金属工艺学作业

发布 2022-09-02 17:11:28 阅读 5649

金属工艺学大作业。

班级 学号

姓名 2023年12月24日。

1 材料的化学成分表、力学性能:

a. q235-b(镇定钢在冶炼的后期用锰铁,硅铁和铝进行了充分的脱氧,钢水在锭模内平静的凝固,它的化学成分均匀,组织致密,质量高,但有缩孔;q235b 须作室温冲击试验,用v型缺口试样)

b. 化学成分 : 组成元素比例(%)碳c:

0.12~0.20;锰mn:

0.30~0.70;磷p:

≤0.045;硫s:≤0.

045;硅si:≤0.30;

c. 力学性能:屈服极限~235mpa;强度极限~380mpa;

塑性指标:断面收缩率25%~30%;伸长率~60%;

2 画出该成分材料在fe-c平衡相图中的位置,并描述在缓慢冷却条件下,该成分材料的结晶过程和室温组织:

a. 材料在fe-c平衡相图中的位置。

b. 缓慢冷却条件下,该成分材料的结晶过程和室温组织分析:

q235-b属于亚共析钢,合金冷却时,温度冷却到i点后,开始从金属液中结晶出奥氏。

体,奥氏体的数量随着温度的降低而逐渐增多。

湿度降到2点,金属液全部凝固,在2—3点之间。

是单一奥氏体的冷却。温度陈到3点后(在gs线。

上),从奥氏体中结晶出铁素体。温度降到4点,剩余的奥氏体在恒温下转变成珠光体。4点以下。

不;再发生组织变化。所以亚共析钢在室温的的平衡组织由铁素体和珠光体组成。

室温组织分析: 铁素体和珠光体组成。

3 加工工艺过程:

a. 从冶炼出来的钢水进行连续铸轧造(熔炼、浇铸温度、连续铸造、铸坯)

熔炼过程:转炉炼钢法这种炼钢法使用的氧化剂是氧气。把空气鼓入熔融的生铁里,使杂质硅、锰等氧化。

在氧化的过程中放出大量的热量 (含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度),可使炉内达到足够高的温度。因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。

转炉炼钢是在转炉里进行。转炉的外形就像个梨,内壁有耐火砖,炉侧有许多小孔(风口),压缩空气从这些小孔里吹炉内,又叫做侧吹转炉。开始时,转炉处于水平,向内注入1300摄氏度的液态生铁,并加入一定量的生石灰,然后鼓入空气并转动转炉使它直立起来。

这时液态生铁表面剧烈的反应,使铁、硅、锰氧化 (feo,sio2 , mno,) 生成炉渣,利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用,使反应遍及整个炉内。几分钟后,当钢液中只剩下少量的硅与锰时,碳开始氧化,生成一氧化碳(放热)使钢液剧烈沸腾。炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。

最后,磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙,一起成为炉渣。

当磷于硫逐渐减少,火焰退落,炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时,表明钢已炼成。这时应立即停止鼓风,并把转炉转到水平位置,把钢水倾至钢水包里,再加脱氧剂进行脱氧。整个过程只需15分钟左右。

如果空气是从炉低吹入,那就是低吹转炉。

钢铁的冶炼是在熔化的状态下,对其由在成分含量进行提纯和调整的过程。通过对炉内钢水进行控制温度、排除杂质、调整成分等过程的操作,使之达到冶炼所需要的范围。在达到这个范围时,方可出钢进行浇注。

钢水浇注中,冷却凝固的过程,也是影响钢铁产品内在质量的重要环节,浇注时,冷却速度直接决定了钢铁材料的内在纯净程度。钢水的凝固过程也是杂质再次上浮排除的过程。如果凝固时间短,钢水中杂质得不到充分上浮而滞留在钢基体中,必然会降低钢材内在质量而影响性能。

杂质含量过多则会聚集在钢铁材料的晶界处,可明显降低钢材的强度和韧性。因此,排除钢水中的杂质是冶炼和浇注过程的重要任务之一。

调整成分是通过冶炼中的操作,使钢水中的合金元素达到标准要求的范围,保证钢材力学性能的重要步骤。

b.浇铸温度:一般情况下,浇铸温度越高,合金的流动性越好,易获得形状完整、轮廓清晰的铸件。但浇铸温度越高,合金的液态收缩越大,易出现缩孔和缩松。

为保证铸件质量,应在保证合金流动性的前提下,尽可能地降低浇铸温度。

所谓“高温出炉,低温浇铸”,指的是,合金液出炉后,放置一段时间,等温度降低到一定温度,再进行浇铸。碳素铸钢的浇铸温度一般是 1610℃

连续铸造:连续铸钢技术。

连续铸钢是将钢水连续注入水冷结晶器,待钢水凝成硬壳后从结晶器出口连续拉出或送比,经喷水冷却,全部凝固后切成坯料或直送轧制工序的铸造坯料,称为连续铸坯。(1)钢水在结晶器内得到迅速而均匀的冷却凝固,形成较厚的细晶表面凝固层,无充分时间生成柱状晶区;(2)连续浇铸可避免形成缩孔或空洞,无铸锭之头尾剪切损失,使金属收得率大为提高;(3)整灌钢水的连铸自始至终的冷却凝固时间接近,连铸坯纵向成分偏差可控制在10%以内,远比模铸钢锭为好,(4)在塑性加工时为消除铸态组织所需的压缩比也可以相对减小,铸坯的组织致密,有良好的机械性能。

连铸和轧钢:

c.由铸坯热轧成板材,板坯连续铸造:

d、原材料板坯:

e、铸坯加热,(所用设备为加热炉)厚板坯压制成薄产品,需要把板坯加热到1200度的高温。这时使用的设备就是加热炉:

在加热炉上长时间加热板坯时,产品表面会产生氧化铁皮。在有氧化铁皮的状态下制作产品时,会降低产品的品质,所以必须用除鳞机上的高压水除去表面的氧化铁皮。(所用设备为除鳞机)

f、粗轧(所用设备为粗轧机)粗轧是把钢坯的厚度轧压成适合于细轧过程厚度的过程:

g、精轧至所需板厚,精轧过程是把经过粗轧后的板坯,按照顾客的要求厚度连续轧延的过程(所用设备为精轧机):

h.热平整过程:

是把经过轧机的产品表面铺展地更加均匀的过程。经过轧制过程的产品中,偶尔会出现表面不平整的产品。 表面不平整会降低产品的品质,所以需要把产品的表面平坦化。

板坯通过热平整机的温度约为550800℃。

i、检测:测量产品厚度,宽度,长度的自动测量设备。

将产品内部的瑕疵,crack(裂痕)等,用超声波检测的过程。

j、板材进行焊接加工后成为钢梁(板材剪裁、翼缘版和腹板(拼接)、点焊固定、工字梁焊接、加筋板焊接)

a 板材裁剪:根据课题要求,做一下尺寸裁剪:

第一部分:上、下翼板:长度1241mm;厚度:10mm;宽度:400mm

腹板:长度:1241mm;厚度:8mm;高度:380mm

筋板两块:长度:176mm;厚度:6mm;高度380mm

第二部分:上下翼板:长度:2508mm;厚度:10mm;宽度:400mm

腹板一块:长度;2508mm;厚度:8mm;高度:380mm

筋板六块:长度:176mm;厚度:6mm;高度:380mm

第三部分:上、下翼板:长度1241mm;厚度:10mm;宽度:400mm

腹板:长度:1241mm;厚度:8mm;高度:380mm

筋板两块:长度:176mm;厚度:6mm;高度380mm

b 翼板和腹板拼接如图所示:

c 点焊固定:

焊接q235b选择用埋弧焊的焊接方法,焊芯选用型号为h08a,配焊剂431进行焊接。图中a处是将两块板焊接在一起。所以采用双面点焊的方法。

点焊时,先加压使两个工件紧密接触,然后接通电流。由于两个工件接触处电阻较大,电流流过所产生的电阻热使该处温度迅速升高,局部金属可达熔点温度,被熔化形成一个透镜型的液态熔池。断电后,继续保持压力或者加大压力,使熔核在压力下凝结固结晶,形成组织致密的焊点。

d 工字梁焊接:

此接头为t型接头,选择双单边坡口处理,用埋弧自动焊焊接。腹板与翼板间留有小于1mm的间隙,焊丝垂直于水平面,两侧各焊一道。吊车梁上翼缘与腹板连接的t形焊缝,除进行外观检查外,还必须进行焊缝内部有无焊缝裂纹和超标准的气孔夹渣。

吊车梁的t形焊缝用超声波、磁粉或者着色进行探伤检查;吊车梁的对接焊缝除用超声波探伤检查外,还必须采用一定比例的射线探伤检查。厚钢板的碳素结构钢和低合金钢应进行预热后焊接,防止出现焊接裂纹。由于c处有4处要进行焊接,所以先进行先定位点焊,工字梁是具有对称布置的焊缝的结构,焊接应尽量采用对称焊接,当采用1-4-3-2的焊接顺序,即先焊对接缝,至于角焊,先焊一半,然后焊顶端,然后交替焊平角焊,则焊后上拱弯曲变形将大大减少。

e 加筋板焊接:

筋板应该从上往下对称进行焊接,先把所有的焊缝点固定好。先焊接筋板与上下翼板,随着筋板的焊接的增加,吊车梁整体刚性也随着加强,保证了焊接的质量。然后焊接筋板与腹板。

由于筋板与上下翼板已经焊完,吊车梁的刚性得到了加强。在焊接时采用二氧化碳保护气体,焊接线能量较小,焊接热量散发较快,使得焊接变形能量比较微弱,达到了控制焊接变形的目的。

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