2023年动检分厂设备管理总结

2023年设备管理总结。

动力检修分厂。

二〇一三年十二月六日。

2023年设备管理年终总结。

2023年在公司的大力支持下，通过全体员工的努力，在积极探索学习好的设备管理方法的同时，通过技改等，动力检修分厂所属电气、仪表、公用工程3个专业共8个工段，在设备管理上有了一定的进步，但部分问题仍未得到根本解决，所以在2023年需要做的工作还很多。现将年度设备管理工作做以总结：

一、设备事故总结。

在2023年管理的基础上，2023年动力检修分厂转变思路，将所有设备事故升级管理，价值几百元的0.75kw的小电机烧了算设备事故，哪怕是核心设备故障跳停等也算事故。以下是2023年分厂设备事故情况（含较大故障）：

从上面分厂的2023年设备事故（含较大故障）统计趋势图来看，不管是较大事故、一般设备事故还是事故总数，1至11月一直呈下降趋势，尤其是自4月份以来分厂尚未发生较大设备事故。

从事故结构来看，电机事故占绝大多数，电机（不含其他分厂无固定用途、位号的潜水泵）烧毁为58台，轴承抱死8台，插件烧5次，电机接线柱烧4次，7℃水泵断轴、电缆头烧各一次，其余10次主要是影响较大的设备故障跳停等。

目前，不管发生多大的设备事故，都一定要分析原因、落实防范措施。在事故管理方面，分厂一直在努力，但从统计情况来看，事故管理仍只是开始，事故总数仍较多，以后需加强的地方还很多。

二、材料消耗。

2023年1至11月分厂主要检修消耗如下：

从上面1至11月份分厂的检修、辅助材料**及趋势来看，动力检修分厂2023年检修材料消耗及总消耗呈缓慢下降趋势，而辅助材料消耗呈缓慢上升趋势。而从全年的生产情况来看，前半年电气较大的事故较多，特别是1至3月份，电缆头爆、轴承抱死等事故频发，后半年较大的事故相对较少。而辅助材料猛增的6至8月份，也正是公用工程武冷的油冷却器频繁泄露，造成冷冻机油、氟利昂泄露，从而使得助剂消耗增大。

另外，自大检修以来，电机轴承消耗整体呈下降趋势，一方面是因为按周期计划性的每月对电机润滑；此外，寄售的轴承质量有保障后使得轴承整体寿命提高，后半年大电机轴承抱死明显低于之前。

结合分厂全年的生产运行、消耗情况来看，事故是造成动力检修分厂消耗增加的最主要因素，若没有大事故发生，分厂的材料消耗是可以控制在正常范围内的。

另外，进一步加强修旧利废工作，加强对各工段材料消耗考核，也会一定程度的降低消耗。

三、修旧利废工作。

2023年分厂响应公司关于开展修旧利废活动的号召，认真组织落实，第一季度主要修复15类物资，共计修复的原件价值136070元，其中投入使用的物资价值86070元。第二季度主要修复物资27种272285.00元。

第三季度主要修复物资16种132300.00元。

经过开展修旧利废活动，极大地节约了分厂的材料消耗情况，也降低了分厂的运行成本。但因为分厂的废旧物资种类很多，明年仍有较大的修旧利废空间。

四、现有主要设备问题及故障。

目前武冷油冷却器泄露严重，而且由七八月份的每月漏一两台，发展到现在每月至少三台。频繁的泄露，造成检修费用大增、设备安全运行受到严重威胁等一系列问题。气主要原因是循环水水质差造成，针对此问题，分厂一方面着力处理循环水；另一方面主要是加强联系厂家技术人员，对设备进行技改。

五、设备方面管理活动及不足。

针对分厂设备管理存在的实际问题，2023年分厂设备方面主要管理活动：

1.制度建设：年初分厂对设备管理制度进行了修订、对设备台账进行了统一和规范。

细化并初步落实了**点检制度。出台检修材料消耗考核办法、电机烧毁考核办法。对各工段的小库房备品备件管理进行了检查、规范，并初步出台小库房管理制度。

2.管理活动：对设备点检、巡检进行了量化、细化，明确了各级人员的职责，并每月对各工段的点巡检情况进行评比、奖罚。

百日安全生产大会战期间主要开展查隐患、促整改、保稳定平安活动。举行集体修旧利废活动，加强修旧利废宣传。入冬后，针对人员可能在巡检方面放松，分厂及时组织开展巡检“扫雷”活动。

1 2023年分厂设备管理做出了许多努力，但仍处在很多不。

足，特别突出的是：

1.人员业务技能水平不高，尤其是自主检修能力差；

2.包机巡检已经落实了将近半年，但真正的作用尚未发挥，大多数人多自己巡检的数据只是停留在记，不能进行判断、总结等较深层次的分析。

六、明年工作开展。

1.材料消耗目标：单耗在2023年基础上降低5%。

从2023年材料消耗总体情况来看，除过大检修，分厂的材料消耗还是可以控制的，消耗超出计划得几个月主要是发生事故。也就是说，控制了事故的发生，动检分厂的材料消耗就会降低。

另外，随着公司工段级计量的完善、nc电子出库等措施的落实，2023年在各班组间开展班组经济核算制。使各班组参与并知道自己班组每月花了多少钱、花在哪，比上个月多了还是少了，是什么原因造成的。从而找到解决办法，降低单耗。

2.修旧利废。加强电仪人员的培训考核工作，持续提高电仪人员的业务技能水平的同时。量化验收标准和奖励标准，修旧利废与班组材料消耗、与员工的绩效考核挂钩，提升修旧利废效果。

3. 提高检修人员检修技能和思想意识：随着设备的不断磨合，如今的设备运行以趋于平稳，不能再像以前一样等设备故障跳停后进行维修更换零件。

加强检修人员的检修意识，自主检修，主动检修，不能动不动就联系外委、更换备件或配件，要查找损坏的原因，想办法进行维修。对一些损坏东西，尽量避免更换，如大配件坏了，不要直接换——买大配件上的坏的小配件去修大配件，节省检修成本。

4. 设备包机方面：加强设备包机管理，继续执行设备包机点巡检制度，并将这项工作进一步做细，做全面，让设备包机巡检成为检修人员每天的一项工作任务，并由分厂设备员进行跟踪考核。

每月进行集中检查考评。

5.加强现场管理，如检修现场，现场设备的管理等。

6.继续对存在问题的设备进行技改，如武冷跑油等。

7.制定落实关键仪表阀门管理方案，定期检查维保。如定期对需要润滑的阀门进行润滑，定期检查气缸等是否漏气。

8.照明维护保养常态化，改变今年常出现的坏一大片后修、又等坏了一片才修的状况。另外，在照明维护上做好修旧利废工作，如整套灯坏了，对其可**利用的配件如镇流器、灯头等进行拆卸组装，降低维修费用。

9.继续推行计划检修，大修、中修、小修提前制定方案，落实材料，落实安全责任，检修质量负责人，落实检修后验收工作。

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