混。凝。土。
施。工。方。案。
建设单位：相城实验中学。
工程名称：相城实验中学二期工程。
项目经理：徐峰。
方案名称：混凝土施工方案。
方案编号：
编制日期：2023年10月。
昆山市盛新建筑工程****。
相城实验中学二期工程。
混凝土施工方案。
一、编制依据。
1、施组文件。
相城实验中学二期工程施工组织设计》。
2、施工图纸
3、主要规范、规程、标准。
二、工程概况。
1、设计概况。
拟建工程位于苏州市相城区。根据现场总平面图该项目位于春申湖路北侧，玉成路西侧，主要设计概况如下：
建筑概况。结构概况：
2、各部位混凝土强度等级。
混凝土强度等级表。
三、施工安排。
1、混凝土工程质量目标。
各检验批验收合格率100％，质量合格。
2、人员组织及劳动力安排。
本工程项目部配备专职混凝土工长进行管理。混凝土工程施工由其下属专业施工班组进行。
混凝土管理体系如下图示：
项目经理：徐峰负责协调各方关系。
执行经理：蔡荣旺对防水工程进度与质量负责。
技术负责人：苏红兰负责组织召开质量会议，检查方案、交底落实情况，组织人员检查验收，监督并指导各组员的工作情况。
安全负责人：刘祖应负责组织进行现场各类安全检查，召开安全会议，督导落实各项安全事宜。
施工员：孙玉蓉负责技术交底、现场施工的检查、现场技术问题的指导。
施工员：徐云海权负责工程的开展、具体落实工作。
质检：蔡琴具体负责防水工程的质检工作；各种物资材料的检查工作；做好各项检查记录及报验、验收的工作。
材料：腾启明具体负责各类物资材料的进场、检查及保管。
安全：刘祖应负责各种施工机械、设备的施工和管理工作；负责安全工作及各种成品的保护工作；负责现场的场容及卫生工作。
3、混凝土**方式选择。
本工程选用商品砼。商品混凝土**商选择时，综合考虑供货能力、混凝土运输时间、交通及混凝土本身质量等因素，确定苏州立方混凝土****为本工程商砼**厂家。
4、混凝土现场输送、布料方式及机械选择。
5.1、混凝土运输。
本工程混凝土采用商品混凝土，由于本工程位于苏州相城区春申湖西路与御窑路交界处，交通便利，为保证混凝土连续浇筑，混凝土浇筑前，应提前和相关部门沟通，在现场外两侧道路及大门周边划定限制停车区域，并和城管、交通部门协商，确定行车路线。
5.2、混凝土现场泵送。
根据本工程实际情况，本工程结构施工阶段混凝土利用移动式汽车泵进行浇筑，汽车泵无法进行施工的部位采用车载泵搭设泵管至浇筑部位进行施工。
5.3、混凝土泵送机械布置。
本工程现场临时留置一条临时道路，所用混凝土汽车泵布置均设置在此道路上。
5、现场安排。
在混凝土泵送区建立混凝土检验区，并在现场大门进门处建立试验室，由试验员负责对混凝土进行进场检验及试块制作；本工程混凝土常规、见证试验委托苏州相城区建设工程检测中心负责进行。
试验室设备明细表。
四、施工准备。
1、技术准备。
1.1、由项目主任工程师组织工长、作业队技术质检人员等熟悉图纸、施组，学习相关的规范、标准，并进行《混凝土施工方案》方案交底；
1.2、依据本方案，结合工程实际特点，制定切实可行的技术交底，定期组织技术交底会，重点难点部位应进行现场交底。混凝土工程技术交底计划如下：
1.3、每次混凝土浇筑前，由施工员组织，针对施工部位的具体情况，对工人进行现场技术交底，重点难点部位浇筑时，技术、质检人员必须现场指导。
1.4、人员培训。
为保证从管理人员到现场操作人员对方案和交底的贯彻，以及最大限度的集思广益，分部位分阶段的组织人员培训，使每一步施工都有计划、有措施。项目部培训计划如下表所示：
培训计划。2、劳动力准备。
本工程配备3个以上混凝土施工班组，每个班组人员配备如下：
3、施工机械、机具准备。
3.1、垂直运输机械。
根据现场实际情况结合本工程结构形式，作业面和作业层材料运输以两台泰州腾达qtz40型塔吊运输为主，详见现场平面布置图。
3.2、混凝土施工机械
混凝土泵送机械采用46m-52m移动汽车输送泵直接布料以满足现场混凝土泵送和浇筑的需要。
3.3、小型施工机械、机具。
小型机具（小型机械）明细表。
4、材料准备。
4.1、本工程选用商品砼，在签订混凝土供销合同时，根据设计对混凝土的要求，结合国家现行有关规范，同时签订技术合同中，对混凝土提出明确的技术质量要求，详见附件1《相城实验中学二期工程-商品混凝土技术要求混凝土技术要求》。
4.2、施工材料准备。
主要材料用量一览表。
5、现场准备。
5.1、砼浇筑前作好施工机具准备，所有机具在浇筑前均应进行检查，同时配备专门修理人员随时检修；
5.2、砼浇筑期间，保证水、电照明不中断，应事先准备充足，以免出现意外的施工缝；
5.3、砼施工阶段要掌握天气的变化情况。特别是雨天，在浇筑过程中准备好塑料布，以保证砼浇筑的顺利进行；
5.4、每次混凝土施工时，厂家必须保证有一名技术生产协调员在现场负责协调，解决随时可能出现的问题，以确保混凝土达到合同约定的要求，保证混凝土连续**。
五、主要项目施工方法。
1、混凝土运输。
本工程全部采用商品混凝土，搅拌站至工地现场控制在30分钟以内。混凝土运输全部采用混凝土罐车运至施工现场。
2、混凝土现场泵送。
混凝土泵送机械采用46m-52m移动汽车输送泵直接布料混凝土以满足现场混凝土泵送和浇筑的需要。浇筑时采用汽车泵直接将混凝土输送至浇筑部位。遇到移动汽车泵无法浇筑部位时，在车库边坡周围使用地泵进行现场混凝土泵送和浇筑。
3、主要部位混凝土浇筑、振捣。
3.1、垫层。
在地基基槽交验合格后，方可进行基础垫层混凝土的浇筑。基础垫层采用现场搅拌的混土进行浇筑。在浇筑过程中要按标高线拉线检查，所浇的混凝土垫层标高应准确。
可采用平板式振捣器或压辊进行振捣或碾压，使混凝土密实、平整。
3.2、筏板。
采用有52m臂长的混凝土输送泵车及地泵输送混凝土进行浇筑，汽车泵无法达到的部位用塔吊吊至浇筑部位施工。
3.2.1、筏板根据先远后近的原则，由距砼泵车较远处向靠近泵车处退浇。
3.2.2、施工程序：布料→振实→平整→压实→压光。
3.2.3、浇筑时，布料及震捣配合工作非常关键，振捣手应选派经验较丰富的技工担当，在浇筑前应进行技术交底，交待布料厚度及振捣要求等。振捣要确保密实，振捣棒的插振。
3.2.4、在浇筑承台时若，承台的厚度较高时，可分两层振捣，振捣手应根据不同位置和深度来进行插振，跟着砼的流动方向进行振捣。
3.2.5、混凝土的坍落度控制：基础混凝土的坍落度应控制在到达工地时为100～140㎜，运输途中的坍落度损耗由商砼****根据环境温度变化情况以及运输距离的远近进行控制。
3.3、梁、板混凝土浇筑。
3.3.1、由于本工程为框架剪力墙结构，为保证浇筑时模板不跑位，要求顶板浇筑时，先整体浇筑，再按梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。
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