施。工。方。
案。二0一四年七月。
1、工程概况。
永宁镇养老院距离规划的医学城支路7道路较近，支路7为规划道路正在建设道路，而原通往永宁养老院道路在该规划道路施工区域内，为保证附近居民和养老院交通出行，经过甲方、监理及施工单位在现场拟定以支路7道路工程k0+120中桩里程线路左侧为起点，修建一条长516.3m，直线段宽6m，弯道段宽7米的水泥混凝土路面以解决养老院出行交通。
道路结构层为20cm 厚c25水泥混凝土路面+15cm级配碎石基层+30cm厚砂砾石（建渣）垫层，线路距起点100米处跨漏沙河部分埋设7排15m长φ1400ⅲ级混凝土企口管做便桥。便道下或周边的地下天然气管、自来水管采用钢筋混凝土加强保护。由于便道施工区域与既有的道路相近，养老院随时有车辆出入，对施工有所干扰。
2、便道、便桥修建工程数量（主要工程数量表详见附表。
一、附表二）
施工便道跨越楼沙河时，修建便桥，便桥修建方式为埋设7排15m长φ1400ⅲ级混凝土企口管，涵管埋设前下部淤泥清理干净，涵管上部填1m厚素土和30cm砂砾石，分层碾压密实，上面填筑15cm级配碎石，路面为20cm厚c25素混凝土。
3、施工便道修建方案。
3.1修建原则。
3.1.1、经济适用保证居民和车辆通行。
3.1.2、施工便道设支路7施工在红线外，保证不影响正线道路施工。
3.1.3、便道路面结构便于维修保养。
3.2便道布置。
以支路7道路工程k0+120中桩为起点，终点为养老院，便道设在支路7左侧（详见便道平面布置图）。
3.3便道施工工艺。
施工准备测量放线基底处理整平碾压级配碎石垫层铺筑碾压支模木模板浇筑路面混凝土压纹切缝。
养护排水沟。
3.3.1测量放样。
根据施工方案设计图纸和现场情况进行便道放样，要求直线段每隔20m，曲线段每隔10m放出1个中桩，据中桩定出路基坡脚桩并用石灰标注，显示填筑高度。
3.3.2清表、清淤。
根据测量放样石灰标注进行清表、砍树等，清除便道路基范围内的树木、杂草等，采用挖掘机、装载机配合压路机振动碾进行平整碾压。
如便道路基范围内有坑凹积水等地则先进行清淤，提前排干积水，清淤到老土为止。淤泥清除干净后用渗水土换填到原地面标高，而后进行路基填筑。
漏沙河道在铺设涵管之前先用挖机进行清淤。
3.3.3路基、垫层填筑。
在清表完成后开始路基填筑。大部分路基宽度为6米，弯道加宽段宽度为7m，yk0+000-yk0+112.3段填筑30cm厚砂砾石（含便桥部分），yk0+112.
3-yk0+516.3段填筑30cm厚建渣。自卸车运输填料，用装载机配合挖掘机进行摊铺和整平碾压，路基顶面设置1%的双向路拱。
路基完成后进行垫层铺筑，采用人工配合装载机、挖掘机铺筑15cm厚级配碎石垫层，级配碎石填料均匀铺在路基上，表面平整，并设置具有1%的路拱，整平后用压路机进行碾压。养老院两个大门口分别铺设d400ⅱ级钢筋混凝土过水，涵管上面铺筑砂砾石，然后铺筑15cm级配碎石。
3.3.4路面施工。
基层施工完成后，路面混凝土施工，先施工右半幅在施工左半幅。首先进行立模，立模的平面位置和高程要符合方案要求，混凝土浇筑前模板内侧应涂抹脱模剂（肥皂水），立模检查完毕后进行混凝土摊铺（混凝土为商品混凝土），摊铺好后立即用插入式和平板振动器均匀地振实。振捣完毕后进行抹面，抹面分两次进行，第一次在整平后随即进行，第二次抹面须在初凝状态但表面尚湿润时进行。
抹平后严横方向用压纹滚槽器进行压槽，是路面有粗糙的纹理表面。在混凝土凝结厚用锯缝机进行每5m锯切一条横缝（左幅施工完成厚纵缝和左幅横缝同事进行切割），每50m设置一条简易施工缝。路面施工完成后，在便道左侧挖一条断面为300*300的排水沟。
3.3.5养护。
路面混凝土铺筑完成7天内洒水养护，混凝土浇筑14天后开放交通，派专人对便道边已挖排水沟进行疏通和清理，防止道路和边沟积水。
4、便桥修建方案。
便桥的形式是埋设7排φ1400ⅲ级混凝土企口管跨漏沙河，涵管埋设前用挖机对河床淤泥进行清除，然后用25吨吊车安装涵管，涵管安装完毕后，涵管上部填筑1m厚素土，分层压实，素土上面填筑30cm厚砂砾石，然后填筑15cm级配碎石，面层浇筑20cm厚c25素混凝土。便桥两侧用浆砌卵石护坡防止河水冲刷路基。
5、便道拆除。
支路7建成通车后将拆除该便道，基本恢复成便道施工前原貌，拆除内容包含：便桥涵管拆除，便道结构层挖除，填方挖除等。具体拆除工程量详见附表一。
6、施工计划。
便道计划于2024年8月16日开工，2024年9月5日完工。
7、机械、设备及人力资源配置。
为满足工程施工进度要求，施工区设备配置挖掘机：1台；洒水车：1台；20m3自卸车：
4辆；20t振动压路机：1台；装载机1台；砂砾石600m3，碎石480m3，c25混凝土660m3。
高峰时段人力资源配置20余人进行道路施工、维护。
8、安全保证措施。
8.1、便道与当地公路相交处，提前与当地**部门联系，按照要求设置相应的安全警示标志和限速标牌、减速带等，并设专人负责交通指挥，确保道路畅通和交通安全。
8.2、对施工作业队人员和进入便道区的驾驶人员进行安全教育，强化安全意识，提高警惕性，把安全隐患消除在萌芽状态，机械操作人员严格按照操作规程进行，不得违反操作，听从现场指挥人员的指挥。
严禁酒后驾车，超速行车。定期对机械进行检查和维修保养，保证使用安全。
8.3、高度重视雨、雪、雾等恶劣天气及突发事件的处置工作，确保在雨雪雾天气及各类突发事件中便道畅通及施工顺利进行。
8.4、夜间施工，限制车速在一定范围内行驶，并打开应急灯，禁止开远光灯以免影响对面车辆的视线。
8.5、发生交通安全事故及交通堵塞后，便道维护人员及时将信息报项目经理部相关领导，及时采取有效的措施进行处理，恢复正常交通。8.
6、yk0+020-yk0+075段两侧用直径为48mm钢管设栏杆，栏杆基础为50*50*40cmc25混凝土墩，钢管刷上醒目的红白相间油漆，设专人进行维修、保养工作。
9、环境保护措施。
9.1、遵守国家及地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流造成污染，防止扬尘、汽油等物质对空气的污染，防止噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到最小。
9.2、在施工期间始终保持便道周围的良好排水状态，修建一些临时排水设施，临时排水设施与永久排水设施相连接，且不得因其淤积和冲刷。
9.3、施工中的临时排水系统，应能最大限度的减少水土流失及对当地水文状态的改变，并不得干扰河道、水道或现有的排灌系统或排水系统的自然流动。
9.4、采取切实可行的措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止工程施工中开挖的土料，对河流、水道及排水系统产生淤积或堵塞。
9.5、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，施工便道要适时洒水，减轻扬尘污染。
9.6、便道施工要加强管理，弃土不得随意弃置，必须运至指定地点，运土汽车不得运土掉泥，污染道路，运土时不准超高，并采取遮挡覆盖措施，便道上行驶推土机、挖掘机时，其履带轮迹，必须洒水润湿，重新碾压平整。
9.7、指定专人负责车辆的清洗及出入口周围环境和道路的清扫工作，运输车辆不得带泥沙出现场，并做到沿途不遗洒。
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