“2023年度绿色汽车”评选活动入围车型将分为两大类,分别为纯电动乘用车,纯电动客车。另外,本届评选活动还将继续评出“2023年度绿色汽车示范运营城市创新奖”。
具体奖项设置及选取名次如下:
年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖(前三名)
年度绿色汽车——最佳纯电动客车奖(前三名)
年度绿色汽车示范运营城市创新奖(前三名)
所有奖项的产生均根据评审委员会独立征集的数据、案例,按照公开、客观的评比标准和流程,逐项打分,加总后得出。
(一)筛选入围车型。
1、入围条件。
(1)2023年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车:国内在售的纯电动乘用车车型。
(2)2023年度绿色汽车——最佳纯电动客车:获批工信部车型目录的国产纯电动客车。
2、评选规则。
入围车型(纯电动乘用车、纯电动客车)将接受评审委员会评分,前5名进入网投环节,最终根据评委会评分和网投得票,加权得出优胜者。
3、参选车型及入围企业。
(1) 纯电动乘用车(9款):
北京牌e150ev、长安e30、比亚迪e6先行者、东风ej02、江淮爱意为第三代、奇瑞瑞麒m1-ev、上汽荣威e50、众泰m300ev、上海通用赛欧纯电动。
(2)纯电动客车 (10款):
宇通zk6125bevg1、比亚迪ck6120lgev、申沃swb6121ev、北汽福田bj6105evca、苏州金龙klq6129gev1、沂星sdl6120evg、安凯6127k46ev-2、五洲龙fdg6123evg、恒通ckz6127hbev、成都cdk6122ca2bev
(二)筛选入围城市。
1、入围城市。
北京、重庆、杭州、深圳、合肥、长沙、南昌、襄阳、上海、临沂、新乡。
2、评选规则。
示范运营城市组别根据评审委员会评分产生最终优胜者,经数字归一法统计后汇总,得分最高者胜出。
3、组建评审委员会。
(1)、乘用车组(5名)
吴志新(中国汽车技术研究中心)、廖越峰(北京汽车新能源汽车****)、傅振兴(上海捷能汽车技术****)、姜久春(北京交通大学电气工程学院)、陈平(重庆长安新能源汽车****)
(2)、大巴组(5名)
陈全世(清华大学汽车学院)、卢贡雄(海口公交集团技术部长)、阚伟峰(上海申沃客车****)、刘凌(南车时代)、来浩灿(杭州市公交集团高级工程师)
(3)、城市组(5名)
林程(北京理工大学电动车辆国家工程实验室)、陆象桢(深圳市***)、何秀林(杭州经信委汽车处)、胡向萍(南昌科技局)、戴兵(合肥市科技局)
4、成立评审小组。
根据评审委员会成员的专业度,最终形成3个评审小组。
纯电动乘用车评审小组(组长:吴志新):负责对入围纯电动乘用车进行评选。
纯电动客车评审小组(组长:陈全世):负责对入围纯电动客车进行评选。
示范运营城市评审小组(组长:林程):负责对入围城市进行评比。
四、评选流程工作安排。
(一)评委会票选。
1、时间:2023年11月4日-12月5日。
2、票选流程:
(1)第一电动网向评审小组成员寄送乘用车组别参选对象评分表(以电子邮件形式发送pdf格式文件);
(2)各评审小组成员打印评分表,完成评分及签名后,以传真或信件形式寄回第一电动网;
(3)第一电动网将全部评分表汇总完成后,对评分进行统计,进行首轮筛选,取得分前5名进入下一阶段网投。
特别说明:示范运营城市组别,根据评分规则评分后,各组得分领先者直接胜出。
(二)网友投票。
1、时间:2023年12月5日-1月5日。
与搜狐汽车合作,设置网络票选平台。
2、网投启动。
12月5日,搜狐汽车及第一电动网“2012全球新能源汽车大会”专题页面正式上线,接受网友不记名投票。
投票对象:年度绿色纯电动乘用车候选车型(5款)、年度绿色纯电动客车候选车型(5款)。
国内示范运营创新城市各项大奖正式揭晓。
五、评选结果。
一、“2023年度绿色汽车评选”城市奖项。
经过学术专家和城市代表共同评选,北京市、杭州市、深圳市和合肥市获得“2023年度绿色汽车示范运营城市创新奖”,上海市、海口市和新乡市获得“2023年度绿色汽车评选示范运营城市评委会特别奖”。
北京:新能源汽车已达5000辆。
作为“十城千辆”和“私人购买新能源汽车补贴”双试点城市之一,北京市为保障示范运行工作的顺利进行,建立了由14个相关委办局成员单位共同参加的新能源汽车联席会议制度。目前,北京市在公交、环卫、出租等领域示范运行的新能源汽车已达到近5000辆。
杭州: 新能源汽车推广的“杭州模式”
杭州市目前已经投入节能与新能源汽车1497辆,其中公共领域1234辆,私人领域263辆。同时,杭州市建立了“电池租赁、整车租赁和整车购买相结合”的推广模式,形成了多层次、多形式的能源供给系统,以及具有杭州特色的新能源汽车商业模式。
深圳:2023年配套资金6亿元。
深圳市也是“十城千辆”和“私人购买新能源汽车补贴”双试点城市之一。目前,深圳市示范推广各类新能源汽车总数已达到3352辆,累计运营里程1.6亿公里,2023年配套资金6亿元。
通过示范运营,深圳市已节约燃油12.5吨,减少二氧化碳排放15.5吨。
合肥:私人领域“定向购买”模式。
合肥市通过私人领域的“定向购买”模式,两年内推广新能源乘用车1585辆,是全国新能源乘用车推广最多的城市。此外,合肥市在公共领域推广纯电动客车采用电池“融资租赁”模式,既缓解了企业资金压力,也为车辆后续维保等工作提供了保障。
上海:中国首个国际电动汽车示范城市。
上海市是首批 “十城千辆”试点城市和“私人购车补贴试点城市”,截止目前为止,上海市各类新能源车辆总计2329辆。2023年4月中国(上海)电动汽车国际示范城市揭牌,上海成为中国首个国际电动汽车示范城市,嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。
海口:旅游城市的“绿色名片”
海口市将节能与新能源及环保汽车推广至公共交通、公务用车、出租车、汽车租赁、景区观光和公共服务等6大领域,并以海口市为核心示范城市,加快了周边城市群推广节能与新能源汽车的步伐。
新乡:2015 年达到试点城市标准。
新乡市虽然属于非试点城市,但目前为止已经投入563辆新能源汽车,分布在电力、公交、警务、出租等领域。新乡市还将继续深入开展电动车示范运营工作,计划到2015 年达到国家“十城千辆”试点城市标准。
二、“2023年度绿色汽车评选”客车奖项。
经过学术专家、企业专家和广大网友共同评选, 比亚迪k9、北汽福田欧辉bj6105evca、宇通zk6125bevg1获得“2023年度绿色汽车——最佳纯电动客车奖”,安凯6127k46ev-2、申沃纯电动客车swb6121ev获得“2023年度绿色汽车评选——纯电动客车评委会特别奖”。
比亚迪k9k9是比亚迪首款纯电动客车,该车搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。整车长12米,采用轮边驱动电机总成,最大功率为180kw。该车在顶棚处安装了太阳能板,在行驶过程中还可提供辅助续航动力。
整车续驶里程达到300公里以上。
北汽福田欧辉bj6105evca
福田 bj6105evca 整车高度为 3150mm,整备质量为 12500kg,空调可选装。采用可选装的全推拉或局部推拉侧窗。采用外接充电,内置 90ah 的锰酸锂蓄电池。
电机为大洋电机提供的永磁同步电机,额定功率 115kw。
沂星(sdl6120evg)城市客车。
中文沂星 sdl6120evg1 具有自动快速更换电池,效率高,可全天候运行等特色。车辆采用 180ah 磷酸铁锂蓄电池,三相异步交流电机。可通过可外接非车载充电机充电,维护集中,管理方便,并可有效延长电池使用寿命。
宇通zk6125bevg1
zk6125bevg1 采用国内先进的永磁同步电机,动力总成体积小、重量轻;动力锂电池系统采用的是快换模式设计,同时兼容充电模式,运行的适应性极强。该车所采用的监控系统为国内独有,可以实现对车辆状态、动力电池、动力系统、电辅助系统等关键参数进行远程无线实时监控。
安凯6127k46ev-2
安凯汽车早在2023年9月就已为12米长纯电动客车申请了新车公告,是我国第一批获得国家***产品公告的纯电动客车。安凯 hff6127k46ev-2 纯电动客车是一款定位于旅游大巴和城际豪华大巴的车型,该车除了具有靓丽的外形、豪华的内饰以及各种人性化的设施外,其作为纯电动客车在电池性能表现、续驶里程方面同样引人注目。该车拥有新一代电池,在不增加重量情况下可使电池容量增大 20%。
三、“2023年度绿色汽车评选”乘用车奖项。
经过学术专家、企业专家和广大网友共同评选,江淮爱意为第三代、比亚迪e6、众泰m300ev、获得“2023年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖”。奇瑞瑞麒m1-ev、长安e30获得“2023年度绿色汽车评选——纯电动乘用车评委会特别奖”。
江淮爱意为第三代:城市代步好选择亲民电动车。
江淮爱意为江淮乘用车推出的第三代纯电动车,他是基于同悦电动车基础上改进而来,续驶里程达到130公里。从江淮汽车于2023年推出首款电动车算起,历经三年推出了三代电动车,这三年中江淮电动汽车经历了从采取定向销售的模式,到向普通市民开放的模式。
2023年9月29日,500辆江淮汽车爱意为第三代纯电动车首批交付客户。目前这款车型的售价为15万元,购买该纯电动车享受国家5.7万元的节能补贴,合肥市**补贴1万元,江淮汽车补贴5千-1万元,如今在合肥地区只需要7.
5万元就可以购买价值15万元的纯电动车。
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