辽宁工业大学。
桥梁工程》课程设计计算书。
开课单位：土木建筑工程学院。
2023年12月。
1) 标准跨径：30m（墩中心距）
2) 计算跨径：29.55m
3) 主梁全长：29.96m
4) 桥面宽度：净9+2×1.0m人行道。
5) 人群荷载：
6) 每侧栏杆及人行道的重量：
1) 混凝土：箱梁为号，铰缝采用scm灌浆料以加强铰缝；桥面铺装为12cm厚防水砼（s6）+10cm沥青砼；栏杆采用号混凝土。
2) 预应力钢绞线：符合国际通用标准astma416-92规定。单根钢绞线直径为φ15.24mm，面积a=140mm,标准强度，弹性模量。
3) 选用r235及hrb335钢筋，其技术标准应符合国家标准（gb1499-1998）及（gb13013-1991）的规定。
4) 锚具：采用《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器规格系列》产品，管道成孔采用金属波纹管。
5) 支座：采用板式橡胶支座。
6) 其他材料：砂、石、水的质量要求均按《公路桥梁施工技术规范》有关条文办理。
本箱型梁按全预应力混凝土构件设计，施工工艺为后张法。
主梁尺寸拟定：
梁高：根据设计经验，梁高跨比通常为1/14-1/25，本设计初步尺寸定为1.3m， 跨中：预制箱型梁顶板厚0.2m，底板厚0.2m腹板厚0.2m.
端部：预制箱型梁顶板厚0.2m，底板厚0.30m
横隔梁：横向共计五片箱型梁，中间设四个横隔梁。高1.1m,上部宽0.5m,下部宽 0.5m。
预应力管道采用金属波纹管成形，波纹管内径为60mm，外径为67mm，管道摩擦系数μ=0.2，管道偏差系数k=0.0015,锚具变形和钢束回缩量为6mm(单端)。
沥青混凝土重度按23kn/m计，预应力混凝土结构重度按26 kn/m计，混凝土重度按25 kn/m计，单侧防撞栏线荷载为4.5kn/m 。
据以上拟定的各部分尺寸，绘制箱型梁的跨中及端部截面图。
图1-1 跨中横断面
图1-2 边主梁支点处断面图。
图1-3 中主梁跨中断面图。
1) 《公路工程技术标准》（jtg b01—2003）
2) 《公路桥涵设计通用规范》（jig d60—2004）
3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jig d62—2004）
4) 《公路桥涵施工技术规范》（jtj 041—2000）
5) 《公路交通安全设施设计规范》（jtg d81—2006）
计算截面几何特征，计算时可将整个主梁截面划分为n个小块面积进行计算，跨中截面几何特征计算公式如下：
毛截面面积：
各分块面积对上缘的面积距：
毛截面重心至梁顶的距离：
毛截面惯性距计算移轴公式：
式中——分块面积；
—分块面积重心至梁顶的距离；
—毛截面重心至梁顶的距离；
—各分块对上缘的的面积距；
—各分块面积对其自身重心的惯性距。
图2-1箱梁分块面积简图。
表2-1 跨中截面几何特性计算表。
由此可计算出截面效率指标ρ：
因此截面效率指标：
根据设计经验，一般界面效率指标取0.45~0.55，本次课程设计截面效率在此范围内，且大于0.5，故截面合理。
在端部及跨中和1/4跨设置横隔梁。
板的计算跨径，
沥青混凝土：
混凝土铺装：
混凝土翼板：
合计： 跨中弯矩：
支点弯矩：
1) 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d62——2004)，汽车荷载的冲击系数为0.3。：
压力面尺寸计算。
板的有效工作宽度：，分布宽度不重叠。所以取。
2) 跨中弯矩计算。
3) 支点剪力计算。
表3-1 内力组合表。
4) 单向板内力。
跨中弯矩。支点弯矩。
支点剪力。4.1结构自重内力计算
1． 在计算结构自重内力时，为了简化起见，将横梁，铺装层，人行道和栏杆等重量均匀摊给各主梁承受。因此计算出结构自重集度g之后，则梁内各截面的弯矩m和剪力q计算公式为：
式中 ——简支梁的计算跨径；
x——计算截面到支点的距离。
2．计算结构自重集度。
a.跨中截面断主梁自重。
b.底板加厚与腹板变宽段梁的自重近似计算（长1.68m）
c.支点段梁的自重。
d.边主梁的横隔梁。
横隔梁体积。
故半跨内横隔梁重度。
e.主梁永久作用集度。
3.二期永久作用。
a.顶板中间湿接缝集度。
b.边梁现浇部分横隔梁。
一片端横隔梁体积。
c.桥面铺装层：10cm厚沥青混凝土铺装：
12cm厚c50混凝土铺装：
d.栏杆和人行道。
e.边梁二期永久作用集度：
表4-1 边梁永久作用计算表。
冲击系数和车道折减系数计算：结构的冲击系数μ与结构的基频f有关，故应先计算结构的基频，简支梁桥的基频可按下式计算。
其中 由于1.5hz≤f≤14hz,故可由下式计算出汽车荷载的冲击系数。
当车道大于两车道时，应进行车道折减，三车道折减22%，四车道折减33%，但折减后不得小于用两车道布载的计算结果。
1) 按杠杆原理法进行荷载横向分布系数计算的基本假定是忽略主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开，而当做沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。
对于汽车、人群的荷载横向分布系数的计算公式如下：
汽车 人群
式中、--汽车车轮和人群荷载集度的影响线竖标值。
2) 梁荷载横向分布系数。
首先绘制梁荷载横向分布影响线，如下。
图5-1 1号梁荷载横向分布影响线。
桥梁工程课程设计报告
报告书。姓名 专业 桥梁工程。学号 班级 教师 2015年6月。1 设计资料及构造布置。1 设计资料第3页。2 横截面布置第4页。1 主梁间距及主梁片数第4页。2 梁跨中截面主要尺寸拟定第5页。3 计算截面几何特征第6页。4 检验截面效率指标第7页。3 横截面沿跨长的变化第7页。4 横隔梁的设置第7...
桥梁工程课程设计计算书
目录。一 主梁尺寸 1 二 主梁内力计算 2 1.永久作用集度 2 2 求横向分布系数 3 1 跨中横向分布系数 3 2 支点处横向分布系数 4 3车辆荷载计算 6 1 冲击系数 6 2 公路ii级车道荷载 6 3 内力计算如下 6 4 内力基本组合 7 4 t梁正截面抗弯承载力计算 8 1 截面尺...
桥梁工程课程设计计算书
佛山科学技术学院。姓名王新江。学号 2011714202 专业班级土木工程11级2班。院系环建学院土建系。指导老师刘喜元李丽芬 起止日期 2014年11月30日 2014年12月13日。土木工程与建筑系。2 0 14 年 12 月。桥梁地理位置为佛山禅城 行人密集 1.1 桥面净空 净10.5 2 ...