2023年度汽车营销发展变化趋势 汽车市场分析报告

发布 2022-03-20 07:34:28 阅读 1440

2023年度汽车市场分析报告。

引言。随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生,标志着中国汽车行业已经进入世界前三位,也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶,中国汽车行业已经做大了,但是并没做强,这是摆在汽车行业面前巨大的压力,做大并不等于做强,但做不大就谈不上做强!一千万辆诞生,可以说明很多问题,其中之一恐怕最值得关注的是,明年如何,09年产销目标将达到1300万辆,明年汽车市场可否达到这个目标或超过这一目标,市场****很乐观,尤其是2023年汽车消费政策已经出台,各种评论并不统一,特别是2023年汽车营销发展变化趋势如何**?

更加值得关注。

目前国内汽车市场总体情况分析:

1、全年实现汽车产销1300万辆目标已成定局,暂列世界第一,美国产销未过1000万辆,日本也仅有百万辆。

2、今年的汽车市场政策特征非常明显,主要是由拉动汽车消费的政策主导,政策的推动起了决定性的作用。

年四季度,无论是销售量还是汽车**都一反常态,市场呈现狂热购车的状态,出现提前释放的突出现象,对2023年一季度车市将会产生重要的影响。

4、全年表现为汽车市场刚性需求的特征,范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的,甚至一些专家学者**中国汽车市场仍将有10-20年的高速发展期(年均20%-30%的增长)。

5、行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2023年车市总体**很乐观,认为最少要有10%-15%的增长率,甚至有可能达到30%的增长。

年国家关于汽车消费的政策已经出台,社会反应不一,大多数认为明年政策力度仍然较强,如7.5的购置税政策也影响不大,总之,持乐观态度的占多数。

分析意见:

关于已经出台的政策分析,其中汽车下乡政策只明确了年限至2023年底,而09年下半年汽车下乡政策,对全年销售总量起到了一定的推动作用,但影响不大。其次,提高了以旧换新补偿幅度,由5000元至18000元水平,问题是大城市汽车保有量最大,08-09年更新换代已达到36%-40%的水平,潜力不够大了。二三线城市农村以旧换新的潜力基数小、影响小,因此对2023年汽车消费市场总量影响不大。

最后,7.5购置税的出台影响最大,对推动09年车市销售、消费总量起到了巨大的决定性作用。09年年末狂热购车现象已经说明了问题,尽管其仍然有推动作用,但是此政策已经对汽车销售市场产生了巨大的影响,至少发出了错误的信息。

其他有关拉动汽车消费的政策未见出台,如:促进二手车消费政策。

各种因素对国内汽车行业和汽车市场的影响分析

1、国际金融危机并未收尾,其对国际汽车行业的影响远远大于对国内汽车行业的影响,或者说对国内汽车行业影响不大。汽车市场不但没受影响,反而做大了。

2、受国际金融危机的冲击和影响,国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组,甚至面临破产。产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化,而国内汽车行业、制造商几乎没有什么大的动作,仅有新长安集团的重组为行业所关注。

3、汽车市场由于出乎意料的好,各方面都有一个调整和变化,唯独汽车营销没有大的变化,仅有汽车销售集团在发展,在调整,意味着国内汽车营销正在以不变应万变(国际汽车市场营销正在改变)。从金融危机以后市场发展角度看,对国内汽车营销非常不利。

年汽车市场政策起了决定性的作用,政策市场的特征非常明显,制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高,而没有精力研究、**、实施汽车营销的创新发展。意味着本来就落后于国际汽车营销水平的局面,仍然得不到提高和发展。

5、各项**政策、拉动政策非常明显,唯独没有促进提高营销水平的政策出台,如《汽车品牌销售管理实施办法》修改意见迟迟未能出台,将丧失最好的出台时机,同时从政策法规上,对2023年汽车营销也失去促进作用,值得关注的是,更没有促进汽车后市场发展的相关政策,汽车后市场的发展将成为更加突出的矛盾。

6、目前社会各界关注的热点在汽车产销总量上,在我们已经暂列世界第一的位置上,在乘用车或轿车市场的火爆上,而忽视了另外一个对经济发展至关重要的问题,即国家几万亿投资下去以后,商用车市场的状况究竟如何?会对今后的经济发展影响如何?有关促进商用车发展的政策未提及!

7、目前社会各界广泛关注的国内通货膨胀问题,关键不在于通货膨胀现象,适度的通货膨胀会推动经济发展,关键在于社会各界对通货膨胀预期敏感,一些社会现象已经比较明显,而09年四季度汽车狂热购买现象,其中也有通货膨胀预期的影响因素。

8、由于汽车销售、消费市场的高速发展,市场越来越成熟,消费者也越来越成熟,消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化,对车市已经产生了巨大影响,在各种因素的影响下,消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。

一、关于处于转型期的汽车营销及后市场的市场变化特点、影响

关于转型期的基本分析:

年产销1300万辆,中国已跃居世界第一,上了一个高台阶,汽车产业、汽车市场、汽车营销、汽车消费都将发生一系列重大的变化。

2、国际金融危机并没有完全退出,仍将对国际汽车行业、市场产生难以预料的影响,兼并重组仍将继续,在此形势下也必将对国内汽车行业、汽车市场产生重要影响(如:汽车集团的调整变化)。

年国内汽车行业兼并重组并没有大的变化,而按国家产业政策今后要实现10-12家企业兼并重组的总目标,2023年国家也会加大此方面的推进力度。

4、调整产业结构将是今后国家的重点目标,其中汽车产业结构、产品结构、市场结构、营销结构都将发生重大的变化,如:汽车销售市场将向二三线城市和农村市场转移。

5、目前国内汽车市场销售市场快速发展,汽车后市场相对落后的矛盾已经较突出,在汽车行业达到产销1300万辆的形势下,汽车后市场不适应的矛盾将更加突出,汽车营销加快向后市场转移,将成为今后一个时期的重要发展趋势。

处于转型期的汽车营销及后市场的市场特点

一)、新车汽车营销转型特点:

1、 集中交易的趋势明显。

目前,国内汽车集中交易的趋势明显,如:新型的汽车市场、新型的汽车园区,在一些大中城市已经建成,或正在筹建,多则上几千亩,少则几百亩。4s店也由单一方式向专卖店集群方式转变。

国外集中交易的方式也在快速发展,例:美国、亚特兰大桃树工业大道,几十家汽车专卖店林立于大道两侧;法国、日本也有类似情况。

2、 国内外上已出现超大型汽车集中销售市场:

国内如:全国最大的汽车交易市场——纵横汽车大世界,落户在武汉汉口,该市场总投资68亿元,建成后预计年销售额300亿元,总建筑面积350万平方米, 分三期五年建成,根据规划项目将由六区、四中心组成,分别为:整车新车交易区、二手车交易区、汽配用品交易区、汽车维修区、仓储物流区、商务配套区、试驾体验中心、综合服务中心、职业培训中心、研发中心十大功能板块。

目前,长春、鄂尔多斯、合肥、昆明、成都、深圳、烟台、邯郸一批新兴的汽车园区,正在建设或筹建。

国外类似情况,例:美国:卡麦克斯汽车市场:年交易40亿美元,韩国:首尔:15亿元(人民币)建成大型汽车及汽车文化社区(市场)。

3、专业化趋势:美国正在出现汽车销售、维修分离的趋势:低成本,高效率。特别是经过09年国际金融危机冲击和影响,汽车营销及后服务市场必将出现营销专业化的趋势。

4、超大型汽车营销集团快速发展:(集团化)

例:庞大集团(河北)旗下有300余家专卖店,交易额200亿元;

元通集团(浙江):**40余品牌;

祥龙集团(北京)**30余个品牌,有自营的大型汽车市场,08年交易额120亿元。

5、网络化营销快速发展:

例:成都:“经典”模式,全市范围内;

武汉:竹叶山市场,全市服务网点;

北京:旧机动车市场,全国重点城市网络;

上海:昆山160万平方米建筑,国际汽配物流中心。

6、以租代售营销发展较快。

国际上已流行模式,近期国内开始尝试。随着汽车市场的快速发展,及不断成熟,广大消费者在经历了强烈拥有汽车的时期之后,特别是城市的发展变化,交通的发展变化,广大消费者的出行方式会走向成熟,组合出行方式,讲求效率的出行方式,现代的出行方式,将会成为新的变化。城市提供的地铁轻轨快速发展,大型停车场的建设,将推动这种方式的变化。

从消费者投资理财成为越来越重要的生活方式出发,租赁汽车出行会由目前的一般状态向快速发展的状态变化。特别是企事业单位,租赁方式一旦认识到了,体验到了将会更快更大的变化。个人消费也将变得更加方便,更加省心。

为了适应汽车消费的新趋势,汽车集团国内外汽车金融公司也将提供更多更灵活的方式,以及更灵活转变的方式。汽车租赁销售方式,也将为汽车销售开辟更为广泛的市场。

7、体验式销售越来越重要:——65%的汽车欲购者都要求试乘试驾。

8、品牌化、口碑化越来越重要,趋势明显。

、 经销商品牌化:(包括汽车市场、汽车园区);

、 专业服务品牌化;

、 专项活动品牌化;

、 售后服务品牌化

9、吉利、奇瑞集团推广汽车超市——自主品牌,同一集团品牌汇集同一市场销售。

10、国家产业政策推动,百余家整车制造厂,优化重组为10—12家企业集团,必将对汽车销售调整、组合产生重要影响。

11、受国际金融风暴影响,国际上大汽车集团正在激烈地应对市场危机,申请破产保护、重组、兼并!一定会对汽车营销大调整、大洗牌产生重大影响。

12、网上车市和电子商务越来越重要,发展越来越快

互联网的出现引起了汽车销售方式的重大变革,网上车市不仅已经成为广大消费者购车信息的第一大渠道,而且成为发展速度最快的渠道。新通用公司营销最大的变化之一,首先就选择了电子商务网上车市,充分说明电子商务对其今后营销市场的重要性。国内由于市场的快速发展也同样具备了这样的基础,尽管有一些障碍和困难,但随着科技水平的发展,社会的进步,电子商务必将对汽车市场产生历史性的推动作用。

其主要特点为:

1)、网上车市可以详细披露汽车制造上的产品信息,还可以采用虚拟方式实现让客户进入汽车内部,进行充分的比较选择。

2)、消费者可以提出个性化的要求,并迅速得到商品,在电子商务(网上采购、网上订货、网上销售、网上结算)。

3)、电子商务可以大幅度降低交易成本,国外每辆车一般可以降低10%-15%的费用,大大降低消费者的时间成本

4)、国内新浪、搜狐、腾讯、网上车市、汽车专版所提供的信息量对消费者个人来说没有地域限制,空间限制,比较限制,信息量是十分丰富的。服务手段越来越先进,越来越发达。

二)、汽车售后服务市场转型期的特点:

1、维修养护是汽车售后市场的重点之一,它具备三个消费特征:一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复性消费。

消费者对售后服务的主要要求有三大因素:第一是便利性,第二是对一个品牌的信任度。第三是对**商专业程度的要求。

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