钦州制梁场箱梁架设安全专项方案。
一、编制说明：
中交一公局第一工程****钦州制梁场中心设在dk76+500线路左侧，位于钦州市钦北区小董镇逍遥村境内，占地约170亩。钦州制梁场承担着dk55+00～dk99+00段内25座桥梁329孔（其中标准32m箱梁306孔，标准24m箱梁21孔，低高24m箱梁2孔）箱梁的预制架设及桥面铺装任务。
二、编制依据：
中华人民共和国安全生产法》
建筑工程安全生产管理条例》
铁路工程施工安全技术规程》（tb10401.1-2003）
施工现场临时用电安全技术规范》（jtj46-2005）
建筑机械使用安全技术规范》（jgj33-2001）
特种设备安全监察条例》
哈大铁路客运专线安全生产管理办法》
中交股份哈大铁路客运专线施工安全管理办法（试行）》
三、主要危险源辨识。
1、下导梁过孔（架设885孔梁），预计时间2小时，需封闭交通。
2、架桥机过孔（架设884孔梁）
3、架设883孔，运梁车在884孔处喂梁。
4、架设过程中机械故障，梁体滑落。
5、高空作业坠落物砸伤经过的行人、车辆。
6、架设过程中作业人员失足跌落。
7、落梁过程中机械故障停工，造成线下交通堵塞。
8、疏导交通指挥人员的人身安全。
9、架设完毕后，运梁车通行和桥面系施工过程中，坠落物砸伤线下通行的人员和车辆。
四、安全专项方案措施：
1、运架设备过孔。
1）架桥机前导梁过孔。
架设885孔梁时，架桥机前导梁过孔，此时前导梁位于哈前路上方，预计过孔时间2个小时，需要封锁交通，过往车辆绕行。
2）架桥机过孔。
#-884#号墩箱梁架设时间表。
3）运梁车喂梁过孔。
架设883孔梁时，运梁车喂梁位于哈前路上方，预计时间1.5个小时。
2、车辆疏导方案（车辆疏导示意图1）：
根据哈前路目前的交通情况，车流量较大，车速快，我梁场准备采取疏导绕行的方案。架桥机过孔、落梁等工序施工过程中，联系当地交警部门对车辆进行疏导绕行，严禁施工过程中车辆经过架桥机或正在安装的箱梁下方通行。
双城方向行驶过来的车辆，在883#墩左转沿便道，经由同心乡加油站绕过施工地点，驶回哈前路。
驶向双城方向的车辆，从同心乡加油站处，右转经由施工便道，从883#墩驶回哈前路。
在两个路口，我部设专人指挥交通，设置明显的交通指示牌，每个路口设两人，协助交警疏导车辆，保证交通畅通。
3、安全标识牌（布设示意图2）
除设置必要的标识牌外，在既有线哈前公路交叉段前后设置限高标识架，预防超高车辆和梁体碰撞发生危险。
4、安全工作人员分工。
在883#墩-884#墩箱梁架设过程中，安全人员必须全部到现场，由专职安全员李翔统一指挥调度。人员分工如下：
中交一公局第一工程****钦州制梁场。
提运架梁安全管理组织机构框图。
1.组长：韦迪主抓架梁全部安全工作，负责此次专项方案的总体实施。
2.专职安全员：朱艳辉负责方案的具体实施，重点是交通疏导，安全标识的安装，交通指挥人员的布置，安全护栏，防护网的安装。
3.副组长：智忠磊负责与地方部门的协调沟通。
4.副组长：韦迪负责架梁过程全部安全工作；
5．副组长：夏露负责提梁全部安全工作；
6．副组长：杨赛赛责运梁全部安全工作 ；
7.组员：祁利俊负责设备机电安全工作。
8.安全员：孙伟峻负责架梁现场日常安全检查工作。
五、注意事项。
1、梁顶清扫干净，无杂物，防止落物伤人。
2、晚上指挥交通人员配备反光背心，反光指挥棒，注意交通安全。
3、架设人员安全防护设施配备齐全，防滑鞋、保险带，防护设施检查完毕后方可施工。
六、安全人员证件和特种设备操作证（附件1）
七、箱梁架设安全专项方案（附件2）
中交一公局一公司钦州制梁场。
2023年5月。
箱梁架设方案
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钢箱梁架设方案
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AP8箱梁运架设安全专项方案 定稿
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