运输作业规程

运。输。

管。理。单。项。

矿井名称：

修编时间：

第一章运输系统概况。

我矿井下运料平巷及材料下山轨道总计全长约2400m，其中运输平巷长约800m，材料下山长约1600m；井下大巷运输采用三部无极绳绞车双轨为主，调度绞车为辅将物料运至工作面材料堆放点，物料为1吨固定矿车装运，道轨型号为15kg/m，无极车型号为jw—950/48—22，电机功率为22kw。

附：运升运输系统图）

副井提升系统为斜井双钩串车提升，担负全矿井的材料、设备提升任务。提升装置为2jtp-1.6型提升机，配套电动机型号为jr125-8，功率95 kw。

滚筒直径为1.6m，宽度0.9m，最大提升速度为2.

0m/s。提升距离为126米，井筒倾角22 o。提升钢丝绳结构为6×19+nf，公称直径为24.

5mm。提升方式为双钩串车，一次提升2辆车，每辆矿车载重量1.5t。

第二章小绞车技术特征及安装。

一、技术特征。

我矿井下采掘工作面先主要使用jd一1型调度绞车，其具备防爆性能，操作安全简便，固定方法简单。

二、安装要求：

1、安装小绞车的巷道，工程质量应达到优良品。

2、安装小绞车必须使用混泥土基础稳固。混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

3、绞车外缘至支护或碹墙之间最凸出部的最小距离不得小于0.4米，至轨道外沿距离不得小于0.5米。

4、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

5、井下各采区上下山的绞车全部采用砼固方式，进硐室的绞车，当车辆运行方向与滚筒钢丝绳牵引方向不一致时，在硐室外适当位置安装别绳轮或改向轮，绞车安装有上下固定的护绳板。

6、小绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.

8米；若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，空间不够时要进行扩帮处理。

7、小绞车安装位置、方向应合理，有足够的操作空间，视线好，已固定的绞车如出绳方向不正，必须安设别绳轮。

8、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。

第三章无极绳绞车技术特征及安装。

一、北斜巷和材料平巷为jwb6/1.03型无极绳绞车牵引矿车运输，电机功率37kw。提升角度1-3°，距离800m，参数如下：

型号：jw6/1.03

绳速（m/s）：1.0

滚筒尺寸（mm）：直径：1200

绳径（mm）：21.5

钢丝绳最大张力：35kn

钢丝绳最大张力差：30kn

电机型号：yb250m-6

功率（kw）：37

电压（kv）： 660

二、轨道下山巷为jwb3.5/1型无极绳绞车牵引矿车运输，电机功率55kw。提升角度5-0°，距离1400m，参数如下：

型号：jw3.5/1

绳速（m/s）：1.08

滚筒尺寸（mm）：直径：1600

绳径（mm）：28

钢丝绳最大张力：60kn

钢丝绳最大张力差：50kn

电机型号：yb280m-6

功率（kw）：55

电压（kv）： 660

三、安装要求。

1、安装无极绳绞车的巷道应符合设计要求，工程质量应达到优良品。

2、无极绳绞车机头张紧架，前后尾轮的固定装置，采用混凝土基础稳固。

3、绞车外缘至巷帮之间最突出部分的最小距离不小于0.5米，人员操作处不小于0.7米，至轨道外缘最小距离不小于0.5米。

4、混凝土基础严格按照厂家提供的基础尺寸浇注。

5、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1～3个螺距。

6、绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

7、无极绳绞车操作室必须有足够的操作空间。

第四章小绞车、无极绳绞车与各种车辆的连接方式。

一、小绞车钩头的制作。

1、井下小绞车钢丝绳必须使用套环，钩头固定套环采用固定绳卡时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳大小定（当钢丝绳直径≤18㎜时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径》18～26㎜时，绳卡数量至少为4个）绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的u型环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时需考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，查结长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300㎜。

2、斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600㎜处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。

二、车辆之间的连接。

1、调度绞车的连接方式。

1）钩头与车辆连接时应确保车辆有可靠的锁牢装置。

2）采用小绞车运输时，矿车与矿车之间的连接必须选用经试验合格规定的三链环，钩头与矿车之间的连接、矿车与矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

3）对于超长的料车采用超长的牵引链连接，其长度应使相邻的两辆车端部最小间距保持在250～350mm，牵引链有两种：第一种为φ18×64mm，破断力320kn；第二种为φ22×86mm，破断力610kn。磨损不得超过原直径的10%，连接方式采用两套三环链、两套与牵引链相适应的连接环、牵引链进行连接，且必须在该车组列的受力最小处。

2、无极绳绞车的连接方式。

1）、牵引车与车辆之间的连接。

方法一：无级绳与车辆连接时，采用经试验合格的超长连接装置，实行硬连接。

方法二：牵引车前后有连接矿车的专用插销。连接时，三环链一端插入牵引车连接孔锁紧，另一端插入车辆的连接孔处。

2）车辆之间的连接。

1）矿车之间选用经试验合格的的插销和标准三环链进行连接。（插销规格为42×330㎜，三链环规格为32×150㎜×50×3）

2）对于钢轨、水管等超长物料运送时，梭车与车辆可选用经试验合格的超长连接装置与牵引车进行硬连接。如选用钢丝绳连接时，必须制定专项安全措施。

3）当运输支架时必须选用经试验合格的超长连接装置，实行硬链接。

4）用经试验合格的锚链牢固拴牢支架车身，然后采用u型连接装置，用连接销将无极绳绞车梭车碰头连接。

第五章信号规定。

一、安装位置。

1、绞车机头机尾处及各联络巷口必须安装有声光信号和语言告警装置，声光信号具有声音和灯光同步显示双向对打功能、语言告警装置具有与绞车联锁的“正在行车、不准行人”语言信号和红绿灯信号装置。

2、声光信号与操作按钮、集中安装在绞车旁牌板上，便于操作，安全方便，声光语言报警安装在各部绞车上下车场醒目位置。

二、信号规定。

1、调度绞车的信号规定。

一声———停二声———上。

三声———下四声———慢上。

五声———慢下。

2、无极绳绞车的信号规定。

一长声——停。

二短声——牵引车朝机头方向运行。

三短声——牵引车朝机尾方向运行

四短声——牵引车朝机头方向慢运行。

五短声——牵引车朝机尾方向慢运行。

三、绞车信号装置的要求：

1、绞车信号装置，要求声光齐全，通信设备可靠。

2、各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不能有失爆现象。

3、无极绳司机及跟车工应配置手持电台。

第六章安全设施。

一、挡车装置：

按照有关规定，各采区轨道上下山安装有一坡三挡，即上下部车场安装有爬轨式挡车器。中部安设跑车防护装置、挡车门，每个联络巷口拉放车处、绞车摘挂钩地点必须安装有爬轨阻车器，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。

二、牌板管理：

1、操作牌板：

1）、司机必须持证上岗。

2）、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并悬挂“正在行车，不准行人”的警示牌。

3）、小绞车必须保持完好、信号灵敏可靠。

4）、允许挂车数量规定。

5）、司机操作硐室内应有无极绳绞车检修制度，司机岗位责任制和技术牌板、交**制度。

2、技术牌板。

1）编号。2）安装地点。

3）绞车型号。

4）绞车功率。

5）巷道坡度及长度。

6）钢丝绳规格。

7）绳速。8）绞车（梭车）容绳量和滚筒容绳量。

9）滚筒直径。

10）维修单位。

三、照明：各采区轨道上下山运输巷道安装防爆灯照明，灯距不大于30m。

四、保险绳：

凡井下各采区上下山的小绞车全部加装与主绳绳径一致的保险绳，保险绳长度根据允许挂车数量最大范围设定。保险绳一端固定在钩头上，另一端做成绳扣，用插销与矿车尾车相连。保险绳必须搭在矿车上部，放置稳定，防止中途滑落。

五、轨道绝缘：

各采区轨道上下山的轨道绝缘，全部采用符合要求的绝缘夹板，轨缝中有绝缘块，并且按规定要求安设。

六、警示装置：

在各轨道上下山安装有“行车不行人、行人不行车”、“严禁蹬车”等多种警示牌板。在各个联巷口设置与绞车联动的语言声光报警信号，当绞车开动时，发出声光报警信号，保证行人运输安全。

七、托绳轮：

调度绞车运输轨道托绳轮布置：

1、各采区巷道每20m、斜坡每15m，安装有托绳轮，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。

无极绳绞车运输轨道托绳轮、压绳轮布置：

1、无极绳轨道应根据巷道起伏变化安设有托绳轮组件和压绳轮组件，在各联巷口道岔处，安设有无极绳道岔。

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