一、 广东省游艇旅游目前营销状况。
有关数据显示有关数据显示，广东省游艇行业产业规模和出口总量均居全国首位，而珠三角地区是我国游艇制造企业分布最广的区域，游艇年产量逾200艘，年销售额突破10亿元。据了解，珠海平沙游艇工业区则是国内规模最大、聚集度最高的游艇产业基地，有制造及配套企业约24家。同时，粤游艇业的发展也促成了行业协会的建立。
7月25日，广东省游艇行业协会成立，它是继上海、海南、辽宁之后的第四家省级游艇行业协会，其成员单位包括省内从事游艇设计、研发、制造、销售、**销售、培训、维修、保养、游艇拥有者、爱好者、科研机构以及配件制造等相关组织。
但是，广东游艇业上下游产业链的发展尚未成熟。广东有了游艇，但是没有完整的相应配套设施，配套包括停靠游艇的码头、游艇会以及专业管理和维修团队等，也使得游艇业发展受挫。所以尽管珠海游艇业发展迅速，但游艇俱乐部、游艇维修以及休闲娱乐旅游等游艇产业下游环节发展仍然缓慢。
另外，游艇旅游发展存在证词壁垒，各省的游艇执照不能通用，而境外游艇进入中国国内要缴纳高额税费，游艇产业涉及的部门众多，也使得游艇旅游业的发展缓慢。
另外，游艇旅游每次消费太大，一般旅游者消费不起来，是游艇旅游发展缓慢的重要原因之一。
二、 广东省游艇旅游发展分析。
1. 优势分析：
a.海洋区位优势：
广东是一个海岛大省，拥有海岛、礁岩2387个，其中：面积大于500平方米的海岛759个，无人岛有60个以上。综上，广东具有中国最好的发展海洋旅游经济的区位资源，而众多的海岛文化的开发，游艇旅游，游艇海岛深度游则是最佳的推广手段。
b. 产业配套优势：
a.拥有国内最大的游艇工业园区：珠海平沙游艇工业园。
b.国内游艇俱乐部最成熟的区域。
c.毗邻港澳这二个游艇产业及游艇旅游相当成熟的城市，在政策支持下，游艇消费习惯更容易受到港澳影响。
d.广州国际游艇展及深圳国际游艇展这二大展会均落户广东，对于促进游艇消费的意识，完善产业链大有裨益。
e.广州目前已出现国内首个从事游艇高端管理培训及海岛游艇深度游的专业机构（私慕游艇商学院），对于从游艇培训及特色海岛游艇文化旅游的角度上进行市场培育。
2. 劣势分析：
a.政策壁垒：
行业发展缺乏明确的法律法规支持，海事、海关、检疫、工商税务等部门对游艇业的管理规定限制较多，形成“五龙治水”，使游艇发展关卡重重。
b．基础配套设施不足，广州等大部分城市至今没有公共的游艇码头。
c．消费市场不成熟。“游艇”概念在基础消费层并不普及，被简单视为“奢侈品”。而层层的政策关卡和高昂的消费税则使这种现象更加突出，游艇至今仍属于少数人的高端消费。
三．广东游艇旅游营销战略。
目标市场：主要针对中高端旅游消费者，因为游艇旅游花费较大，普通旅游消费者可能觉得消费有点吃力。现在中高端旅游消费者越来越多，喜欢享受型旅游的旅游者也越来越多，所以中高端旅游消费群体还是很庞大的。
而且广东省的游艇旅游**还比较少。
除了富豪以外，还有公司聚会还有亲朋好友聚会等，都具有巨大的消费潜力。
定价：除了高级的游艇会员，定价在35到60万不等的**外，我们要大力推广平民游艇旅游。例如游艇旅游除了花费巨大的自费买游艇外，我们还可以出租游艇及其设施设备。
游艇也像车子一样有贵也有便宜的，如果一艘十来万的游艇，一个月的保养、清洁、停泊费用大概是四千元左右。这样算起来，租用一天不算邮费只需134元就可以不用赔本。另外还有各种税费和邮费，一艘11人的游艇定价大约可以是3500每人每小时只需320元。
这个**百姓可以偶尔奢侈消费一下，如果是白领阶层和中高薪阶层，这个**他们能比较容易接受。
分销渠道：我们可以通过旅行社**游艇租赁，也可以接收旅行团参加游艇旅游。也可以通过网络、广告发布游艇旅游的宣传信息。
广东省游艇旅游营销
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