采用薄层贴补的方法进行找平；
养护期宜封闭交通。
四）质量检验。
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料。
配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、 7d 无侧限抗压强度等。
三、道路面层施工。
、沥青混合料面层施工。
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