一．宏观环境与微观环境分析。
2010 年一季度，世界经济复苏情况好于预期，但各地区经济复苏差异程度很大。许多发达国家复苏乏力，但多数新兴和发展中经济体的复苏步伐坚实。在发达经济体中，美国的表现要好于欧元区和日本。
世界经济的继续复苏推动了全球汽车市场的增长。一季度，世界各主要汽车市场开局良好，复苏态势明显。
国际方面：一）美国经济复苏势头增强，汽车市场出现复苏迹象。
众所周知，自从美国爆发了经济危机以后，美国的汽车行业受到了严重的威胁。美国最大的福特汽车公司和通用汽车公司就受到了前所未有的打击。但是，2023年的汽车行业是一个复苏的季节。
一季度，美国汽车销量为 254.5 万辆，比上年增长 15.5%。
底特律三大汽车厂商中，福特销售 44.2 万辆，同比增长 36.7%，在一季度的增长中处于领涨态势。
此外，通用销售 47.5 万辆，同比增长 16.8%；克莱斯勒销售 23.
4 万辆，同比下降5.3%。
二）欧洲经济疲软，汽车市场小幅增长。
欧洲车市在经济危机中逆势上扬，主要得益于欧盟各国的车市刺激措施。为了帮助汽车业摆脱困境、保住就业，欧洲汽车生产大国纷纷通过**补贴等措施， 鼓励淘汰旧车，刺激新车销售。但是，随着经济开始复苏，各国的临时托市措施正在或即将结束，欧洲车市未来可能会遭遇反复，2010 年下半年车市可能会再度陷入萧条。
三w）日本经济复苏趋势脆弱，汽车市场出现**。
日本最大的汽车公司—丰田汽车公司，在2023年8月，发生了震惊世界汽车业的的丰田汽车召回门事件，引发了其公司的品牌信誉。丰田旗下的汽车由于油门的脚踏板不合格以及安全气囊的问题，被找回来了大约50万辆台汽车！使得美国遭受了严重的损失！
随后，丰田为了重新赢回客户，出台了购车零利息贷款等一系列优惠政策。受经济危机影响，日本国内汽车市场连续两年出现下滑。在日本**环保车减税等政策的刺激下，一季度国内销量增长明显。
但是在下半财年环保减税刺激政策终止后，受日本经济恢复仍将缓慢的影响，市场前景仍不乐观。
国内方面：自“十一五”以来，随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出，国家投入新能源汽车项目的预算为11亿元，结合地方**和企业的投资，预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超30亿元。作为发展中国家，我国面临的挑战比发达国家会更加严重，我国**高度关注新能源汽车的研发和产业化。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。这对我国汽车生产行业而言既是挑战又是机遇。
一） 市场销售平稳较快增长，汽车消费快速增长。
二） 居民消费**同比**，通胀预期将影响未来汽车市场增长。
三） 企业景气指数持续提升，汽车产业处于鼎盛时期。
四） 城乡居民收入继续增长，汽车消费需求增加。
五） 对外**加快恢复，汽车出口有所好转。
二．目标市场。
我选择的市场目标位中高档汽车消费！首先，作为汽车市场，他是服务于广大的消费者！作为消费者，又有着不同的消费层次！
如果我选择广大的低端消费者，那么我可能会在销路上比较有优势，但是与此同时我的利润会比较少！因此我选择中、高档车着较为合适！
1． 资产较为缺少的消费者可以选择。
作为低端的消费者，因为拥有的资产较为有限，所以不会在这种较为奢侈的东西上花费过多！但是又得兼顾他们那种想要拥有品牌车的心理，于是我想在设计的外观上应当满足他们的愿望。因此10-20万的汽车会满足他们的驾驶欲望。
2． 资产较为雄厚的消费者可以选择。
作为高端的消费者，汽车可以说是一种身份的象征！如果参加一个比较重要的交际场合，那么你的座骑一定要凸显你的身份！为了迎合这样的消费者的心理，不仅要兼顾汽车的外观设计，同时也要考虑到汽车的性能以及车厢内的设置与舒适度。
因此这样的车坐起来，不仅会为你的身份增光添彩，同时你也会得到相应的舒适！因此，这样的汽车，100万左右，对他们来说，应该是物有所值！
三．营销战略。
作为汽车产业，一个好的营销策略，会给企业带来不一样的效果！因此我认为，作为汽车的营销不可以向房地产那样，靠着好的地理位置来吸引顾客，也不可以像食品店一样，满大街的铺天盖地的宣传。因此，我想汽车行业的营销应当具有以下几个特点：
第一， 具有清晰的理论与创新标准；
第二， 从营销学系统角度，考虑到了各个方面的特点；
第三， 从战略创新高度，寻找代表未来发展方向的新内容。
因此，我为我的汽车所指定的营销策略为：强势性价比产品滚动推出，老产品逐渐降价的战略营销模式结合围绕长距离无大修里程，连续进行十年的宣传推广，铸就 “车坛常青树”的奇迹。
一） 强势性价比产品滚动推出，老产品逐渐降价的战略营销模式。
就汽车而言，无论是什么样的阶级买，都会是慎重再慎重！因此，一个良好的性价比，会战胜所有的一切商家！这就是物有所值的道理。
作为一个汽车制造商，良好的品质和较高的性价比，会给所有的顾客产生一个良好的印象，同时也为自己的汽车品牌树立了一个好的口碑，不仅提高了业绩、赢取了利润，同时也树立了在广大消费者心目中的好企业！
二） 围绕长距离无大修里程，连续进行十年的宣传推广，铸就 “车坛常青树”的奇迹。
当然，拥有一个好的性价比是远远不够的，汽车的质量也是至关重要的！如果汽车总是需要修理的话，那么即使你的汽车品牌在好，那么也会被你的汽车质量所拖垮，没有人会愿意在买你的汽车！因此，我们会在汽车制造的各个生产环节上，制定严格的检测标准，使得出厂的每一辆汽车都是合格的汽车。
只有这样，我们才可以创建“车坛常青树”的奇迹和美名！
四．汽车的4ps组合。
1）产品。一个好的产品，要有一个好的质量！特别像是一些贵重的东西，质量就显得格外的重要！
作为汽车业，更是与此！现在的汽车平均一辆下来，都会在10万左右！这不是一个小的数目！
如果老是维修的话，那么不仅会耗费大量的人力、物力、财力，同时也会耗费大量的时间！比如说一台进口的悍马，如果它的一个零件坏了，光是要这个零件就会等上半年左右，因此，耗费了大量的时间！所以说汽车的质量是一个很关键的因素！
2）**。遇过汽车的**过高，超过了他应有的价值，那么光顾的客人就会很少，会认为他很不值得；如果定的**过低，那么商家就会亏损。因此，有一个好的性价比，会是公司战略的一个较为重要的环节。
3）渠道。销售汽车的渠道有很多种，比如说打广告。一个好的广告创意会体现车的各个性能，也会让想要购买汽车的人留下一个好的印象！
当他决定购车时，就会想到那个有创意的广告，就会想到我们的汽车品牌！所以这会是一个很好的销售渠道！另外一个就是考好的口碑！
当顾客认为你的产品很好的时候，那么他就会在他的朋友当中广为流传，这就是一个很便宜的廉价活广告！
4）**。对一些老型号的汽车，采取降价处理的方式，会是一个比较明智的选择！因为这些汽车，如果不及时的处理掉，那么就会积压大量的库存，使得成本会提高很多，那样就会得不偿失！
因此，对老型号的汽车采取**的方式会比较合理！
以上就是我对汽车行业所作出的分析报告，可能会有一些不规范，希望老师可以谅解！
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