一、 问题的提出。
为了实现交通事故的快速处理及提高交通肇事案件的破案率，建立了相应的肇事案件侦破系统和车辆具体资料数据库。其中车辆轮胎痕迹检验技术发挥中越来越大的重要作用。于是，国内外学者对交通事故现场中的轮胎痕迹进行了大量研究，把研究成果应用在交通事故处理中。
二、 实验的假设和理论依据。
1 、实验的假设。
在研究车辆轮胎痕迹特征、分析不同轮胎成分及组织形貌、磨损特征与形式条件的关系、车辆行驶特征方面的基础上，运用数据库来建立车辆的车型参数特征、轮胎花纹、轮胎花纹量化特征、车辆行驶特征等。对现场车辆轮胎痕迹进行识别，从而确定肇事车辆。
2、 理论依据。
从国外快速侦破交通肇事案件的经验来看，建立轮胎痕迹数据库是实现道路交通事故快速处理的前提，因此研究现场遗留下来的轮胎痕迹物证尤为重要。实验精确地测量并分析出轮胎特征的各种参数和轮胎品牌、花纹等，对该轮胎做出确定性。再研究各种车辆轮胎和车辆种类匹配的唯一性。
找出该车型与之匹配的轮胎。从而能够快速锁定肇事车辆。
三、 实验目标。
通过轮胎痕迹实验的研究，建立各种型号汽车相匹配的轮胎数据库，根据现场提取的交通事故物证（如轮胎痕迹、油漆片等），由物证来分析研究其特征。再快速查询数据库，不仅能确定车辆的类型，而且能具体锁定该类型的哪一款车型。即可查到肇事车辆。
对交通肇事逃逸案件的侦破起到快速作用。
四、实验器材。
1、 数码相机：
数码相机昵称： 佳能 eos 5d mark ii
数码相机类型 ：单反(全画幅)
有效像素数 ： 2110万
最高分辩率 ： 5616×3744
光学变焦倍数： 0倍
传感器类型 ： cmos
传感器尺寸 ： 36×24mm
传感器描述 ： 带有除尘系统； digic 4代影像引擎。
对焦方式 ： 单次自动对焦， 人工智能伺服自动对焦， 人工智能自动对焦， 手动对焦(mf)。
2、轮胎压力计(气压表)：
名称：数字汽车轮胎压力计
型号：cc-100
压力范围：2-150psi
lcd数字显示。
坚固的abs构造
准确度高：精度+/-1psi
分辨率：0.05kg/cm(square), 5kpa, 0.5psi, 0.05bar
四个显示单位：psi, kpa, bar, kg/cm(square)(cc-100a)
一个显示单位：psi(cc-100c)
自动关机省电模式。
3、雷达测速器。
产品名称：雷达测速仪品牌：stalker 斯德克
型号：pro(专业型)
性能参数：
测速范围： 1-300英里/小时 1.6-480千米/小时 1－260节
精确度： +0.1英里/小时
目标速度获取时间： 0.01秒（整数输出） 0.04秒（一位小数输出）
刷新速度： 100次/秒（整数输出） 30次/秒（一位小数输出）
测量距离： 3000米——卡车 1800米——轿车。
4、坡度测量仪。
坚固耐磨的abs工程塑料制造而成，是集测量水平，垂直，坡度等功能为一体的多功能检测工具。
主要技术参数：分辨率为：0.1度
尺寸：250×120×17
显示形式：指针
精度：±1位显示值(含水率)
测量范围：量程l:7-15%
量程ll：16-35% 尺寸：185×50×27 重量180g
5、自动路面摩擦系数测试设备。
性能和参数：
测试速度：低速为10公里/小时，高速时可达90公里/小时。
工作温度：-25℃～+60℃ 湿度：15℃时为95%；
测量轮可对轮迹带的路面摩擦系数进行测量；
摩擦测试胎（特别光滑型）:0.7±0.035mpa；
离测试轮：分辨率±20mm;
摩擦测试精度：平均摩擦系数±0.01，计算中保存数例为任选。
距离测试精度：± 0.1%加上轮胎磨耗。
可依据距离改为桩号，且可修正）；
6、秒表。7、卷尺。
五、实验对象、方法。
1、 实验对象。
轿车类型：客车类型：
2、 实验方法。
交通事故的痕迹物证是处理事故的重要依据，采用和研究先进的收集手段是至关重要的。该实验采用的方法是，在多种附着系数的路面上，将轿车、客车、货车做为实验对象。采集它们各种运动状态下轮胎痕迹、制动状态下轮胎痕迹、各种气压、负荷下的轮胎痕迹信息。
测量轮胎接地宽度和轴距等相关数据。并用高清晰数码相机拍摄实验的轮胎痕迹，然后对轮胎痕迹图像进行处理和图像特征的提取。分析实验数据和结果，最后对轮胎痕迹鉴别。
六、 实验内容。
一） 各种运动状态下轮胎痕迹的采集。
轮胎在地面上的基本状态时滚动和滑移，滑移又分为横向滑移、纵向滑移和斜向滑移。运动状态不同，产生的痕迹就不同。
1、 滚动痕迹。
2、 滑移痕迹。
3、 滚动和滑移的复合运动痕迹。
4、 侧滑痕迹。
转向侧滑印；②碰撞侧滑印。
二) 各种制动状态下轮胎痕迹的采集。
1、正常制动状态痕迹。
没有安装abs；②安装abs
2、制动跑偏痕迹。
3、制动侧滑痕迹。
三）、各种气压、负荷下的轮胎痕迹采集。
轮胎在一定的负荷作用下会发生变形，胎侧的变形会影响到胎面的形状。当轮胎气压、负荷不同时，胎面与地面产生相对运动，致使产生的痕迹也不同。所以胎侧的变形取决于轮胎的负荷与气压的情况。
不同车辆轮胎接地宽度数据的采集（单位：mm）
四）、轮胎痕迹的相关测量数据。
1、轿车。轿车采集信息表1
2、客车。客车采集信息表1
五）、照相法采集痕迹。
高清晰数码照相机对事故现场多方位拍摄，车体的碰撞部分、轮胎痕迹等重要环节进行特写，以及周围环境不同角度的拍摄。
1、 回转连续拍摄法。
2、 平行连续拍摄。
3、 相向拍摄法。
六）绘制现场图。
车轮痕迹现场绘图。
勘查员绘图员见证人签字。
七、 实验过程。
1、 准备阶段。
1）仪器的准备。
2）车型的选定。
选定每天的试验车辆类型（实验对象中的车型）和数目（5辆），。
3）路面的选定。
不同附着系数的路面类型。
2、 实施阶段。
1）不同痕迹的产生。
在各种等级的路面上，把选定的不同车辆做为实验对象，在各种运动状态的条件下，做出该车留下的轮胎痕迹。
在各种等级的路面上，把选定的不同车辆做为实验对象，在各种制动状态的条件下，做出该车留下的轮胎痕迹。
3 在各种等级的路面上，把选定的不同车辆做为实验对象，在各种各种气压、负荷的条件下，做出该车留下的轮胎痕迹。
2）痕迹的确定。
确定轮胎痕迹的始点。
确定轮胎痕迹的终点。
3 弯道轮胎痕迹。
在外侧轮胎痕迹上取一段弧，测量弧的弦长和弦高，来计算车辆转弯半径。
式中 a—弦长的一半。
h—弦高。b—后轴轮距。
r—车辆转弯半径。
3）轮胎痕迹宽度的信息测量。
选定该类型的车辆：如捷达gix。在实验时为了保证实验数据的准确，每一次印迹测量3次，每种气压下做3次。
轮胎痕迹宽度数据表。
4）轮胎痕迹的信息采集。
轿车采集信息表1
客车采集信息表2
5）照相法采集痕迹。
用高清晰度数码照相机对每个车轮痕迹进行水平拍摄，还要求对每一个损坏部位进行不同角度的特写。能保证全面记录车辆的痕迹状况。通过拍摄的**可以复制出轮胎花纹的情况。
3、 总结阶段。
通过采集轮胎现场痕迹用专业电脑软件严格地绘制出痕迹图。包括车辆的痕迹运行轨迹、轮胎宽度、轮胎花纹、地下撒落物以及周围环境等；如果在测量过程中不能准确地测量数据，绘制出的草图不十分可靠，对细节的把握性不够。由于对痕迹信息的采集条件并不完善，有待于进一步提高。
八、 成果形式。
本实验通过对不同车型（轮胎规格不同）、在不同胎压、不同附着系数的路面和负载（空载和满载）下测得轮胎信息进行统计分析，由于所得到的轮胎压印痕迹清晰度的限制，以及在测量过程中的误差，所得到的数据出现较大的离散度。因此数据整理过程中求均值的方法来统计轮胎信息。采用模糊评判的方法，快速判断出肇事车辆的车型范围。
实验方案修改
实验方案。1.材料和方法。1.1 菌种。酿酒酵母假丝酵母的简介。1.2 培养基。1.2.1 酵母菌完全培养基 yepd 2 葡萄糖，1 酵母粉，2 蛋白胨，2 琼脂，蒸馏水。1.2.2 酵母菌原生质体再生培养基为yepds 2 蛋白胨，1 酵母提取物，2 葡萄糖，17 蔗糖，蒸馏水。1.2.3 tt...
小组实验方案
小组计划书。小组名称 培养大学生职场危机处理能力小组。导师 闵兢 宋海霞。工作者 袁珊 苗春 赵桢 张艳 何健 朱善争 曹锦华。组员 李全玉 朱晓华 王婷 赵娴 陆青青 吴扬 董峰 黄洲杰。一 理念。该小组面向的是在校的大学生，他们即将踏入职场，因此希望在进入职场之前学习一些职场危机的处理能力，为以...
实验室实验方案
实验方案。题目 实验组人名 实验方案说明。针对课题组一直以来实验效率不高，实验管理不完善的现象，现提出实验前后需编写实验方案，作为实验室管理制度的附件1。有关实验方案编写的说明如下 1 题目名称 课题名称 的实验。2 实验组人名 包括项目负责人 实验人。3 实验方案中第。一 二 三 四条需在实验前和...