（3）预拱度考虑的因素：梁体、支架的弹性和非弹性变形；地基沉降；混凝土受力后的变形。
4）计算、验算：刚度、强度、稳定性。
5）杆件：横杆、立杆、扫地杆；斜撑、抛撑、剪刀撑；可调u型顶托、可调底座。
5、支架拆除：
1）拆除现场设作业区，其边界设警示标志，安排专人值守；
2）采用机械作业时要有专人指挥；
3）拆除遵循“先支的后拆，后支的先拆”原则，按要求从上至下逐层拆除，严禁上下同时作业。横向的应同时拆除，纵向的应对称均衡卸落；
4）杆件严禁抛掷，应分类码放。
6、脚手架不得与模板支架相连接，作业平台下应设置水平安全网，必须设置斜道、安全梯。严禁栓缆风绳、假设混凝土泵等。
四）、混凝土浇筑。
1、浇筑混凝土前要检查的内容：模板、支架的刚度、强度、稳定性，钢筋和预埋件的位置、规格，预留孔洞位置。
2、混凝土拌和、运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕，振捣时要将振捣器插入下层混凝土中50-100mm，使两次浇筑的混凝土结合成一个整体。
3、当混凝土发生离析时，必须进行二次搅拌，当坍落度损失不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥或二次添加减水剂，严禁直接加水。
4、混凝土灌注时的自由倾落的高度不应大于2m，高度超过3m时，应用串筒、溜槽或振动溜管。
5、混凝土坍落度：水下混凝土灌注：180-220mm；大体积混凝土：120±20mm；二衬泵送混凝土：60-200mm。
6、施工缝的处理：凿毛→清理→湿润→坐浆。
五）、大体积混凝土控制措施。
以偷加水层温坍养。
1） 以次充好：用水化热低的水泥；
2） 偷工减料：减少水泥用量，抛毛石；
3） 有加有减：添加外加剂（减水剂、缓凝剂），严控集料级配含泥量；
4） 流水作业：砼内部埋设冷水管；
5） 层次分明：分层作业（全面分层、分段分层、斜面分层）
6） 温差控制：砼养护阶段中心和表面、表面和外界；拆模时砼中心和表面、表面和外界温差统统不得大于20℃
7） 严控坍落度：120±20mm；
8） 加强养护：覆盖、养护剂、回填。
六）、混凝土养护。
1、养护期：普通硅酸盐砼、矿渣硅酸盐砼养护不少于7d；车站垫层养护不少于7d。
2、掺了缓凝剂、凝结硬化慢的、无裂缝的、有抗渗要求的砼养护不少于14d；水池砼养护不少于14d；喷射混凝土养护不少于14d；圆井砌筑养护不少于14d；结构混凝土养护不少于14d；
3、大体积砼养护不少于14-21d；水泥砼面层养护不少于14-21d。
4、高温、冬季养护不少于28d；后浇带养护不少于28d。
5、一般砼在收浆后立即开始养护，喷射砼在终凝后2h养护。
二、试验段。
1、道路压实试验目的：确定预沉量值；确定压实机具；确定虚铺厚度；确定碾压遍数；选择压实方式。
2、沉入桩试桩的目的：检验桩的承载力；确定沉桩工艺。
三、基坑。1、基坑边坡稳定因素和保护措施：
1）未按设计坡度放坡；按设计要求放坡。
2）边坡破顶堆载；坡顶1-2m严禁堆载。
3）基坑降排水措施不力；做好降排水。
4）开挖后暴露时间过长；加强边坡保护（坡面土钉、挂金属网喷混凝土、水泥砂浆抹面、锚杆喷射混凝土、土工织物覆盖等）
5）未及时刷坡，甚至刷反坡。随挖随刷，禁止挖反坡。
6）严密监测坡顶位移，有失稳迹象时，采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载。
2、基坑变形控制。
1）增加支撑和围护结构的刚度；
2）增加围护结构的入土深度；
3）加固基坑内被动土体：裙边加固、抽条加固或者二者结合；
4）减少每次开挖围护结构土体的尺寸和开挖支撑的时间；
5）加强基坑降排水。
3、基坑堵漏：渗漏不严重时，在渗漏处插入引流管引流，用双开水泥封堵漏洞，等封堵水泥强度达到要求后再关闭导管；
4、当渗漏严重直接封堵没效果时，应首先往坑内回填土封堵水流，然后在坑外打孔注聚氨酯或双液浆，封堵后再向下挖基坑。
5、基坑坍塌防护措施：
1）加强监测；（2）加强降水；（3）加强支护；（4）坡顶卸载；（5）坡脚压载；（6）回填土、砂、水。
6、基坑监测的内容：地表沉降、管线沉降、建筑物沉降；土体水平位移、围护结构水平位移、围护结构顶部垂直位移；建筑物倾斜；地下水位；支撑轴力。
四、吊装：1）编制吊装方案，按规定审批+论证；
2）单位、人员资质：施工单位要有资质、起重操作人员、信号工要经培训、考核、持证上岗。
3）起重设备：载重前要经载重计算，严禁超负荷使用，按时维护保养，使用前要进行检查，合格后方可使用。
4）试吊：将被吊物吊离地面100mm后停止，检查起重设备的制动能力和稳定性、地基承载力、被吊重物的**情况，受力后的变形情况，钢丝绳的荷载下的稳定性等。
5）双击吊：起重机性能要相似，每台起重荷载不得超过允许荷载的80%，要进行试吊，同时吊，同时起，同时落。要进行专家论证。
6）吊放安装的过程中不得摘钩、松绳，起重操作人员不得离开驾驶位。
五、焊接：1）资质：单位要有资质。人员要经培训、考试合格后持《特种作业人员资格证》上岗，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接作业，间隔焊接时间超过6个月的，再次上岗时要重新考试；
2）安全防护：焊接人员要配备防护服、防护鞋、防护手套、防护面罩和护目镜；
3）焊接工艺评定：施工单位首先编制作业指导书并试焊，对其首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法和焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。
4）焊接前根据焊接工艺编制焊接工艺方案：
母材性能和焊接材料；
坡口形式及制作方法；
焊接结构形式及外形尺寸；
焊接接头的组队要求及允许偏差；
焊接方法；焊接电流选择；
焊接质量保证措施；
检验方法及合格标准。
5）试焊：每天人员、设备在生产焊接前应在监理的监督下进行试焊，检查焊机是否符合生产焊接的要求。只有在试焊成功后才能进行生产焊接；
6）动火证：施工前施工单位应办理动火证（动火时间、地点、人员、看护人、动火内容和消防器材），在指定的时间、地点作业，作业时应配备专人监护，作业后必须确认无火源后方可离开作业地点。
7）施工前要进行安全技术交底。
六、准备工作。
1、施工技术准备：
1）熟悉、审核设计文件和图纸；
2）现场勘查；
3）编制施工组织设计和施工方案；
4）安全技术交底；
5）测量放样；
6）其他。2、施工前的准备工作：
1）现场“四通一平”满足设计方案要求；
2）完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置；
3）完成工作坑范围内地上建筑物、地下管线调查，并进行拆改保护；
4）降水符合设计要求；
5）设备、材料进场并完成验收。
七、管线调查保护：
1）查阅建设单位提供的相关管线资料，对管线情况进行详细了解；
2）有异议的管线向规划部门、管线产权管理部门查询；
3）现场进行勘探（物探、坑探）；
4）在施工平面图中标明管线的位置、高程和走向；
5）在施工现场管线的位置做好标记；
6）在施工组织设计和施工方案中有针对地下管线的保护措施，并编制应急预案；
7）对管线进行拆改保护（改移、暴露、吊架、支架、托架）；
8）开挖现场安排专人巡视检查；
9）监测测量，及时反馈指导施工。
八、占绿占路：
1）不能擅自占用；
2）确需占用，应在施工前向有关部门（市政行政主管部门、公安交通管理部门、城市人民**城市绿化行政主管部门）提前办理有关手续。严格按照审批手续规定的时间、范围占用，不得延长时间和扩大范围；
3）占用期满后应恢复原状；
4）有损坏的应修复，修复不了的应赔偿；
5）确需延长时间和扩大范围的应重新办理审批手续。
九、交通导行：
1）调查：调查是否均有交通导行的条件；
2）设计原则：制订切实可行的导行方案，尽量不影响社会生活；
3）办理手续：市政道路管理部门、公安交通管理部门。
4）划分区域：警示区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区。
5）保证措施：设置封闭式围挡、警示标志、警示灯、夜间照明、协助交警，搭设便桥。
十、环境保护、文明施工：
1）固体垃圾。
内存：硬化、覆盖、洒水、绿化；
外运：车辆证件齐全、少装慢行、转弯和上坡应减速、途中应密闭覆盖、运土出口应设洗车池，沿途安排专人清扫遗撒。
2）噪音。夜间22时至次日6时应停止施工。如要施工，应在施工前由建设单位和施工单位向有关部门提出夜间施工申请，批准后实施，并公告附近居民，采取降噪措施。
十。一、后浇带：
1）后浇带用补偿收缩混凝土，强度不得低于两侧混凝土；
2）后浇带应设置在受力和变形最小的位置。
3）两侧混凝土养护42d后浇筑；
4）在一天中温度最低的时候施工；
5）养护28d，两侧用中埋式止水带，外贴式止水带；
6）两侧混凝土要凿毛清理湿润。
十。二、合龙：
1）合龙段应为2m。宜在一天中温度最低的时候施工；
2）合龙前，在悬臂端预加压重，在浇筑过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定；
3）合龙段混凝土强度应提高一级，以便尽快施加预应力。
十。三、施工队伍资质：
营业执照、专业工程施工许可证、从实本工程类似业绩和经验、质量管理水平是否满足本工程要求、合同履约情况。
十。四、市政工程的施工特点：专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错，专业之间与社会之间配合工作多，干扰多，导致工程变化多。
十。五、土建和工艺的交接；
1）交接主体：土建施工单位、工艺安装单位、监理单位。
2）交接内容：预留吊点的位置、数量；设备基础的位置、高程和混凝土质量；预留孔洞的位置和高程。
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