一、首先，根据技能水平评价图表对小车司机班班长、研发总工程师、营销总监这三个职务做相应的技能因素的相对价值的评价。
营销总监在企业中全面主官营销事务，而营销工作往往是企业中最难应付的工作，需要很高的管理技巧，因此在管理技巧方面应是全面的。营销总监要精通营销管理的各项专门知识，并要在下属当中树立起自己的权威性，方可充分调动广大营销人员的积极性，因此在专业知识方面应是权威专门的（偏高一级）。在人际技巧方面，它需要熟练的人际技能，这是关键的。
因此营销总监的技能因素价值最高为1400
研发总工程师负责企业的研发工作要求有很高的专门知识，因此在专门知识方面应是精通专门技术的；在管理技巧方面，因其主要工作是独立开展研究工作的，无需管理或很少有开展管理活动的必要，因此应为起码的：在人际技能方面，应为基本的。因此研发总工程师的技能价值分为304
小车司机班班长在专业知识方面没有太多的要求，只需高等业务的；在理诀窍方面，管理一批司机，工作简单，只需起码的；在人际技能方面，小车司机文化虽然不高，但均是为企业高级管理人员提供服务的，长期与高管人员在一起，因此在某种程度上有一定的特权，应付起来不太容易，需要最高一级即关键性的人际处理技巧。所以其技能因素价值分为175
二、再对这三个岗位进行决问题能力评价。
营销总监是企业市场的开拓者，每天都要面对瞬息万变的市场独立做出营销决策，很多情况下企业都缺乏明确的政指导，其思維环境属“抽象规定的"。为了占领市场，营销副总需要开展高度的创造性工作，这些工作在企业无先例可循，其思维难度可列无先例的”（可列为创新的）。因此解决问题能力便评价为技能的87%。
研发总工程师在产品开发过程中受到行业规范、各种技术标准等的限制，其思维环境属第6级广泛规定的”;但由于产品开发属于高度创造性的活动（创新的）,其思维难度属”无先例的因此解决问题能力便评价为技能的66%
司机班班长属于最基层管理者，管理活动受到企业各种规章制度和上级的约束，其思维环境属”标准化的”;其管理不需要太多的创造性，基本上是”模式化的”。因此解决问题能力便评价为技能的25%
三、综合这三个岗位的对企业的重要性对其进行整体评分。
营销总监在企业内部地位很高，享有广泛授权，行动的自由度高属“战略性指导的”;全面主管企业的营销工作，所起的作用是最高的第4级主要的”;决策有时直接决定企业的生死存亡，其职务责任是大量的”。该职务在这一因素的整体评分为1056
研发总工程师的行动自由度比较大，属于方向性指导的；职务责任不大，只有少量的影响；对后果形成的责任比较大，因为其对企业新产品开发和企业进一步发展有直接影响，因此属于分摊的。该职务在这一因素上的整体评分为264
小车司机班班长行动自由度小，只属第3级”标准化的”;但为小车司机班的带头人，所起的作用是最高的第4级”主要的”;不过级别太低，对经济后果的责任也属最低”微小的"。因此该职务在这一因素上的整体评分为57
根据海氏工作评价系统，营销总监属于”上山型",该职务的责任比技能与解决问题的能力重要；产品开发过程是属于下山型”,该职务的责任不及解决问题的能力重要；小车司机班班长属于平路型，技能和解决问题的能力与责任并重。
将这三个职务在三个因素上的工作评价得分及其相应权重汇总如下：
营销总监评价总分=1400(1+87%)40%+1056*60%=1680.8;
研发总工程师评价总分=304(1+66%)70%0+264*30%=342.448;
司机班班长评价总分=175(1+25%)50%+57*50%=137.875。
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