gd21-2013
中国船级社。
船体结构建造监控指南。
实施日期：2023年7月1日。
目录。第1章通则。
第2章建造前监控。
第3章建造中监控。
第4章建造后监控。
附录α船体结构关键位置。
附录b 船体结构建造监控标准(cms)
附录c 船体结构建造监控计划(cmp)示例。
简要说明。为了满足imo 基于目标型的造船标准(gbs)，并与iacs《散货船和油船共同结构规范》（csr-h）的要求协调，本指南在《船体结构建造监控指南》2008的基础上做了补充和修订，主要包括：
1.修改本指南的适用范围；
2.根据iacs《散货船和油船共同结构规范》(csr-h 2023年6月版)中的。
第7章直接计算细化区域和第9章疲劳热点等内容，在附录a中增加了油船和散货船船体结构关键位置图表；
3.为方便阅读，本指南中的修改内容以修改模式编排，增加的文字用下划。
线的形式表示，删除的文字用删除线的形式表示；
4.本指南仅包含对《船体结构建造监控指南》2008补充和修改的内容。
第1章通则。
1.1 目的一般规定。
1.1.3 对于适用本章1.2条，并有效实施1.5.1条所述程序的船舶，授予cm附加标志。
1.2 适用范围。
1.2.1 本指南适用于船长150m及以上的新建油船、散货船和集装箱船。
1.2.2 对于1.2.1以外的其他新建船舶可参照应用。
1.2 适用范围。
1.2.1 本指南适用于申请★csα入级符号的船长150m及以上的2023年10月1日及以后签订新建造合同的油船、散货船和集装箱船。
1.2.2 对于除1.2.1以外的其他新建船舶，若船东申请，也可参照本指南实施应用。
1.5 基本程序和附加标志。
1.5.2 根据船东申请，对于适用本章1.
2.1条，并有效实施1.5.1条所述程序的船舶，授予cm附加标志。
第2章建造前监控。
2.1 关键位置的确定和标识。
2.1.1 船体结构关键位置应依据以下三方面确定：
1） ccs《钢质海船入级规范》及有关指南的规定；
2）船体结构进行有限元结构强度评估（包括屈服和屈曲强度）和疲劳强度评估；
3）对同类船舶或系列船舶易发生损害船体结构完整性的裂纹、屈曲和变形的区域分析。
第3章建造中监控。
3.1.1 船厂的质检员应按批准的cmp规定，对每个关键位置构件的预装配应按批准的cmp规定进行监控。
预装配阶段的材料准备和所采用的工艺，都应符合cmp中的相关要求。并检查关键位置需进行预装配构件的焊接坡口和间隙是否符合cms的要求。如有不符，则应予以纠正。
3.3 焊接后的检查。
3.3.1 关键位置的构件焊接完成后， 船厂质检员应对焊缝进行外观检查。外观检查前所有铁锈、焊渣和可能影响外观检查的涂层等都应清除干净。经外观检查，应确认：
1) 所有焊缝应成形良好，外观均匀、过渡平顺，不存在超标缺陷应满足iso 5817 b级的要求，必要时进行打磨；
2) 所有焊缝的尺寸在其整个长度范围内尺寸满足设计要求；
3) 在结构构件中断端部处(如肘板连接)或挖孔处，应在其端部采用双面连续的包角焊，包角焊缝长度不少于75mm，且可适当增大焊脚尺寸，以防止该处因应力集中产生裂缝；
4) 如需补焊，补焊焊缝长度不得小于50mm。
附录α船体结构关键位置。
典型散货船结构关键位置表α.1
结构序号关键位置图示。
甲板1 顶边舱横向强框架处的货舱口端横梁趾端图α.1(1)，位置1
2 甲板纵骨与横舱壁的连接图α.1(10)，位置1
3 船中货舱甲板分段扇形孔图α.1(8)，位置1和位置2
舱口围板 1 货舱口围板的纵向端肘板趾端图α.1(2)，位置1 货舱主肋骨。
1 货舱主肋骨与顶边舱斜板的连接的趾端（强框架处）图α.1(1)，位置2
2 货舱主肋骨与底边舱斜板的连接的趾端（强框架处）图α.1(1)，位置3
双舷侧。1 顶边舱斜板与内壳纵舱壁板的连接处图α.1(3)，位置1
2 底边舱斜板与内壳纵舱壁板的连接处图α.1(3)，位置2
底边舱 1 底边舱斜板与内底板的连接处图α.1(1)，位置4
横舱壁1 双层底纵桁处底凳侧板与内底板以及底边舱斜板的连接图α.1(4)，位置1
2 底凳内隔板处底凳顶板和槽形舱壁的连接图α.1(4)，位置2
3 顶凳与槽型舱壁以及顶边舱斜板的连接处图α.1(6)，位置1
4 双层底纵桁处横舱壁与内底板的连接（如无底凳）图α.1(7)，位置1
舱口 1 强力甲板货舱口的角隅图α.1(5)，位置1
主要构件腹板 1
无加强筋腹板的纵骨穿越孔图α.1(9)，位置1、位置2、
位置3 双层底。
1 内底纵骨与横舱壁的连接图α.1(10)，位置2
2 船底纵骨与横舱壁的连接图α.1(10)，位置2
图α.1(1)
图α.1(2)
图α.1(3) 图α.1(4)
图 a.1(5)
图 a.1(6)
图 a.1(7)
图 a.1(8)
图 a.1(9)
图 a.1(10)
油船结构关键位置表α.2
结构结构区域序号关键位置图示。
板连接内壳。
1 内壳纵舱壁、底边舱斜板和双舷侧舱内水平桁的相交处图α.
2 (1)，位置1
2 底边舱斜板、内底板和双层底纵桁的相交处图α.2 (1)，位置2
3 顶边舱斜板、内壳纵舱壁和双舷侧舱内水平桁的相交处图α.2 (2)，位置1 舱壁。
1 垂直槽形纵、横舱壁在底凳位置的相交处图α.
2 (2)，位置2
2 垂直槽形纵、横舱壁在顶凳位置的相交处图α.2 (2)，位置3
3 底凳侧板、内底板和实肋板的相交图α.2 (3)，位置1
4 底凳内隔板处底凳顶板和槽形舱壁的连接图α.2 (3)，位置2
桁材端部。甲板。
1 强横梁端肘板与内壳纵舱壁连接图α.
2 (1)，位置3
2 顶边舱横向强框架处的甲板强横梁趾端图α.2 (4)，位置1
3 强横梁端肘板与纵舱壁连接图α.2 (1)，位置4
4 甲板纵骨与横舱壁的连接图α.2 (7)，位置1
5 船中货舱甲板分段扇形孔图α.2 (8)，位置1、位置2纵舱壁 1 垂直桁下端肘板与内底连接图α.2 (1)，位置5
横舱壁。1 水平桁与纵舱壁的连接图α.
2 (5)，位置1
2 水平桁与内壳纵舱壁的连接图α.2 (5)，位置2
3 水平桁的根部图α.2 (5)，位置3
大型肘板。内底 1 连接内底与纵舱壁的大型肘板趾端图α.2 (1)，位置6 制荡舱壁。
货油舱)1 制荡舱壁与内壳纵舱壁连接的肘板图α.
2 (6)，位置1
横撑材边货油舱 1 横撑材与内壳纵舱壁的连接的趾端图α.2 (1)，位置7
纵骨双层底。
1 内底纵骨与横舱壁的连接图α.
2 (7)，位置2
2 船底纵骨与横舱壁的连接图α.2 (7)，位置2
主要构件腹板 1 无加强筋腹板的纵骨穿越孔。
图α.2 (9)，位置1、位置2、
位置3图α.2 (1) 图α.2 (2)
图α.2 (3) 图α.2 (4)
图α.2 (5)
图α.2 (6)
图α.2 (7)
图α.2 (8)
图α.2 (9)
附录c船体结构建造监控计划（cmp）示例。
3.1 组装阶段。
船厂质检员在结构关键位置的构件进行组装前，应对该处构件的对准和焊接前的准备等进行检查，确保符合监控标准(见附件1)。尤其应检查对准用的参考线是否已正确无误地标示清楚。
船体结构英语
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