第一章运输系统概况。
一、运输系统简介：
井下辅助运输巷道均采用锚网喷支护，巷内铺设30kg/m轨道，辅助运输巷道沿煤层倾斜方向布置，采用无极绳绞车和小绞车接力运输。各部绞车在摘挂钩处设有15—25m的平段做车场，用于车辆循环并装有防跑车装置；各部绞车司机操作处均设有声光信号装置和泄漏通讯装置，以确保井下辅助运输系统安全可靠地运行。
矿井采区运输巷分三条，分别是：三采3#轨道巷、二采4#轨道巷和三采4#轨道巷。三采3#轨道巷在3#煤层倾斜方向布置；二采4#轨道巷和三采4#轨道巷在4#煤层沿煤层倾斜方向布置。
三条巷道的主要作用是各采区进风、行人和材料设备车辆运输的辅助运输巷道。
各巷道的井下及地面位置：
1、三采3#轨道巷：
为三采区准备巷道，服务于 …工作面。位于3#煤层，斜巷倾角6°左右，方位角211°，巷道掘进断面积13.2m2，净断面积12.
8m2，采用锚网喷支护，地面标高1000—1141m，底板标高745—730m。地面位置：西北为薛家岭保安煤柱，东南为柏子山、张万山村。
2、二采4#轨道巷：
为二采区准备巷道，服务于 …工作面。位于4#煤层，斜巷倾角4°，方位角126°03ˊ。巷道掘进断面积11.
7m2，净断面积10.8m2，采用锚网喷支护。地面标高为960—1060m，底板标高753.
67m。地面位置：位于井田东部边界，紧靠李家社保安煤柱。
3、三采4#轨道巷：
为四采区准备巷道，服务于……工作面。位于4#煤层，斜巷倾角7°左右，方位角210°，巷道掘进断面积13.2m2，净断面积12.
8 m2，采用锚网喷支护。地面标高为1073m，底板标高753.67m。
地面位置：西北为薛家岭保安煤柱，东南为舍果。
二、运输系统图：
辅助运输线路：
工作面所需材料、设备、支护品由地面经以上环节运输到各采区工作面；工作面废旧材料、设备等由各工作面经以上环节反向运输到达地面。
1、运输系统示意图见附图一。
2、三采3#轨道巷断面图见附图二。
3、三采4#轨道巷断面图见附图三。
4、二采4#轨道巷断面图见附图四。
第二章绞车及安装。
一、绞车性能：
采区绞车全部采用jd系列内齿轮调度绞车。有三种规格，即：jd—11.4，jd—25，jd—40。
表2—1调度绞车主要技术数据。
表2—2无极绳绞车技术数据。
第一部无极绳绞车。
第二部无极绳绞车。
第三部无极绳绞车。
二、巷道绞车布置：
1、三采3#轨道巷：
目前巷内布置有1部jd—25型绞车，1部jd—40型绞车（另有1部jd—11.4型绞车用于临时调动车辆用）
今后绞车布置情况：在目前绞车布置的基础上，根据巷道掘进情况每隔400m左右增设若干部jd—25型绞车或jd—40型绞车。
2、三采4#轨道巷：
目前巷内布置有2部jd—25型绞车，（在3##轨道巷第。
一、二、三联巷各布置有1部jd—40型绞车用于备用，在第三联巷对面布有1部jd—11.4型绞车，用于临时调动车辆用）另安装两部无极绳绞车，第一部型号为sq—80，长度800m。第二部型号为jwb90d，长度970m。
今后绞车布置情况：在目前绞车布置的基础上，根据巷道掘进情况每隔400m左右增设若干部jd—25型绞车或jd—40型绞车。当巷道掘到一定长度后再安设无极绳绞车。
3、二采4#轨道巷：
目前该巷道布置有2部jd—25型绞车，（另有2部jd—11.4型绞车用于临时调动车辆用），一部无极绳绞车，型号为jwb-55j，长度1400m
三、绞车安装要求：
1、绞车安装位置必须有便于司机安全操作的空间。
2、使用期限在六个月以上以及正在掘进的巷道、回采巷道内安装的调度绞车，必须采用砼稳固。
3、要求预埋螺栓规格数量符合设计要求。基础螺栓应垂直于机座，防松垫圈规格应符合要求。地脚螺栓长度应带双帽拧紧后螺栓头露出螺母1—3个螺距。
4、要求jd—11.4型绞车地脚螺栓必须采用m20或m22的螺栓；jd—25型、jd—40型绞车地脚螺栓必须采用m24或m30的螺栓。
5、采用砼基础稳固绞车时，混凝土应打在巷道底板实地上，严禁打在浮煤浮碴上，且深度不小于1.0m，平面长宽每侧距机座固定螺栓处不得小于0.2m。
混凝土配比为：水泥：砂：石子=1：2：2，为缩短凝固时间浇注时可掺加速凝剂。为保证机座牢固可靠，浇注好的混凝土机座凝固5—7天后方可在其上稳固所选用的绞车。
6、进硐室的绞车，其硐室大小必须有满足司机操作的空间，必须是专门砌碹或支护的绞车硐室，规格尺寸一般应为：深度不小于2m，宽度不小于2m，高度不少于1.8m，绞车出绳正前方距轨道外侧0.
5m处安设一组捌绳轮，便于提升绞车两侧巷道内的车辆。
7、其它安装要求应符合机电设备安装完好标准。同时应符合《矿井运输技术管理规程》“小绞车安装质量标准”要求。
第三章各种车辆的连接方式。
表3—1常用牵引链的技术特性。
表3—2常用钢丝绳（6股19丝）的技术特征。
一、绞车钩头制作及与车辆连接。
依据汾煤生发第438号文规定。
1、钩头必须使用绳皮，必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边（见附图五）
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍，并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时，依据2023年版《煤矿安全规程》第412条规定：钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（注：文中再提《煤矿安全规程》均为2023年版）
钩头与1t矿车的连接：钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接：钩头插入连接装置处，使用经过试验符合标准要求的m42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆（支架运输车）的连接：钩头与车辆之间采用φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆（装支架后）的连接：在采区公用巷用φ22×86、φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和φ22×86、φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用φ22×86、φ24×86牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接。
车辆与车辆之间连接时，根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链，卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装险绳。
1t矿车间的连接：用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接：用三环链、卡环和m42×300的专用螺栓连接或用φ18×64牵引链和m42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接：采用三环链、卡环、φ18×64牵引链和1t矿车的插销、m42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接：用三环链、φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车（支架车）间的连接：用φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时，矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输。
三、牵引计算。
1、技术参数：
1）1t矿车自重：m0=600kg
2) 1t矿车载重：m（以下数据由生产科提供）
a、木料、铁网：0.888m3×0.55t/m3=0.488t
b、水泥：1.5t
c、砂子：1.1×1600=1.76t
d、煤：1.1×0.7×1.35=1.0395t
e、金属梁柱（工字钢一架子车）27根×2.8m×26.1kg/m=1.973t
f、碴车：1.1×0.7×2.665t/m3=2.052t
g、料石：60块×0.04t/块=2.4t
3）轨道运行阻力系数：w取串车提升启动时w=0.01
4）钢丝绳阻力系数：wˊ全部拖在枕木或地板上wˊ=0.15—0.2
5）jd—11.4型绞车配用钢丝绳直径为φ12.5mm，坡长一般在200m左右，每米重量：p=0.5kg/m，绞车牵引力f=10000n。
6）jd—25型绞车配用钢丝绳直径为φ15. 5mm，坡长按贺西矿3##轨道巷均在400m左右，每米重量p=0.85kg/m，绞车牵引力f=18000n。
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