应的服务。而对于自由散客由于其流动性强， 旅行的时间和路线也较。
为不规律，从而让我们很难获取该用户的信息，让其成为系统会员。
因此，对于这部分的游客我们重点通过**和车站、景点、游客咨询。
中心建立信息采集系统。 互联网上可以让用户直接享受预定服务， 并。
配合一定的优惠政策，鼓励用户实行“预约旅游” ，一方面便于我们。
收集用户资料， 另一方面为景点分流提供了重要的手段； 在车站或景。
点等人群较为集中的地方我们可以建立咨询服务点， 在游客进行相关。
咨询的时候由人工进行宣传或代为注册成为系统用户， 并向其发放旅。
行服务卡，使其成为系统会员，从而满足我们对其服务需求。
二、多级应用体系。
由于行业的特殊性， 对于游客的综合服务管理当前已经不再局限在某一集体或职能部门之内。 因此，如何对游客进行标准的、统一的服务将是建立本系统的主要目的之一。根据对游客的服务部门分析，我们将其主要划分为以下服务系统：
1、导游应用系统。
导游是游客在旅行中陪伴最多的人群， 历来有游客的“全职保姆”之说，游客所有的旅行途中应用服务都与其息息相关。另外，一方面。
导游在向游客提供服务的同时， 另一方面还要负责对游客的管理， 保证整个团队的统一，维护团队的整体利益。 因此，对于导游的管理将至关重要，如何加强对游客的管理， 同时在加强管理的同时又以不增加导游的工作量为前提，让导游主动乐意使用。同时，由于导游工作特殊性，其在工作时间往往在车上或旅行途中， 没办法随身携带的电。
脑终端，因此对于导游应用系统我们重点将以手机智能终端， 或平板电脑进行考虑。
导游应用系统的主要功能我们初步为其定位在导游对团队的组。
织管理为基础，方便导游接团、组团服务，以及景点预约、订票、签。
到等功能，合理安排行程时间。 同时可以利用 gps或 lbs技术队游客。
的轨迹进行管理，便于旅行社或旅游局对游客的行为进行综合监督，以提升苏州旅游行业形象。
2、宾馆应用系统。
宾馆是游客在旅行途中的休息场所，也是对游客服务的主要部。
门，对宾馆的应用管理也是智慧旅游系统建设的重要环节。 如何保证游客快速入住？如何保证游客在入住过程中享受更好的服务？以及。
如何对入住游客进行更好关怀， 以期待游客下期更好入住是系统建立的重要前提。
因此，对宾馆应用系统的建设我们将着重从游客的入住预约开始，到入住、离开进行一个全流程的应用管理。即游客可以自助登录。
系统对入住宾馆进行预约， 并标明大概入住时间， 提前获知预约房号，在入住之前提前预定房间温度、 热水等信息，或者宾馆也可以借助系统为游客提供个性化的服务，比如生日问候、节日问候等应用关怀。
通过信息化系统建设更是宾馆提升服务的综合前提。
3、消费应用系统。
发展旅游业最主要的目的是带动地方第三产业的发展， 同时，用户的消费体验， 是游客旅游过程中的重要旅游体验。 如何促进商家的。
消费增长，和增加游客的消费体验是系统建设的主要考虑因素。 因此。
对消费应用系统的建设将着重从两方面进行考虑：
1）从宏观层面上加强引导。
首先在智慧旅游综合应用平台上加强对游客的购物引导， 展现苏。
城特色商品， 以及相关优惠信息。 一方面可以利用 gis 和 lbs技术为。
用可提供路线指引服务， 另一方面可以利用互联网技术， 利用 web2.0
的力量强调用户口碑宣传和服务宣传，从而引导用户消费。
2）从细节上提供服务关怀。
传统的购物方式目前已经发展到顶峰阶段， 如何加强增加用户购物手段和购物途径是目前商家考虑的重要条件。 而电子商务的发展目前已经成为消费的主要增长点， 因此，对与消费应用系统的建设我们将着重从实体店和电子商务相结合的模式增加用户的购物体验。譬。
如：用户可以直接在宾馆浏览商家店铺，选择相应商品， 或者直接通过宾馆内的商家展架选择商品， 通过网络或**预定的方式， 直接由商家配送到宾馆。或者，游客在商家购物完成后， 可直接通过刷游客服务卡留下配送地址，由商家送达指定服务店。
4、车辆应用系统。
车辆应用管理系统也是建立在智慧旅游综合服务系统之上， 在游客或团队游客进行相关预约后， 由车辆运营服务部门统一提供车辆运输服务。旅行社或游客可以直接在系统内完成叫车服务， 车辆服务部。
门接受到叫车服务后，可以根据利用车载 gps系统实施查看车辆位置，运行状态，合理分配车辆， 同时向司机发送相关指令，完成统一。
调度过程，提高车辆使用效率和部门经济效益。 另一方面对车辆服务部门提供对于车的管理功能， 实施查看统计车的状态， 合理评定司机的工作效率。
5、旅行社应用系统。
旅行社在旅游过程中是中心环节，一方面要负责与游客的接触，制定旅游行程， 为其安排车辆、宾馆等信息；另一方面要负责对导游的管理，车辆的调度， 服务的监督职能。同时，要负责对旅游局进行服务，满足旅游局对其行政监督职能。
因此，对旅行社的应用系统的建设将着重从游客的接洽，团队的组件，行程制定，导游管理， 车辆调度等方方面面对旅游公司整体的业务过程进行管理，真正实施旅行的智能化管理需求。三、服务渠道体系。
服务渠道体系的建设将重点以目前的综合服务**和 12301 呼叫中心系统建设为基础进行扩展， 加强****服务职能。 另一方面要在现有的基础上拓展手机终端、自助终端、短信服务系统的建设，实现全方位的服务体系建设。 当然，在本次应用系统的建设过程中将整体贯串服务的理念。
1、综合服务**。
继续加强旅游局的服务**建设， 目前的**已经具有较为完备。
的信息发布功能和综合应用搜索功能， 基本能够满足宣传苏州的应用。
目的。但是，在当前“人人都是互联网”的时代，我们有必要加强网。
站的应用服务职能， 强调游客与管理部门的**交互， 鼓励游客参与。
**互动。具体可从以下机房方面进行拓展：
1）发展旅游电子商务。
智慧旅游建设方案
智慧旅游系统是紧紧围绕 三区三城 的建设而提出的应用系统系统建设，借助于数据挖掘 物联网 人工智能等新兴科学技术，实现苏州市旅游业智能化 快速发展，着重立足于 以游客为中心 的多部门协作的信息化服务平台，建设以人工智能为基础的应用系统。通过对苏州市旅游业的总体分析，对智慧旅游系统的建设我们将着重从以...
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智慧旅游 是以物联网 云计算 下一代通信网络 高性能信息处理 智能数据挖掘等现代信息技术，应用于旅游体验 产业发展 行政管理等方面，服务于公众 企业 等一种全新的旅游形态。智慧旅游 将重点围绕游客感知和行业管理两条主线，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，满足游客 旅游行业服务...