现场常规检测作业指导书

发布 2022-09-07 11:09:28 阅读 7748

检测细则)编制人:

审核人:批准人:

批准日期:**年**月**日。

实施日期:**年**月**日。

第一章:路基路面取样方法2

第二章:路基路面几何尺寸测试方法4

第三章:挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法7

第四章:挖坑灌砂法测定压实度试验方法10

第五章:环刀法测定压实度试验方法15

第六章:钻芯法测定沥青路面压实度试验方法18

第七章:三米直尺测定平整度试验方法20

第八章:贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法22

第九章:回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法26

第十章:手工铺砂法测定路面构造深度试验方法31

第十一章:摆式仪测定路面摩擦系数试验方法33

1 适用范围。

1.1 本方法适用于路面取芯机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样。

1.2 本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样,以测定其密度或物理力学性质。

1.3 本方法钻孔采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的3倍。

2 仪具与材料。

本方法需要下列仪具与材料:

1)路面取芯钻机:牵引式或车载式,钻机由发动机或电力马达驱动。钻头直径根据需要决定,选用φ100mm或φ150mm的金刚石钻头,均有淋水冷却装置。

2)台秤。3)盛样器(袋)或铁盘等。

4)干冰(固体co2)

5)试样标签。

6)其它:镐、铁锹、量尺(绳)、毛刷、硬纸、棉纱等。

3 方法与步骤。

3.1 准备工作。

1)确定路段。可以是一个作业段、一天完成的路段,或按规定选取一定长度的检查路段。

2)本规程附录a路基路面随机取样选点的方法确定取样的位置。

3)取样位置清扫干净。

3.2 取样步骤。

1)选取采样地点的路面上,先用粉笔对钻孔位置作出标记路面的大致面积及根据目。

的和需要确定。

2)钻机牢固安放在取样地点,垂直对准路面放下钻头。

3)开放冷却水,启动马达,徐徐压下钻头,但不得使劲下压钻头。待钻透全厚后,上抬钻杆,拔出钻头,停止转动,不使芯样损坏,取出芯样。沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水清洗干净备用。

4)取得的试件应保持完整,颗粒不得散失。

5)采取的路面混合料试样应整层取样,试样不得破碎。

6)将钻取的芯样试块,妥善盛放于盛样器中,必要时用塑料袋封装。

7)填写样品标签,一式两份,一份粘贴在试样上,另一份作为记录备查。试样标签的示例如图2.3。

8)对取样的钻孔或被切割的路面坑洞,应采用同类型材料填补压实,但取样时留下的水分应用棉纱等吸走,待干燥后再补充。

试样编号。路线或工程名。

路面层位。材料品种。

施工日期。取样位置:桩号中心线左 m右 m

取样人。试样保管人。

备注。注明试样用途或试验结果等)

图2.3 试样标签示例

1 目的与适用范围。

本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程 、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。

2 仪具与材料技术要求。

本方法需要下列仪具与材料:

1)长度量具:钢尺。

2)经纬仪、精密水准仪、全中心仪、塔尺。

3)其它:粉笔等。

3 方法与步骤。

3.1 准备工作。

1)在路基或路面上准确恢复桩号。

2)根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按附随机取样的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。

3)根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

5)根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。

6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或**分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。

3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测定步骤

用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。

测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。

3.3 纵断面高程测定应按下列步骤执行:

1)将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.001m。

2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。

3.4 路面横坡测定步骤。

1)设有**分隔带的路面:将水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与**分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记d2处,d1 与d2 两测点必须在同一横断面上,测量d1 和d2 处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。

2)无**分带的路面:将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1,路面与路肩(或硬路肩)的交界位置d2处,d1与d2 两侧点必须在同一横断面上,测量d1与d2 处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。

3)用钢尺测量两侧点的水平距离,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。

3.5 测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位△cl,以cm表示,对高速公路及一级公路,准确至5mm;对其他等级公路,准确至10mm。

4 计算。4.1 按式(t 911-1)计算各个断面的实测宽度b11与设计宽度b0i之差,总宽度为路基路面各部分宽度之和:

bi= bii - b0it0911-1)

式中:bii ――各断面的实测宽度(m);

b0i ――各断面的设计宽度(m);

bi――各断面的宽度和设计宽度的差值(m)。

4.2 按式(t0911-2)计算各个断面的实侧高程hii与设计高程h0i之差。

hi= hii - h0it0911-2)

式中:hii ――各断面的纵断面高程实测(m);

h0i ――各断面的纵断面设计高程(m);

hi――各断面的路面高程和设计高程的差值(m)。

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