中铁港航局集团第二工程****三峡物流园高架桥工程项目经理部。
钢筋加工及焊接。
作业指导书。
编制。审核。
批准。中铁港航局集团第二工程****。
三峡物流园高架桥工程项目经理部。
中铁港航局集团第二工程****三峡物流园高架桥项目经理部。
一、 钢筋检验和保管。
钢筋**要有出厂说明书及每批钢筋的工厂试验报告,进料时必须作好检查,其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂,不得有氧化铁皮和油迹,允许有少许铁锈和回火色,钢筋进入工地要进行钢筋的钢度和机械性能试验,其直径和各种尺寸应符合规范要求。
钢筋应尽快存入仓库或料棚,如不可能也要选择干燥场地露天堆放,钢筋上加覆盖,下放垫木或其他支撑物,离地不少于20厘米,四周挖排水沟,钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放,并标明数量,不能混淆,钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放,也不要靠近有害气体的车间,并尽可能保护钢筋不受机械损伤。
二、 钢筋的加工。
钢筋机械矫直主要采用卷扬机拉直,但拉长率必须严格控制在1%范围内。细钢筋采用电动卷扬机,粗钢筋采用3-5t电动卷扬机。
矫直粗钢筋一般受设备条件的限制,因此人工矫直粗钢筋,是当前的常用方法。首先将钢筋弯曲处放在板柱间,用平头横口扳子将弯曲处基本扳直,然后用平直锤拍平,如无平直锤,也可用大锤在工作台上慢慢拍平,直至钢筋在工作台上可以滚动为合格。矫直时表面损坏应控制在截面5%以内。
钢筋的除锈。
钢筋的表面要清洁,污垢、油漆、油污、脂肪和用锤敲击时所剥落的鳞皮、铁锈等要清除干净。特别是焊点处的铁锈、水锈要在焊接前清除干净。钢筋必须没有有害的缺陷如裂纹及层叠。
钢筋切断。钢筋切断机切断钢筋,其注意事项:
1) 在使用前,先根据钢筋粗细的调整刀片位置,其平面间隙以0.5~1.0毫米为宜。刀片要安装正确、牢固、润滑油要加足,经空车试验正常,尚能进行操作。
2) 要在活动刀片后退时进料,不要在前进时选料,以免发生事故,断切短料要用钳子夹住操作,不能直接用手,机身上铁末、锯屑,要用毛刷清扫,不要用手抹、嘴吹。
3) 钢筋加工全长长度偏差不大于10mm。
钢筋弯曲。钢筋弯曲应严格按照规范要求,一般采用冷弯,弯起钢筋的弯起位置偏差不大于15mm。
钢筋接头。一般钢筋接头宜用电焊焊接,优先采用闪光接触对焊接,困难时采用双面搭接电弧焊。
采用闪光对接时,为保证对焊接头质量,被焊接钢筋的焊接端面应彼此平行。焊接时被挤出接头外的溶渣应除去。配置在同一截面(35d长度范围内,但不小于50㎝)内受拉钢筋接头,采用闪光接触对焊时,其截面面积不得超过配筋面积50%,在受压区不受限制。
闪光接触对焊的接头,在变换区不得超过50%,在变换区不受限制。
采用电弧焊时,焊缝的长度、宽度、厚度必须按照图纸所示。焊接点与弯曲处间距应大于10d。钢筋与钢板的连接,应按照规定的搭界焊要求进行电弧焊。
电焊接头质量检验。
正式施焊前取样检验。焊接接头应无缺口、裂纹和较大金属焊瘤,用小锤敲击接头时,钢筋应发出与基本金属同样的清脆声,其缺陷及尺寸允许偏差不超过规范要求。
闪光接触对焊的焊接接头不得有大于4度的弯折,两根钢筋在接头处的轴线偏差不大于0.1d,亦不大于2㎜。
焊接操作安全注意事项。
1) 无论何种电焊机的电源部分要妥加围护,防止钢筋和电源接触,不允许两台电焊机用一个电源闸刀开关。
2) 电焊机要正确安装接地线,焊钳把手要绝缘,调节焊接电流或停止工作时,均应将电源切断,露天作业要搭设临时雨棚。在对焊机工作地点要铺设干燥木板。
3) 电焊工要穿戴工作服、工作帽、电焊手套。
三、 钢筋绑扎与安装。
钢筋绑扎。1) 如设计无特殊规定,箍筋应与主筋垂直。
2) 箍筋转角与主筋(或架立筋)的交接点均应绑扎,但箍筋的平直部分和主筋的相交点可间隔交错绑扎成梅花形式。
3) 箍筋弯钩的叠合处,在柱中应四角错开绑扎,不要集中在一根主筋上。
4) 钢筋骨架的外形尺寸必须正确,其两相邻绑扎点应互成八字形,以防止骨架歪斜变形。
钢筋安装。钢筋位置允许偏差。
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