中铁十局山西中南部铁路通道zntj-15标项目经理部。
第五分部临时便道施工方案。
中南部铁路通道zntj-15标项目经理部第五分部，承担dk92+050～dk95+620.15段工程，线路长度3.570公里，其中路基3.
455公里，中桥一座全长114.9米，框架涵21座。
根据现场调查情况本段施工便道修筑于红线内左侧分为三部分；1、从柳州路dk92+182.33处向小里程方向修至起点dk92+050全长132.33米；向大里程方向修至柳下路dk92+587.
82全长405.49米，宽6.5米。
2、从柳下路dk92+587.82前方200处右转沿乡村小路进入约150左右里程dk92+789.11处修至吉家庄桥头dk95+505.
25全长2716.14米宽6.5米。
3、由黄吉村道进如里程dk95+579.05向小里程修至桥头dk95+505.25全长73.8米，宽6.5米。全线贯通。
便道填筑方案。
贯通主干道为双车道，泥结碎石路面，路面宽5.5～6.5m，路基宽6.5～7.5m，路基填高不小于0.2m。取土场、大型辅助设施便道引入线按双车道设计。
4、引入线为单车道，泥结碎石路面，路面宽3.5m，路基宽4.5m，路基填高不小于0.2m。每300m左右设30m长的会车道。
5、便道泥结碎石路面0.1m厚，一般地段基底面平整压实，片石或灰土路基。松软地段片石挤淤或灰土换填处理，路基厚度满足承载变形和稳定性要求。
6、干线靠近各主要工点，引入线以直达用料地点为原则，避免与铁路线、公路交叉，尽量不占用路基。
7、弯道根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m.
8、坡道一般情况下坡度不大于8%～10%，特殊地段坡度不大于15%。
9、靠近国道50 m范围应采用c20混凝土20 cm厚硬化。各场（站、区）重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应采用c20混凝土20cm厚硬化，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。
10、施工便道应设单或双横向2%坡度，道侧设排水沟，沟底宽和深度不小于30cm。经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土涵管或设过水路面，做到排水通畅。
11、施工便道便桥应设置必要的标识标志。进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌，在道路施工段设置“前方施工，减速慢行”警示标语，在施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施，在便道的施工现场侧，按铁路正线里程设置里程标和半公里标，在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。
12、便道便桥应配置养护人员，定期养护、清扫。
13、铁路宣传挂图参见《铁路交通安全宣传挂图》，标志参见《铁路建设项目现场安全文明标志》。其它行业参见行业标准，自制均为白底红字。
14、便道、便桥建成后应报监理单位验收。15、本《标准》自公布之日起实行。
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