一、单项选择题。
1. _又称比较法，是通过将相互关联的物流成本指标进行对比来确定数量差异的一种方法。
a、指标对比法。
b、相关分析法
c、因素分析法。
d、标准分析法
2. _是以现有生产经营条件处于最优状态为基础确定的最低水平的成本。
a、正常标准成本。
b、现行标准成本
c、理想标准成本。
d、基本标准成本
3. “自下而上”的物流成本预算模式是___
a、强强预算。
b、参与预算
c、高度分权。
d、弹性预算
4. 物流成本___作用最大，它通过对各个环节的分析可以控制物流成本。
a、综合。b、事前分析
c、事中分析。
d、事后分析
5. 与运距无关的运价方式是___
a、单一运价。
b、比例运价
c、递减运价。
d、协议运价
6. _分析考察企业的成本—业务量（销售收入）—利润之间的依存关系。
a、cvpb、eoq
c、abcd、价值工程。
7. 运输成本就是___为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和。
a、承运人。
b、运输企业
c、购物者。
d、生产企业
8. 仓储对企业物流成本的负面影响不包括___
a、机会损失
b、减少固定资产投资与其他成本的支出
c、陈旧损失与跌价损失
d、仓储活动有可能占用企业过多的流动资金，从而影响企业正常运转
9. 与运距无关的运价方式是___
a、单一运价。
b、比例运价
c、递减运价。
d、协议运价
二、多项选择题。
1. 物流成本预算的作用包括___
a、目标作用。
b、协调作用
c、控制作用。
d、评价作用
e、反馈作用
2. 企业自营物流成本指企业在物流活动过程中发生的人工费、材料费、办公费、差旅费、折旧费、维修费、租赁费、利息费、保险费等等，按其性质归为以下哪几类？__
a、材料费。
b、维修费。
c、人工费。
d、一般经费。
e、特别经费。
3. 物流成本决策的意义有___
a、物流成本决策是企业提高经济效益的迫切需要。
b、物流成本决策是企业管理体制改革的客观要求。
c、物流成本决策是企业内外部环境条件变化的必然结果。
d、物流成本决策是企业降低经济效益的迫切需要。
e、物流成本决策是企业管理体制改革的主观要求。
4. 折扣是工业企业产品销售中常用的一种**方式，主要的折扣形式是___
a、付款折扣。
b、数量折扣
c、地理折扣。
d、季节折扣
e、推广折扣
5. 物流成本管理的内容有___
a、物流成本**。
b、物流成本计划
c、物流成本核算。
d、物流成本分析
e、物流成本决策
6. 按照物流成本编制的依据，预算可以划分为___
a、形态别预算
b、计算别预算。
c、功能别预算
d、范围别预算。
e、对象别预算。
7. 属于物流获利能力评价指标的是___
a、物流营业利润率。
b、物流资产利润率
c、市场占有率。
d、企业物流活动的成本利润率
e、市场增长率
三、判断题。
1. 直接包装费是指与商品包装业务量大小直接有关的各种费用。（
2. 物流成本的增加与物流服务的增长成正比。（
3. 如果缺货商品延期交货，那么就会发生特殊订单处理和运输费用，延期交货的特殊订单处理费用要比普通处理费用高。（
4. 专家意见法中，尽量不要选择工人意见。（
5. 指标对比法没有揭示各个因素对指标变化的影响和贡献。（
6. 企业的物流成本计算期一般要求每季度计算一次。（
7. 为提高货运灵活性，在上一个作业环节必须为下一个作业的物流活动提供方便。（
四、简答题。
1. 作业动因的选择考虑的基本因素有哪些？
2. 简要说明汽车运输成本计算的基本程序。
3. 控制运输成本的方法主要有哪些？
五、计算题。
1.某企业直接向各个零售店送货时，平均每年要运输2020次，每次运输180件，每件产品的平均运输成本是8.5元。
经过考察，企业在乙地找到了一个可以租赁的仓库。该仓库年租金为680元/m3，如果企业租赁1200m3仓库，便可以先将产品以件/次的批量从甲运到乙，每件产品的运输成本为2.4元，再将产品配送至个零售店，平均每年要运输2020次，每次运输180件，每件产品运输的平均运输成本降低为2.
1元，每次运送的平均成本为520元。其中乙仓库的仓储作业成本480000元/年，装卸及库存持有成本为240000元/年。试问：
该企业是否租赁仓库？
2. 某企业某月份人工费支出为70000元，其主要的作业粗略划分为采购、生产、销售和管理，从事上述四项作业的人数分别为5人、14人、4人、8人。其中采购作业所分摊的人工费支出为14004.
32元，该企业生产甲、乙、丙三种产品，三种产品当月的采购次数分别为4次、3次、4次。运用成本作业法，计算采购作业、生产作业、销售作业和管理作业的人工费，以及甲、乙丙三种产品应分配的采购作业成本。
物流成本管理》习题3答案
一、单项选择题。
二、多项选择题。
三、判断题。
四、简答题。
1. 首先，关于成本动因与实际作业消耗之间的相关性。作业成本计算的核心思想是根据每种产品（假定最终成本计算对象为产品）消耗的作业成本动因量来将作业成本分配给产品，这实际上是以产品消耗成本动因的数量作为产品消耗作业的计量标准。
因此，成本分配的准确性依赖于作业的消耗与成本动因的消耗之间的关联关系。成本动因和作业消耗之间相关程度越高，现有的成本被歪曲的可能性就会越小。
其次，关于成本动因的计量性及计量成本的合理性。作业成本系统通过使用比以产量为基础的成本系统多的成本动因，以得到准确性较高的成本结果。这里，要考虑两个问题：
一是成本动因必须可以量化。二是成本动因信息是否易于获得。
2.汽车公司运输成本的计算过程一般分为4个步骤，即确定对象，确定计算单位，选择计算内容与方法，计算运输总成本和单位运输成本。
1)根据企业的营运管理要求， 确定汽车成本的计算对象、单位、成本项目和计算方法；
2)按照成本计算对象、费用类别和部门对营运费用进行归集、分配并编制各种费用的汇总表；
3)根据各种费用的汇总表或原始凭证， 登记明细分类帐， 并将辅助营运费用和营运间接费用转计入“运输支出”、“其他业务支出” 账户， 最终确定各项业务应负担的费用， 并计算各项业务成本；
4)车站根据所属单位上报的成本核算资料， 汇总分配企业各项费用， 编制企业成本计算表。
3. （1）减少运输环节，节约成本。
2）合理选择运输方式和运输工具。
3）合理选择运输组织模式。
4）通过合理装载，降低运输成本。
5）运用现代技术降低运输成本。
6）运用线性规划、非线性规划技术制定最优运输计划，实现运输优化。
7）搞好自有运输工具的维修、保管和管理工作，严格控制各项费用支出。同时，也要加强运输途中的物品保管工作，减少运输途中损耗。
五、计算题。
1.答案：租赁仓库前企业一年的运输成本为： (8.5×180×2020)元=3090600元。
租赁仓库后，运输成本为：180×2020×（2.4+2.1）=1636200（元）
由此可见， 通过建立中转仓库实行集运，在保持原有客户服务水平的前提下，运输成本节约了：（3090600－ 1636200元＝1454400 元。
租赁中转仓库后， 企业的仓储成本增加：（680×1200＋480000） 元＝1296000 元。
库存持有成本增加：250000元。
因此，由于租赁仓库共增加物流成本：（1296000＋ 240000）元＝1536000 元。
由于增加的成本高于运输成本的节约， 因此不应当租赁该仓库。
2.答案：1）人工资源耗费为70000元，成本动因为人数，成本计算对象为采购、生产、销售和管理人员。
人工费支出分配率= 70000/(5+14+4+8) =2258.065（元）
采购作业分配的人工费= 5×2258.065 =11290.325（元）
生产作业分配的人工费= 14×2258.065 = 31612.91（元）
销售作业分配的人工费= 4×2258.065 = 9032.26（元）
管理作业分配的人工费= 8×2258.065 = 18064.52（元）
各项作业耗费的人工费之和=11290.325+ 31612.91 + 9032.26 + 18064.52（元）
70000（元）
人工费支出总额。
2）采购作业的作业成本为14004.32元，成本动因为采购次数，成本计算对。
象为甲、乙、丙三种产品。
成本动因分配率= 14004.32/(4+3+4) =1273.12（元）
甲产品应分配的采购作业成本= 4×1273.12 = 5092.48（元）
乙产品应分配的采购作业成本= 3×1273.12 = 3819.36（元）
丙产品应分配的采购作业成本= 4×1273.12 = 5092.48（元）
物流成本管理习题答案
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