2023年汽车销量

发布 2022-03-20 07:32:28 阅读 8072

2023年汽车产销双超1900万辆增幅高于上年。

导读]2023年汽车产销双双超过1900万辆,同比增幅略高于上年。年产销创历史新高,再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。自主品牌市场份额略降,德系超越日系成为在华车市份额最高的国外品牌。

2023年1月11日下午,中国****协会发布了2023年全年全国****产销数据。12月,汽车产销形势总体稳定,月度环比和同比呈小幅增长。2023年,汽车产销双双超过1900万辆,同比增幅略高于上年。

年产销创历史新高,再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。

中国汽车销量及增长率。

我国汽车产量已连续三年超过1800万辆,我国****已进入总量较高的平稳发展阶段。

产销总体概述:12月,汽车生产178.49万辆,环比增长1.

34%,同比增长5.49%;销售180.99万辆,环比增长1.

05%,同比增长7.12%。其中:

乘用车生产144.23万辆,环比增长0.72%,同比增长5.

72%;销售146.29万辆,环比增长0.11%,同比增长6.

87%。商用车生产34.26万辆,环比增长4.

01%,同比增长4.52%;销售34.70万辆,环比增长5.

24%,同比增长8.20%。

2023年月度销售趋势。

2023年,汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.

63%和4.33%。其中乘用车产销1552.

37万辆和1549.52万辆,同比增长7.17%和7.

07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆,同比下降4.

71%和5.49%。

销量累积增长率。

从全年汽车销量分月完成情况情况看,月度销量最高点为3月份,销量达到183.86万辆;最低点为7月份,销量为137.94万辆。

全年除1月、9月外,其余10个月份销量均高于上年同期,其中1月受春节因素影响,9月受钓鱼岛局势影响。总体看,今年汽车月度产销符合历史规律。

乘用车产销情况:12月,在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(mpv)产销小幅下降,其它品种有所增长;与上年同期相比,多功能乘用车(mpv)产销有所下降,其它品种呈不同程度增长,其中运动型多用途乘用车(suv)增速更为明显。

月度乘用车销量变动趋势。

12月,基本型乘用车(轿车)产销97.88万辆和99.78万辆,环比下降1.

56%和3.39%,同比增长3.63%和5.

23%;多功能乘用车(mpv)产销3.79万辆和4.12万辆,环比下降6.

81%和3.62%,同比下降1.93%和7.

96%;运动型多用途乘用车(suv)产销19.79万辆和20.71万辆,环比增长10.

41%和9.49%,同比增长21.28%和19.

35%;交叉型乘用车产销22.77万辆和21.68万辆,环比增长4.

54%和10.26%,同比增长4.49%和7.

13%。

2023年,基本型乘用车(轿车)产销1076.74万辆和1074.47万辆,同比增长6.

22%和6.15%;多功能乘用车(mpv)产销49.19万辆和49.

34万辆,同比下降2.83%和0.87%;运动型多用途乘用车(suv)产销199.

86万辆和200.04万辆,同比增长24.67%和25.

50%;交叉型乘用车产销226.58万辆和225.67万辆,产量同比增长1.

20%,销量下降0.07%。

1.6l及以下占轿车比重示意图。

2023年1.6升及以下乘用车销量占乘用车总销量的67.15%,比上年同期下降0.

9个百分点。其中1.6升及以下轿车占轿车总量的比重为70.

98%,比上年同期提高0.2个百分点。1.

6升及以下乘用车占比的下降与排量较高的suv车型快速增长有关,而1.6升及以下轿车占比的提高与行业加快对低排量轿车产品的市场推广速度有关。

自主品牌市场份额变化趋势。

各品牌市场表现情况:2023年中国品牌(自主品牌,下同)乘用车共销售648.50万辆,同比增长6.

1%,占乘用车销售总量的41.9%,占有率比上年同期下降0.4个百分点。

2023年中国品牌出口增长较快,拉动了中国品牌总体增长,如扣除出口,中国品牌乘用车国内销量增速仅为3.9%。

各系别品牌市场份额比较。

国外品牌中,日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的.7%和2.8%,与上年同期比较,德系增长明显,日系下降明显,其余各系均有不同程度的增长。

其中日系车被德系车反超、让出了国外品牌在华乘用车市场占有率第一的宝座。

商用车产销情况:12月,在商用车品种中,与上月相比,从产量来看,客车微降,其它品种小幅增长;从销量来看,客车非完整车辆与货车非完整车辆略有下降,其它品种各有增长,其中客车和半挂牵引车增速更快。与上年同期相比,货车非完整车辆产销下降较快,客车产量略降,销量呈较快增长,其它品种产销均呈一定增长。

商用车销量及增长率。

12月,客车产销3.97万辆和4.42万辆,产量环比下降0.

05%,销量增长12.69%,产量同比下降2.11%,销量增长12.

12%;货车产销24.32万辆和24.23万辆,环比增长4.

18%和5.08%,同比增长10.98%和12.

34%;半挂牵引车产销1.62万辆和1.72万辆,环比增长1.

38%和11.53%,同比增长8.69%和7.

85%;客车非完整车辆产销0.74万辆和0.69万辆,产量环比增长3.

39%,销量下降6.51%,同比增长5.22%和10.

80%;货车非完整车辆产销3.61万辆和3.64万辆,产量环比增长9.

08%,销量下降1.88%,同比下降21.76%和16.

16%。

2023年,客车产销42.58万辆和42.56万辆,同比增长6.

89%和5.51%;货车产销261.76万辆和265.

34万辆,同比下降1.36%和1.80%;半挂牵引车产销18.

45万辆和19.06万辆,同比下降24.48%和25.

98%;客车非完整车辆产销8.06万辆和8.18万辆,同比下降4.

27%和3.16%;货车非完整车辆产销43.96万辆和45.

98万辆,同比下降20.49%和21.45%。

商用车产销表现出明显的季节性特征,2023年商用车分月完成情况基本符合历史变动情况。3月份达到全年最高点,之后逐月下降,7月为最低点,从8月开始开始逐步回升,10-12月销量高于上年同期水平。

新能源汽车产销增长较快:据中汽协会不完全统计,2023年我国新能源汽车生产12552辆,其中:纯电动汽车11241辆、插电式混合动力1311辆。

销售新能源汽车12791辆,其中:纯电动汽车11375辆、插电式混合动力1416辆。

新能源车产量情况。

按照可比口径比较,2023年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。

汽车出口保持高速增长势头:据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,2023年汽车整车出口增长明显,突破100万辆,达到105.61万辆,比上年同期增长29.

7%(2023年增速为49.5%)。出口的主要车型为轿车和货车,所占比重分别为45.

3%和27.9%。出口企业前五名分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆,其中奇瑞和吉利均超过10万辆。

月度出口情况。

根据中汽协会整理的海关数据, 1-11月,汽车商品进出口总额为1400.75亿美元,同比增长8%。其中进口金额722.

56亿美元,同比增长7.4%,出口金额678.19亿美元,同比增长8.

6%,**逆差44.37亿美元。

1-11月,累计进口各类汽车105.43万辆,同比增长13.1%;累计进口金额442.

64亿美元,同比增长14.3%。其中:

轿车进口41.96万辆,同比增长12.3%;越野车进口41.

86万辆,同比增长8.4%;小型客车进口16.47万辆,同比增长15.

2%。1-11月,上述三大类汽车品种共进口100.29万辆,占汽车进口总量的95.

1%。1-11月,汽车累计出口93.17万辆,同比增长19.2%,出口金额125.

25亿美元,同比增长26.4%。其中:

轿车出口45.46万辆,同比增长33.8%;载货车出口29.

41万辆,同比增长9.8%;客车出口11.58万辆,同比增长21.

1%。1-11月,上述三大类汽车品种共出口86.45万辆,占汽车出口总量的92.

8%。重点企业市场集中度有所提升:2023年汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1686.28万辆,比上年同期增长5.

2%;高于全行业增速0.9个百分点。占汽车销售总量的87.

3%,比上年同期提高0.7个百分点。2023年上汽集团继续蝉联销量第一,年销量超过400万辆,达到446.

14万辆。

2023年12月分车型前十家生产企业销量排名。

2023年我国****产销低速增长,行业经济效益也呈现一定幅度的增长,但增速低于上年同期水平。据中汽协会统计1-11月****重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长4.4%和3.

5%,增速比上年同期分别回落1个百分点和6.1个百分点;实现利税总额比上年同期增长5.8%,比上年同期回落7个百分点。

2023年分车型前十家生产企业销量排名。

根据我会整理的国家统计局1-11月全行业规模以上****企业数据,全行业工业总产值增速为11.8%,增速比前10个月降低了0.3个百分点。

按照企业经济类型划分,外商投资企业(含中外合资企业)****总产值增速为12.4%,增速比前10个月有所降低;内资企业增速为11.6%,与前10月持平。

按照地区划分,1-11月我国东部、中部、西部和东北地区****总产值比重分别为%和14.9%。

按照企业规模划分,大型、中型、小型企业工业总产值比重分别为%和21%。

份欧洲汽车销量

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