输油队新职工培训教案（补充中）
第一节压力管线。
管线介绍：相当于煤炭公司的皮带，用于输送介质（油品、醇类、污水、氮气等）。
一、我公司压力管线功能分类。
1、油管线：**、汽油、柴油、航煤、燃料油、石脑油。
2、醇管线：甲醇、乙醇。
3、磷酸管线：中阿玻璃钢管线。
4、消防管线：消防冷却水、消防泡沫。
5、吹扫管线：氮气管线、空气管线。
6、污水管线：油污水、化工品污水管线。
7、清水管线：生活用水及船舶上水。
8、采暖管线：采暖主管线、伴热管线。
9、蒸汽管线：码头无蒸汽。
二、我们公司管线按线号分类。
#线重油管线、2#线汽油管线、3#线污水管线、4#线柴油管线、5#线航煤管线、6#线石脑油管线、7#线旅大**管线、8#线甲醇管线、9#线9-3海洋油管线、10#线重油管线（二门至103泊位未启用#线甲醇管线、12#线月东**管线、13#线磷酸管线、22#线汽油管线（华奥管线#线化工品污水管线、24#线柴油管线（华奥管线）
三、管线附件。
1、阀门：闸阀。
蝶阀。球阀。
截止阀。止回阀—单向阀。
减压阀、持压阀。
安全阀。2、补偿器：π型补偿器、套筒补偿器（活塞）、波纹管补偿器（伸缩管）
3、过滤器：过滤管线中的杂质，如106泊位码头前沿12#线。
4、静电下引线：200米一段的将静电荷引入地的连接装置。
5、放气阀：用于放空管线内的气体。
6、排空阀：用于排空管线内的物质，也包括气体。
7、管托支架：防止管线脱离原有位置的支腿，包括固定管托和滑动管托。
8、储气罐：储存气体的压力容器（码头就是氮气）。必须安装安全阀使用，超过整定压力后自动泄压。
四、管线状态监测。
1、压力监测：压力表。
2、温度监测：温度表。
3、渗漏监测，如伸缩节，法兰处。
4、安全阀：为防止管线超过自身的设定压力而安装的安全装置。
5、流量监测：流量计，目前码头105泊位4#线质量流量计，流量计前后都有孔板，用于过滤，可以通过压力差观察管线有堵塞现象。
五、管线输送终端。
1、终端连接装置：胶管、输油臂。
2、另一终端：储罐、罐车、管线。
第二节阀门。
一、阀门类型。
闸阀、蝶阀、球阀、截止阀、止回阀（外形结构见第一节管线附件）
一、阀门功能分类。
1、电动阀门。
两种：一种十号墩处、另一种各泊位的罗托克电动阀。
2、手动阀门。
闸阀：顺时针是关，逆时针是开，开关状态看丝杆。
蝶阀：指针指到开（open）是开，指针指到（close）是关，开关状态看指针。
球阀：90°开关。
截止阀：虽然跟闸阀差不多，但不能看丝杆。
二、阀门编号。
1、需要熟悉的一些地点。
陆域会议室、二门、输油队、职工之家、106泊位（围油栏）、中燃大墙（燃料公司码头泊位、105泊位、十号墩、一期、值班室、消防泵房、104泊位、103泊位（二期码头）、管廊间、管墩号。
2、阀门编号规律。
二门阀门：线号-201
106泊位干管阀门：线号-176
106泊位各管线控制阀：12-106
105泊位干管阀门：线号-155
105泊位各管线控制阀：线号-105
105泊位输油臂与管线连接处第一个阀门为：输油臂号-0
十号墩向二门去的阀门为线号-190
十号墩向一期去的阀门为线号-191
十号墩向二期去的阀门为线号-192
一期一条管线分别去两根输油臂的分界阀为线号-131
一期一条管线分别去两根输油臂两侧阀门为线号-101或线号-102
104泊位各管线控制阀：线号-104
104泊位输油臂与管线连接处第一个阀门为：输油臂号-0
103泊位各管线控制阀：线号-103
103泊位输油臂与管线连接处第一个阀门为：输油臂号-0
第三节装卸设备及辅助设备。
一、输油臂。
液压输油臂：日本输油臂、国产输油臂。
手动输油臂：国产输油臂。
二、输油臂编号。
101泊位：11##、13#
102泊位：21##、23#
103泊位：31##、33##、35##
104泊位：41##、43##
105泊位：51##、53##
二、输油臂的操作：现场讲解。
三、输油臂的点检：标准。
四、辅助设备（现场讲解）
带缆机、脱缆钩、系解缆装置、氧分析仪、围油栏、围油船。
第四节点检以及巡视检查。
一、管线检查。
1、管线伸缩节（补偿器）：是否有渗漏。
2、管线管托支架：检查是否有悬空或移位。
3、管线压力检查：炎热夏天时，航煤管线、汽油管线、甲醇管线静压偏高超过0.6mpa及时上报。
4、管线温度监测：0#线泄压伴热不能低于30℃。
5、阀门是否有渗漏：通过阀门前后压力表压力是否一致可以判断阀门是否渗漏。
6、阀门丝杆盘根处是否漏油。
7、管线法兰处是否有渗漏，尤其在新施工后的第一次使用时需要及时观察。
8、静电消除装置开关在装卸船作业过程中一定处于开的状态。
二、输油臂及胶管检查。
1、日常点检。输油臂80关节处是否有滴油，排气阀是否关闭。输油臂各个关节静电线是否有断开。
2、装卸使用时的输油臂检查。
涌浪大时，输油臂是否超过报警限位（胶管是否拉伸比较严重）。如遇到上述两种情况的一种必须立即停止作业，扫线后拆管。
3、雷雨天气停止作业后应当扫线拆管。
4、冬季重油（包括海洋油、旅大**、月东油、大庆**、玛瑞油、波斯坎油等）停装后，要及时扫线防止凝管。
三、阀门的检查。
1、作业前对相关作业阀门开关状态的检查以及作业中的阀门是否有异响。
2、对不作业阀门的检查：丝杆是否生锈、盘根是否渗油。
四、辅助生产设备的检查。
1、围油栏是否断开，是否影响作业。
2、带缆机是否有电，是否有异响。
3、脱缆钩勾头是否复位。
4、氧分析仪是否可用。
5、夜间照明。
第五节新氮气管线。
一、新氮气管线工艺图。
二、氮气吹扫。
1、操作方法。
1）首先将扫线胶管与被吹扫管连接，然后将供气阀门打开在被吹扫端排气阀门处进行氮气检测（将排气阀门调至微正压），当氧气浓度低于5%后才可以进行吹扫作业。
2）先缓慢打开供气阀门，再开被吹扫管线阀门；先关闭被吹扫管线阀门，再关闭供气阀门。
3）必须将扫线胶管卡环及卡扣锁紧，防止胶管伤人。
2、输油臂气密性试验。
要求：管线压力≥0.3mpa，肥皂水无大气泡产生。如有需要泄压后在重新连接输油臂后继续试压直至气密性试验合格。
3、吹扫输油臂（看现场）
要求：吹重油时要反复吹扫输油臂防止管中有油。至少吹扫5遍，最后两遍让船方船上管线控制阀门开关。
4、吹扫主管线。
要求：吹扫前必须确认氮气管线压力高于0.3mpa，扫线过程中需要对扫线压力进行监护，防止氮气管线中灌入油品或造成憋压（在加装止回阀的氮气管线中）
第六节生产中的设备简单维护。
一、阀门保养及简修。
1、阀门丝杆上油，便于阀门开关。
2、阀门除锈刷漆。
3、阀门盘根出渗漏，如果管线压力不高小于等于0.1mpa可以用扳手紧螺栓可以止住渗漏。
二、输油臂80关节维护。
1、拆除输油臂后必须将输油臂80关节上的油迹擦拭干净，防止污油入海。
2、盲板是否对角上紧，并将污油擦拭干净。
三、带缆机/脱缆勾的维护。
1、在勾头弹簧处加注黄油。
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