广珠城际轨道交通工程路缘石。
铁二局江门轨道板场。
二00七年十月。
审批程序。备注。
目录。一、 编制说明4
二、钢筋工程概况4
三、钢筋加工机械4
四、钢筋的下料12
五、钢筋的对焊13
六、钢筋的弯曲成型18
七、钢筋绑扎19
八、制孔橡胶管的安装………21
一、 编制说明。
在秦沈客运专线双线整孔箱梁的预制过程中，钢筋工程是桥梁隐蔽工程，其加工成型及绑扎的质量直接影响预应力管道坐标、梁体受力及其外观，因此必须精心施工。为控制好钢筋工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。
二、钢筋工程概况。
秦沈客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁（20m、24m双线整孔）梁体钢筋较多，双线整孔20m箱梁的钢筋共有约31t，分别为热轧带肋钢筋φ10、φ12、φ16、φ18及φ8、φ25、φ36光圆钢筋；双线整孔24m箱梁的钢筋共有约34.9t，分别为热轧带肋钢筋φ10、φ12、φ16、φ18及φ8、φ25、φ36光圆钢筋。热轧带肋钢筋均为20mnsi钢，光圆钢筋为a3钢。
梁体钢筋种类较多，布置较密，施工时必须严格按照设计要求进行，确保预制箱梁的质量。
三、钢筋加工机械。
1、调直切断机。
a、准备工作。
（1）钢筋调直切断机应安装在坚实稳固的混凝土基础上，室外作业时应设置机棚，机旁应有足够的堆放原材料、半成品的场地。
（2）承受架料槽应安装平直，其中心应对准导向筒、调直筒和下切孔的中心线。钢筋转盘架应安装在调直机5-8米的地方。
（3）按所调直钢筋的直径，选用适当的调直块，调直块的孔径应比钢筋直径大2-5毫米。首尾两个调直块须放在调直筒的中心线上，中间三个可偏离中心线。一般先使钢筋有3毫米的偏移量，经过试调后若发现钢筋仍有旁弯，则可逐渐加大偏移量直至调直为止。
（4）根据钢筋直径选择适当的引辊槽宽，一般要求在钢筋夹紧后上下辊之间有3毫米左右的间隙。曵引辊夹紧程度应保证钢筋能顺利地拉引前进，不会有明显转动，但在切断的一瞬间允许钢筋和辊之间有打滑现象。
（5）根据活动切刀的位置调整固定切刀，上下切刀的刀刃间隙应不大于1 毫米，侧向间隙应不大于0.1-0.15毫米。
6）新安装的调直机，要先空运转两个小时，然后检查轴承温度（主要是调直筒轴承），并检查锤头、剪切齿轮和切刀等是否工作正常，待确认各部正常时方可送料，试验调直和切断。
b、操作要点。
（1）作业前先用手搬动飞轮，检查传动机构的工作装置，调整间隙，紧固螺丝，确认无误后启动空运转，检查轴承应无异响，齿轮应啮合良好，待运转正常后方可正式作业。
（2）在调直块未固定、防护罩未盖好之前不得穿入钢筋，以防机器开动后调直块甩出伤人。
（3）喂料前应将不直的料头切去，在导向筒前部应安装一根1米左右的钢管，钢筋必须先穿过钢管再穿入导向筒和调直筒，以防每盘钢筋接近调直完毕时甩出伤人。
（4）在钢筋上盘、穿丝和引头切断时应停机进行。当钢筋穿入后，手与引轴必须保持一定的距离，不得接近，以防手指卷入。
（5）机械运转中严禁打开各部防护罩及调整间隙。如发现有异常情况，应立即停机检查，不得勉强使用。
（6）停机后应，松开调直筒的调直块回到原来位置，同时预压弹簧也必须回拉。
（7）作业后应将已调直切断的钢筋按规格、根数分成小捆堆放整齐，同时清理现场，切断电源，锁好开关箱。
c、每班保养（每班工作前、工作中、工作后进行）
（1）检查润滑情况，按润滑表规定进行润滑。
（2）检查三角皮带松紧度，以手指能在皮带中间按下10-15毫米为宜。
（3）检视各传动机构有无异常现象，锤头、切刀等各部分工作是否正常。若系旋转刀盘剪断式，则先运转调直筒1-2分钟，运转正常后再起动切断机构，同时检视离合器是否灵活可靠。
（4）检查各轴承温度，重点是检查调直筒轴承温度各轴承温度不得高于60℃（以手摸能承受为限）。
（5）检查各螺栓，用力适当，紧固均匀。
（6）检视电路和开关。线头连接应牢固，保险丝应符合规定，电磁开关应接触可靠、动作灵敏，接地应良好。
（7）清除机体上的污垢、灰尘和障碍物。
2、钢筋切断机。
a、准备工作。
（1）钢筋切断机应选择较坚实的地面安置平稳，机身铁轮应用三角木块塞好，接送料工作台面应和刀刃下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度决定，四周应有足够搬运钢筋的场地。
（2）使用前必须清除刀口处的铁锈及杂物，检查刀片应无裂纹，刀架螺栓应紧固，防护罩需完好，接地要牢固，然后用手扳动皮带轮，检查齿轮啮合间隙。调整好刀刃间隙，固定刀片与冲切片的水平间隙以0.5-1毫米为宜。
（3）按规定向各润滑点齿轮面加注或涂抹润滑油。若需更换液压油时，应将原液压油按规定选用，在-5-45度时用10号机械油，在-35-45度时用合成锭子油。
（4）起动后先空车试运转，整机运行应无卡滞和异常声响，若系液压传动，还应首先排除缸内空气，待确认各部正常后方可作业。
b、操作要点。
（1）新投入使用的切断机，应先切直径较细的钢筋，以利设备磨合。
2）切料时必须使用刀刃的中下部位，并在活动刀片向后退时，握紧钢筋对准刀口，迅速送入，以防钢筋末端摆动或蹦出伤人。严禁在活动刀片已开始向前推进时向刀口送料，否则易发生机械和人身事故。
3）严禁切断超出规定范围的钢筋，一次切断多根钢筋时，总截面积应在规定范围以内。严禁切断中碳钢筋和烧红的钢筋，切断低合金钢等特种钢筋时，应更换相应的高硬度刀片。
4）切断短料时，靠近刀片的手和刀片之间的距离应保持150毫米以上，如手握一端的长度小于400毫米时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢，以防弹出伤人。
（5）在机械运转时严禁用手去摸刀片或用手直接去清理刀片上的铁屑，也忌用嘴吹。钢筋摆动周围和刀片附近，非操作人员不得停留。切断长料时，也要注意钢筋摆动方向，防止伤人。
6）运转中如发现机械不正常或有异响，以及刀片歪斜，间隙不合等现象时，应立即停车检修或调整。
7）工作中操作者不得擅自离开岗位，取放钢筋时，既要注意自己，又要关心别人。已切断的钢筋要堆放整齐，防止个别切口突出，误踢割伤。作业后用钢刷清除刀口处的杂物，并进行整机擦试保养。
c、每班保养（每班工作前、工作中、工作后进行）
（1）清洁机体，按润滑表加注规定的油料。
（2）检查各部螺栓，不得缺损，要紧固牢靠。三角皮带的松紧度以能在皮带中间按下10-15毫米为宜，各防护装置要齐全、完好。
3）检查电路和开关，线头应连接牢固，保险丝应符合规定，开关接触应可靠，接地应良好。
4）调整固定刀片和活动刀片的间隙，两刀片的重叠量在正常情况下为2毫米，间隙应不大于0.3毫米。
5）刀片固定架的螺栓不得松动，如刀口磨钝应予更换。
6）检查离合器，接地应稳，分离应完全。
7）用手转动2-3圈进行试运转，各部灵活无阻后，再接通电源运转1-2分钟，各部应工作正常，无异常声响。
8）在运转中检查轴承温度，滚动轴承及滑动轴承的温度不应高于60℃,电动机的温度不应超过60℃.
3、钢筋弯曲机。
工作时，根据钢筋弯曲形状，将钢筋平放在工作盘中心轴和相应的成形轴之间，挡铁轴的内侧。当工作盘转动时，钢筋一端被挡铁轴阻止不能转动，中心轴位置不变，而成形轴则绕中心轴作圆弧转动，将钢筋推弯。
由于规范规定，当作180度弯钩时，钢筋的圆弧弯曲直径应不小于钢筋直径的2.5倍，因此，心轴也相应地制成直径不同的几种规格，以适应不同直径钢筋的需要。另外，当弯曲直径ф16毫米以下的钢筋时，应在插入座上放置挡料架，通过调换不同直径的中心轴套和衬板厚度，使中心轴套和衬板之间和垂直距离等于被弯曲钢筋的直径，以保证钢筋的正确弯曲形状。
a、 准备工作。
（1）钢筋弯曲机应在坚实的地面上放置平稳，铁轮应用三角木块塞好，工作台和弯曲机台面要保持水平，当弯曲根数较多和较长的钢筋时，应作架子支持，同时四周要有足够的工作场地。
2）对机械进行全面检查。
1 检查附件是否齐全、完好，各零件联接螺栓有无松动。
2 检查电机和电气元件的接线是否正确牢固，电源线不能直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源，并应补充或更换。
3 检查减速箱内润滑油是否充足，必要时应进行补充或更换。
3）准备各种附件。
1 根据弯曲钢筋的直径选择中心轴和成形轴。弯曲细钢筋时，中心轴换成细直径的，成形轴换成粗直径的；弯曲粗钢筋时，中心轴换成粗直径的，成形轴换成细直径的。一般中心轴的直径应是钢筋直径的2.
5-3倍，钢筋在中心轴和成形轴间的空隙不能超过2毫米。
2 根据弯曲钢筋的直径配换齿轮。工作盘（主轴）转速：当钢筋直径d＜18毫米时高速；d为18-22毫米时取中速；d＞32毫米时取低速。
一般工作盘常放在慢速上，这样就可以弯曲允许范围内所有直径的钢筋。
3 当钢筋弯曲直径在20毫米以下时，应在插入座上放置挡料架，以保证被弯钢筋能正确成形。
（4）先进行空车试运转，应平稳、无卡异常后，方可进行负载试验，先弯曲直径较小的钢筋，再弯曲大直径钢筋。
（5）为了减少度量时间，可在台面上设置标尺，在弯曲前先正确度量好弯曲点的位置，同时先试弯一根，经检查无误后再正式作业。
b、操作要点。
（1）操作时注意力要集中，首先要了解倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋转方向相配合，不要放反。在变换工作方向时，要从正转一停一倒转，不要直接从正一倒或倒一正。
（2）弯曲较长的钢筋时，应有专人扶持，搬运钢筋时，要注意不得碰撞人和物。严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应及时堆放整齐，弯钩不得朝上。
3）严禁超过机械对钢筋直径、根数及机械转速的有关规定。
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