一、填空（每题2分，共20分）
1、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第。
一、预防为主、综合治理”的方针。
2、对施工中存在的安全隐患、事故苗头，按“四不放过”的原则，组织分析、查找原因、落实措施。
3、施工方案审核通过后，施工单位要与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议。
4、影响既有行车设备正常使用的施工实行“驻站制”。
5、人员联络采用对讲机进行，确保施工作业过程中联络畅通。
6、在车站《行车设备检查登记簿》上登记，施工单位、车站、电务设备管理单位三方共同确认、签字后，由电务设备管理单位接管。
7、与营业线邻近、并行地段进行机械施工作业，工地必须设置安全防护员。
8、施工单位需使用轻型车辆时，必须到车站填写《轻型车辆使用书》、《技规》附件六。
9、在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。
10、当列车运行速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车距钢轨头部外侧的距离为2.5米。
二、判断题（每题2分，共30分）
1、影响营业线行车安全或行车设备正常使用的施工，必须纳入南昌铁路局的月度施工计划管理。（
2、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。（
3、施工防护信号的设置与撤除，由总工决定。（
4、人员联络采用**进行，确保施工作业过程中联络畅通。（
5、施工封锁前的准备作业，必须按施工放行列车条件的要求进行，不得影响列车运行，严禁准备工作“做过头”。（
6、施工封锁过程中如果无法在批准的时间内完成，施工负责人必须提前通知驻站联络员向车站申请延长封锁时间。（
7、在营业线邻近、并行地段进行机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。（
8、与营业线邻近、并行地段进行机械施工作业，严禁在电缆、管线径路3m之内使用挖掘机、推土机、履带式拖拉机作业。（
9、轻型车辆和单轨小车是供施工使用的专用车，不得作为其他用途使用。（
10、轻型车辆和单轨小车在任何时候都能使用。（
11、营业线施工用小车和手推平车可以公共使用。（
12、施工车辆在站台走行必须按车站指定路线行驶，速度不得超过15km/h。（×
13、自制、改造带有动力的运砟车等施工车辆，原则上禁止使用，必须使用时，要在天窗内进行。（
14、挂篮走行应以千斤顶、倒链或卷扬机等设备作为牵引动力。（
15、上跨电力线施工中，跨越架的搭设、拆除可以申请bc类时计划进行。（
3、选择题（每题3分，共21分）
1、涉及营业线工程的施工组织设计文件需于施工前（ c ）向各有关单位报批。
a.30天 b.40天 c.50天 d.60天。
2、施工单位需于每月（ a ）前将设备管理单位会签后的次月月度施工计划申请表报建设单位。
a.10日 b.20日 c.5日 d.15日。
3、与营业线邻近、并行地段进行机械施工作业，施工机械在营业线路堑边上推土作业时，在靠营业线一侧应留出不少于（ a ）厚的隔墙。
a.2m b.3m c.4m d.1m
4、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于（ b ）km/h。
a.60b.45 c.35 d.30
5、接触网作业时，要令人员需提前（ ）到达指定车站运转室。（ d ）
a、30分钟 b、40分钟 c、50分钟 d、60分钟。
6、在接触网支柱及距接触网带电部分( c )范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。
a.3000mm b.4000mm c.5000mm d.6000mm
7、邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为c类施工。（ a ）
a、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
b、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
c、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
d、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
4、简答题（第一题8分，其他每题7分，共29分）
1、营业线施工施工单位主要职责是？
答：（1）制订本施工标段的安全生产目标，建立施工安全保证体系，从组织上、制度上、措施上保证安全生产。建立健全岗位安全责任制，并做到分工明确，责任到人。
2）根据设计文件，施工规范、投标书的要求，结合现场实际情况，编制实施性施工组织设计。制订分阶段、分项的安全控制细化措施，对施工安全全面负责。
3）及时与有关运营、设备管理单位签订施工安全协议，并全面履行约定的乙方责任。强化现场作业控制，严格按批准的施工组织设计、施工方案组织施工。严格执行施工安全措施，落实记名制度，指定专人检查，确保施工安全处于受控状态。
4）建立、健全施工安全培训制度。施工负责人和安全生产管理人员必须具备营业线施工相应的安全生产知识和管理能力，并经培训合格，持证上岗。加强劳务工管理，进行劳务工营业线施工安全培训、法制教育。
5）建立定期营业线施工安全、质量检查分析制度，不断总结完善，全面掌握营业线施工安全动态。对施工中存在的安全隐患、事故苗头，按“四不放过”的原则，组织分析、查找原因、落实措施，并上报公司安全管理领导小组。
2、施工单位应根据设计要求，开挖工作坑为了不影响路基的稳定，有哪些要求？
答：工作坑的顶进边缘距铁路钢轨中心的距离不得少于3.2m，靠路基一侧的边坡不得大于1：1.5；软土地基地段要尽量加大基坑与既有线的距离，确保路基稳定。
3、施工单位需要在营业线上作业，需要做哪些工作？
答：应事先与设备管理单位签订好安全协议，施工中需拆除改动营业线行车设备时，必须事先与使用、维修部联系取得同意，并与有关站段签订确保行车安全的施工协议。
4、邻近营业线的工程线必须具备下列哪些条件，方可进工程列车卸料或调车？
答：① 与营业线的线间距≥4米；② 工程线尽端设有临时车挡；
与营业线衔接的工程线道岔警冲标内方50米处设一度停车牌；
设有安全线道岔时，该道岔定位为开通安全线方向；
线路状态符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条要求；
营业线和工程线之间的超限设备已迁移。
2023年营业线施工安全培训总结
昨天，公司领导邀请指挥部孙部长给我们进行了营业线施工安全培训，孙部长详细解读了 中国铁路总公司关于近期挖断电缆事故和倒树影响行车事故的通报 以及 局安监室近期检查的案例，并对我们公司两个项目的营业线施工安全管理提出了具体的要求。月份以来，全路连续发生 起挖断电缆事故和倒树影响行车事故，局安监室近期检...
营业线施工安全培训考试 新
单位姓名日期得分 一 选择20题每题4分共40分，请将选择的字母填写在空格内。1 营业线施工系指影响营业线设备稳定 设备使用和 a 的各种施工。a 行车安全 b 劳动安全c 路外安全。2 营业线施工必须把确保 b 放在首位，坚持 安全第一，预防为主 的方针。a 劳动安全 b 行车安全c 人身安全 3...
营业线施工安全检查
关于成立工程。施工安全专项检查组的报告。根据 通知 的要求，项目部高度重视，对事故组织学习，吸取事故教训 我项目部针对现场实际施工情况，制定了如下详细的活动计划 一 组织学习，认真吸取教训，全面加强安全生产。首先要求项目部全体成员认真学习 通知 内容，领会文件具体要求，明确营业线安全专项检查活动的目...