大西铁路客运专线站前施工-4标。
平遥跨大运高速公路特大桥工程。
dk365+772.8～dk377+805.5）
冬季施工方案。
中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部。
二о一о年十月二日。
iii大西铁路客运专线站前施工-4标。
平遥跨大运高速公路特大桥工程。
dk365+772.8～dk377+805.5）
冬季施工方案。
中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部。
二о一о年十月二日。
大西客运专线站前施工—4标。
平遥跨大运高速公路特大桥。
dk365＋772.8～dk377＋805.5）
冬季施工方案。
编制。审核。
批准。日期： 2023年10月2日
目录。1. 编制依据 1
2. 编制范围 1
3. 工程概况 1
4. 总体施工方案 2
4.1. 热工计算 2
4.1.1. 计算公式 2
4.1.2. 计算条件 3
4.1.3. 计算结果 3
4.2. 原材料冬季施工温度保证措施 4
4.3. 钢筋工程冬季施工措施 5
4.4. 混凝土运输温度保证措施 6
4.5. 混凝土工程冬季施工措施 6
4.6. 冬季施工砼养护 8
4.7. 混凝土拆模 8
4.8. 冬季施工混凝土质量检查 9
4.9. 试件留置 9
4.10. 项目部人员冬季施工温度保证措施 9
5. 冬季施工组织结构 9
6. 机具设备计划 11
7. 保温材料计划 11
8. 工程材料及燃料计划 12
9. 设备保证措施 12
10. 冬季施工物质储备措施 13
11. 冬期施工消防管理 13
12. 冬季施工安全保证措施 14
1) 国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。
2) 国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。
a) 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南tz213-2005
b) 铁路混凝土工程施工技术指南tz210-2005
c) 客运专线高性能混凝土暂行技术条件。
d) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）
3) 设计文件；
4) 铁路客运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候情况；
5) 大西客运专线站前4标总体施工组织设计的施工计划安排；
本方案适用于按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》tz213-2005规定必须实行冬期施工措施的桩基、承台和墩台工程。《指南》规定：当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。
根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5mpa前，也不得受冻。
大西铁路客运专线站前4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为dk365+805～dk377+805，施工范围包括了368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、墩身及与5标接合部的1个桥台，总长12km，其中有4处特殊跨结构，分别是跨大运高速113m简支拱，跨平南路（x374）、小城村和大运高速平遥收费口双向匝道3处的三跨连续梁。砼总方量约27万方。施工工期18个月。
本区段位于山西祁县、平遥之间，地处寒冷地区，冬季一般持续3个月左右。区域历年极端最高气温37.4℃，历年极端最低气温-22.
7 ℃，历年平均降水量431.2㎜，历年平均蒸发量1702.1㎜，历年最冷月平均气温-5.
4℃，历年平均气温10.0℃，历年平均最大风速22m/s，历年最大积雪厚度16cm，土壤最大冻结深度77cm。
因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误，自6月开工以来，工程进度与施组计划相比滞后较多，为了保证施组计划的全面完成，确保施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年11月底至次年3月初为冬季施工期，历时3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。
设专人收集当地气象台（站）历年气象资料，进入11月份后，开始每天测温，每昼夜共测3次。
1）混凝土拌合物的温度to:
to=[0.9*(wc*tc+wc*tc+wf*tf+wk*tk+ws*ts+wg1*tg1+wg2*tg2+wg3*tg3)+4.2*tw*(ww-ps*ws-pg1*wg1-pg2*wg2-pg3*wg3)+c1*(ps*ws*ts+pg1*wg1*tg1+pg2*wg2*tg2+pg3*wg3*tg3)-c2*(ps*ws+pg1*wg1+pg2*wg2+pg3*wg3)]/4.
2*ww+0.9*(wc+wf+wk+ws+wg1+wg2+wg3)]
其中：ww、wc、wf、wk、ws、wg—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的用。
量。tw、tc、tf、tk、ts、tg—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的温度。
ps、pg—砂、石的含水率（%）c1、c2—水的比热容（kj/㎏k）及溶解热（kj/㎏）
2）出机温度t1
t1=to-0.16*(to-tb)，其中tb为搅拌机棚内温度℃
3）混凝土入模温度（t2）
t2=t1-(a1*n+a2*t2+a3*t1)*(t1-ta)
取零下10℃的环境温度进行热工计算。水温加热至60℃，水泥、粉煤灰取5℃，石子取40℃，搅拌机棚内温度取10℃，再结合冬季施工混凝土配合比进行计算。
采用计算机进行计算得出计算结果：
to=18.82℃
t1=17.41℃
t2=9.54℃
实际施工中由于人为操作误差及各种可变因素的影响，测量结果和计算所得数据难免有误差。在理论上保证入模温度达到要求，施工中结合实际测量结果，修整计算公式中各项取值，以减少理论计算与实测误差。
4.2.1 原材料及拌合设备的保温措施。
砂石料仓全部布置在西郭拌和站，为了保证混凝土冬季施工质量，我项目部首先从原材料温度要求、拌和站周边环境温度要求等采取相应措施。
混凝土拌合站采用1t蒸汽锅炉加热搅拌水、原材料储料仓、减水剂储存仓、上料斗、搅拌楼，其中搅拌楼四周铺设管道**暖气，且搅拌楼拌合设备四周设置彩钢板挡风，设备外面包裹棉被保温。搅拌车外侧加装保温棉被，保证冬季混凝土的**。承台墩柱采用搭设棚子暖炉供热或包裹棉被保温。
专项施工方案冬季施工方案
大西铁路客运专线站前施工 4标。平遥跨大运高速公路特大桥工程。dk365 772.8 dk377 805.5 冬季施工方案。中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部。二 一 年十月二日。大西客运专线站前施工 4标。平遥跨大运高速公路特大桥。dk365 772.8 dk377 805.5 冬季施工方案...
专项施工方案冬季施工方案
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专项冬季施工方案
安徽省济祁高速公路 淮南至合肥段 路基工程。第五合同段。冬季施工专项方案。上海远通路桥工程 济祁高速 淮南至合肥段 路基05标项目经理部。2014年11月15日。目录。一 工程概况 1 二 编制目的 依据 原则 1 三 冬季施工项目 工程数量 工期安排 2 四 冬季施工准备工作 2 1 组织准备 2...