集中修作业组织过程

发布 2022-06-28 03:33:28 阅读 7154

一、对集中修的认识:

集中修是一种作业组织方式。

1、路局层面是指集中调配施工机械和设备、人员、路料等,工务、电务、供电等系统综合利用施工天窗,在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织方式,实现集约化规模化,天窗实行综合天窗、大天窗。这种维修模式有利于各部门协调统一,提高施工机械使用效率和施工质量,有利于减少施工对运输的整体影响。

2、工务段、车间的集中修是指优化劳动组织,以车间为组织主体,集中人力,对线路进行综合性的维修。目的是提高劳动效率和作业质量,有效控制现场作业安全,最终实现作业效率和设备质量再提高,人身和行车安全有保障。

3、秦沈线开展集中修优势、优点分析。

优势:开展集中修具备充足的条件。

一是秦沈线有得天独厚的天窗资源:上下行各4小时左右。

二是有较高的设备质量储备:钢轨无侧磨,轨枕无失效,道床无翻浆,几何尺寸无“超临修”。

三是运输工具、作业机具配备齐全:汽车、眼镜蛇捣固镐、打磨机、发电机等工、机具齐全,作业基本实现机械化。

优点:一是作业安全风险可控。作业安全是秦沈线的最大风险,多一个作业现场就多一个风险源,开展集中修不但能减少风险源,而且有利于干部现场监控,使作业安全处于可控状态。

二是大幅提高作业有效率。秦沈线影响设备质量的都是复合病害,单一的小补小修作业效率低、效果差,只有集中人力开展综合性修理,才能大幅度提高作业有效率,提升设备质量。三是节省维修成本。

分散作业,不但作业有效率低,造成工时浪费,而且人员运输成本也大。集中作业能够节省工时,做到运输集约化,减少维修支出。

因此,为了有效控制作业安全,提高作业有效率,降低维修成本,各车间要积极开展集中修。

二、开展集中修的原则。

1、集中修修理原则:按设备等级管理,以“区段削峰”的原则对线路进行综合性修理。

2、集中修组织原则:以车间为组织主体,组织人员集中作业。

三、开展集中修的流程。

一)、集中修区段及主要作业方式确定。

1、按照设备等级管理,通过分析动态和静态的检查检测结果,将设备划分成三个等级,其中正线以动态分析结果为主,站线以静态评定结果为主。对。

二、**设备,按照“区段削峰”的原则安排集中修。

2、根据主要病害及。

二、**区段病害的工作量,确定作业方式。

大机作业:线路存在成段小高低、大长平不良、花水平以及垫板较多的病害,要采用大机进行作业。

人工作业:大机作业不具备条件或大机作业不能解决的病害,如区段惯性晃车、改正轨距变化率、道岔配件整修等要采取人工作业。

二)、申请天窗。

根据作业影响范围,按天窗管理流程申请施工天窗或维修天窗,其中施工天窗隔月申请,维修天窗隔周申请。

三)、工作量调查。

1、长平长直病害:使用全站仪、经纬仪、水准仪进行测量,分析出需要起、拨道的起止位置,优化计算起拨道量,曲线地段要使用弦绳测量正矢,计算拨道量。

使用测量仪器进行测量时,测量起终点要在病害位置尽量向两侧延长(一般不短于100米),这样有利于找到病害的真正位置,提高分析病害的准确率。

2、几何尺寸病害:使用轨检仪、道尺进行检查。高低、水平不良地段同时要调查存在垫板数量。

3、工况、结构类病害:钢轨、配件、道床等工况及结构类病害,要通过目视并配以手锤、板尺等相应的工具进行调查。

三)、编制设计文件。

工作量调查后,要进行施工设计,按设计文件模板编制设计文件。重点针对作业项目、工作量及现场环境,设计人员组织、施工工序、技术标准、安全措施、所需机具材料及应急预案。

四)、组织实施。

1、例会:段组织的集中修,由主管副段长组织例会,车间组织的集中修,由车间组织例会。

例会就设计文件内容,逐项进行布置,落实到责任主体或责任人。重点是在人员组织方面,要落实每一项工作的负责人,特别是在防护体系上,还要明确相互防护关系;在施工工序方面,要明确每项作业的先后顺序和时间节点。在保证安全方面,重点环节要有专人盯控。

2、点名会:召开例会后,各工区按照负责的项目,分头召开点名会,学习相关标准,对工作进行细化分工。

3、实施:根据设计文件,组织人员按防护流程设置防护体系,按作业标准流程组织作业、验收。

在作业工序方面要注意:作业面平行分布的,要同时进行作业。作业面交叉分布的,要严格按工序推进。

在作业方法上要注意:

一是需要改道的作业,还要用弦绳配合测量,找准基本股。

二是人工起拨道作业,起拨道前要安设临时定位桩,使用l型尺测量垂距和横距,加减计划起拨道量后,记录好目标值,作业时严格按目标值起、拨道。如起道作业,计划起道量为10mm,起道前测量垂距为100mm,则垂距目标值为100mm-10mm= 90mm。作业时用l型尺控制垂距达到90mm即可。

临时定位桩安设要牢固,作业后不能立即撤除,供日后找细复核使用,直至线路稳定后才能撤除。

三是曲线地段拨道,要使用定位桩配合矢距拨道法。即曲线测量点处的拨道量要使用临时定位桩进行控制,测点之间的顺撬要使用矢距拨道法拨道。矢距拨道法步骤:

相邻三个测点拨正→三点间拉弦绳测量正矢→按正矢值表查定顺撬位置的标准矢距值→将顺撬点的矢距值拨为标准值。(附:矢距查询表)

4、收工会:当日作业结束,各工区分头组织召开收工会,对当日工作进行收工总结,对机具安排检修、保养。

五)、总结评定。

集中修作业结束后,集中修组织部门要组织相关人员召开总结会,总结分析作业中存在的问题,并制定出改进措施。段按维修管理流程进行验收评定。

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