2019营业线集中修施工作业安全试卷

发布 2022-08-30 17:46:28 阅读 3326

徐州工务段。

车间工区姓名得分。

一、填空题:(每空2分,计30分)

1、五项禁令:一、提前进入栅栏网,谁进入谁待岗。二、严肃栅栏开关门工班长负责制,否则,谁开门谁待岗。

三、上道前实行防护员布置制,未布置,谁上道谁待岗。四、未经防护员“手比、眼看、口呼”确认上道,谁上道谁待岗。五、未达到规定作业负责人的资格,谁干谁待岗。

2、施工天窗是指用于基建改造、线桥大中修及大型机械作业等施工作业,按路局批准的施工计划进行施工作业的时间。施工天窗时间规定如下:高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

普速铁路不应少于180分钟。

3、驻站联络员应在施工作业前40分钟到车站信号楼,经车站(值班员)签认后实施驻站联络工作,办理登销记手续。驻站联络员必须加强与车站值班员的联系,认真监视列车运**况,做好来车预报、确报和临时变更通知,及时将每趟列车车次、运行位置及上下行来车方向告知现场防护员。驻站联络员在得到全部作业人员已撤离回到工区或驻地的通知后方能离开车站。

4、施工负责人应确认驻站联络员、现场防护员就位,各项准备工作就绪,施工防护按规定设置完毕,施工(限速)命令下达并确认后方能指挥作业人员上道作业。否则,不允许人员、机具等侵入道床坡脚限界以内。

5、防护员必须由段级及以上部门培训并经考试合格的员工担任。佩戴规定标志持证上岗,按规定带齐性能良好的防护用品,严格执行防护作业标准,不得兼做其它工作。

二、选择题:(每题4分,计40分)

1、任何施工、维修作业和检查,都必须指派专职驻站联络员和现场防护员。驻站联络员、现场防护员不到位( d作业人员上道。防护联系中断时必须立即停止作业,作业负责人组织人员到安全地点避车。

a可以让 b允许 c少部分 d禁止。

2、在站内其他线路上作业,躲避本线列车时,下道距离不小于( a米。

a 500 b 300 c 400 d 200

3、曲线瞭望条件不良及长大区间、隧道、通信盲区等联系困难时,必须增设( b防护员。增设防护员时,作业负责人必须明确防护分工、各岗职责和联系信息沟通及反馈程序。

a施工 b中间 c现场 d驻站。

4、动车组或时速160公里的快速列车到达前( a )分钟下道,并撤至栅栏外。

a、10 b、5 c、3 d、2

5、作业项目和作业范围不宜过多、过长,尽可能集中进行;确因作业项目需分若干小组作业时,其作业范围不得超过( am,超过时应增设防护员。

a 50 b 30 c 100 d 150

6、下道避车时严禁在邻线上及线间距小于6.5米的两线间避车。严禁穿越邻线下道避车。

避车时人员及机具必须同时撤至限界之外并摆放整齐,不得摆放在两线间及道床边坡上。防护人员离开作业人员3-5米举旗接车,作业人员应( c列车列队避车,避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。

a侧向 b背向 c面向 d弯身向。

7、现场防护员选择在适当位置加强瞭望,并不得与作业人员混杂,来车时及时将来车预报、确报和临时变更通知告知作业负责人和作业人员;驻站联络员和现场防护员之间必须随时保持联系,(至少( c分钟联系一次);按规定填记。

a 5~8 b 5~10 c 2~3 d 3~5

8、前往工地及收工返回时,应在作业负责人的带领下列队沿(b 或限界以外其他专门通道)行走,并有防护员随队进行专人防护,禁止在道心或限界内行走,本线来车时应停止行走并列队面迎列车避车,防护员应举旗接车。

a排水沟 b路肩 c路边 d道心。

9、作业人员下道避车时,当160km/h<v≤200km/h时,本线来车时按下列( d )距离下道完毕。

a不小于800m b不小于1400m c不小于500m d不小于2000m

km/h<vmax≦200km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于(c)。

a、2m b、2.5m c、3.0m d、4m

三、判断题:(每题3分,计30分)

1、工区(班组)要对作业机具(料)实行编号管理,每天作业前,填写当天作业用机(工)料具清单,收工时进行核对,不得将任何作业机具材料遗留在现场。(

2、利用列车间隔检查或进行点外项目作业时,必须面向来车方向进行,严禁反向作业;现场防护员应与检查、作业人员保持2m左右距离,确保与作业负责人的有效联系和对作业人员的有效监控。(×

3、天窗点外在道床坡脚(限界)外作业时必须在路肩上设置安全隔离绳(移动作业除外),线间距小于6.5m,本线慢行或封锁时间内多人集中作业时,必须在两线间设置安全隔离绳,安全隔离绳长度与作业范围相当,人员及机具材料等不得越过隔离绳。(

4、**间距不足6.5m的地段进行清筛、成段更换钢轨、轨枕,成组更换道岔等施工时,应综合考虑施工项目和内容对邻线设备、行车的影响,提报邻线限速160km/h及以下等施工条件。(

5、在站内其他线路检查、作业时,按对应站内线路的最高允许速度按规定执行,但列车进路不明时可不必下道。(×

6、各项施工作业都必须按规定编制施工作业方案,组织进行现场交底,提前进行安全预想,不进行安全预想和交底不清的禁止作业。(

7、邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。(√

8、实施点外作业项目时必须由工长及以上职务的人员带班。(×

9、拆检时,要全部拆除夹板、螺栓,使用钢丝刷、绵纱等工具对锈蚀和油污部位进行清理,要使用检查镜全面仔细检查;拆检作业可在天窗点外实施。(×

10、下道避车前,作业负责人应加强监督,督促作业人员机具材料一同撤出线路,在规定的安全地点妥善放置,不得将任何机具材料放在道心、两线间、碴肩及道床边坡上。(

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