目录。一、编制依据、目的及适用范围 1
1、编制依据 1
2、编制目的 2
3、适用范围 2
二、工程概况 2
三、冬季施工安排 2
1、冬期施工准备工作 3
2、冬季施工主要措施 5
、混凝土** 5
2、钢筋工程 7
、钻孔桩工程 8
、承台工程 8定)目录。
一、编制依据、目的及适用范围 1
1、编制依据 1
2、编制目的 2
3、适用范围 2
二、工程概况 2
三、冬季施工安排 2
1、冬期施工准备工作 3
2、冬季施工主要措施 5
、混凝土** 5
2、钢筋工程 7
、钻孔桩工程 8
、承台工程 8
、墩台工程 8
6、冬季施工测温 9
7、施工设备保温 10
五、安全保证措 10
六、质量保证措施 11
七、冬季施工应急措施 12
大西铁路客运专线站前-3标。
鸣李特大桥冬期施工专项方案。
一、编制依据、目的及适用范围。
1、编制依据。
1.1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210—2005）。
1.2、《客运专线高性能混凝上暂行技术条件》（科技基（2005）101号）。
1.3、《铁路混凝土施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）。
1.4、《铁路混凝土施工质量验收补充标准原材修订条文》（铁建设（2009）152号）。
1.5、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设（2005）157号）。
1.6、《铁路混凝上与砌体工程施工质量验收标准》（tb10424—2003）。
1.7、关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设【2007】140号）。
1.8、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（tb10210-2001）。
1.9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2002）。
1.10、鸣李特大桥设计文件。
1.11、大西铁路客运专线站前-3标总体施工计划安排和鸣李特大桥总体施工计划安排。
1.12、施工前对当地气象和气候的调查情况情况。
2、编制目的。
明确鸣李大桥钻孔桩、承台、墩身冬期施工措施，保证钻孔桩、承台、墩身施工质量。
3、适用范围。
适用于鸣李特大桥钻孔桩、承台、墩身冬期施工。
二、工程概况。
鸣李特大桥主要位于晋中市经济开发区，中心里程为dk13+51 1 .25，起点里程为dk9+159.38，终点里程为dk18+108.
27，全桥长为8948.89米。其中，连续梁为6座，简支箱梁为261孔，异型梁6孔，钻孔桩约2723棵，墩台身280个，特大桥上跨铁路3处，上跨主要公路及主要村道路13处，该桥施工地区属暖温带大陆性季风气候，属于寒冷地区，冬季相对寒冷，昼夜温差较大。
主要工程数量：钻孔桩2723颗，总长度约14万米，混凝土约13.9万立方米；墩台身280个，混凝土约8.
2万立方米；（32+48 +32）m连续梁2座，（60+100 +60）m连续梁2座，（80+128+80）m连续梁2座，混凝土约2.2万立方米，特大桥混凝土总量约24.3万立方米。
三、冬季施工安排。
根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年11月上旬至次年3月中旬为冬季施工期，历时4个多月。根据规范混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（矿渣硅酸盐水泥）拌制的混凝土为设计强度标准值30%（40%），因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。
按照大西公司的总体施工计划及鸣李特大桥的具体施工计划，自2023年11月至2023年3月份冬季施工期重点安排钻孔桩、承台、墩身施工，计划鸣李特大桥钻孔桩全部施工，承台、墩身具体安排如下：
冬期施工项目一览表。
1、冬期施工准备工作。
在冬季来临时，和理安排冬期施工措施，提前准备各种资源配置工作，确保冬期施工的工程质量满足设计及规范要求，确保大西客专鸣李特大桥的工期目标，具体准备工作如下：
1）、技术部结和实际情况提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。
2）、组织本项目全体施工管理人员和各施工作业班组学习冬季施工防寒知识，冬季施工安全、质量注意事项，进行人员冬季施工培训。
3）、安质部针对冬季施工特点制定出安全生产措施，并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识，并加强日常的检查落实工作。
4）、物资部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运输和储备工作，对新进材料及时下达书面通知单，报试验室进行检验，提前准备冬季施工使用的防寒材料、设备、劳保用品。
5）、物资部门做好混凝土输送泵车、混凝土拌和站、混凝土罐车、吊车等施工机械（车辆）及办公车辆和设备的日常维修和保养工作，储备必要的易损件，确保满足生产要求。冬季施工期间，各类办公车辆、施工机械、运输工具应参照有关规定换季保养、加注冬季润滑油、防冻液，停机放水。
6）、拌和站进行具体规划、布置，适当进行改造，满足冬季施工要求。
7）、混凝土**路线进行统筹安排，确保混凝土运输过程的质量。
8）、冬季施工中安质部门加大质量检查力度，发现问题，要求限期整改解决，保证各项防寒措施的落实。现场技术管理人员加强指导，严格检查，确保冬季施工的工程质量。
2、冬季施工主要措施。
根据鸣李特大桥冬季施工安排，冬季施工重点是钻孔桩、承台、墩身的施工质量控制，主要有：拌和站混凝土原材料的保温、混凝土的拌制和运输、钢筋原材料存储及加工、现场钻孔桩、承台和墩身混凝土灌注过程和灌注完毕后的保温及冬季施工用电、防火、高空作业等安全措施，具体如下：
、混凝土**。
客运专线施工规范要求拌和机出料时混凝土的温度不低于15℃,且不高于30℃，运输到工地时入模温度不低于5℃。拌和站总体的取暖措施为安装一台2t锅炉，**水蒸汽进行蓄水池加热和原材料储备棚等**暖气。
1.1、原材料保温。
1.1.1、粗、细骨料保温。
粗细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。为确保冬季施工粗、细骨料符合要求。
1.1.1.1粗、细骨料存放在四周封闭的彩钢瓦大棚内（仅留一个进料和装载机活动进口），且彩钢瓦大棚四周采用悬挂棉毡的方法进行保温。
1.1.1.2粗、细骨料存放仓内部保温主要采用一台1t的锅炉，每个存料仓内布置3排循环管进行水循环加温。
1.1.1.3保证进场的粗细骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。
1.1.1.4存料仓内悬挂温度计，专人进行温度测量，保证棚内温度不低于5℃。
1.1.2 、外加剂保温。
外加剂为液体材料，存放处搭设彩钢棚，三面使用彩钢围护，外侧悬挂棉毡保温，仅留开口用帆布遮挡，内部布设供暖管道，利用拌和站2t蒸汽锅炉进行供暖，悬挂温度计，专人进行温度测量，保证棚内温度不低于5℃。
1.2、混凝土拌和。
拌和机蓄水池使用2t锅炉输入蒸汽加温，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60℃。混凝土拌和在室内进行，整个搅拌部分施工彩钢板围护，内部**暖气保证室内温度不低于10℃，搅拌室采用空调取暖。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%（3～3.
5min）。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10℃。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机。
1.3、混凝土运输。
混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符和设计或配和比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不低于5℃。
冬季专项施工方案 定
目录。一 编制依据 目的及适用范围 1 1 编制依据 1 2 编制目的 2 3 适用范围 2 二 工程概况 2 三 冬季施工安排 2 1 冬期施工准备工作 3 2 冬季施工主要措施 5 混凝土 5 2 钢筋工程 7 钻孔桩工程 8 承台工程 8 墩台工程 8 6 冬季施工测温 9 7 施工设备保温 ...
专项施工方案冬季施工方案
大西铁路客运专线站前施工 4标。平遥跨大运高速公路特大桥工程。dk365 772.8 dk377 805.5 冬季施工方案。中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部。二 一 年十月二日。大西客运专线站前施工 4标。平遥跨大运高速公路特大桥。dk365 772.8 dk377 805.5 冬季施工方案...
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