冬季施工方案

发布 2022-02-08 01:03:28 阅读 4087

第一章编制依据。

第二章工程概况。

2.1工程概况。

2.1.1项目名称:彩虹新城k组团工程。

2.1.2项目地点:安徽省肥东县新城区祥和路与临湖路交叉口。

2.1.3建设单位:中铁四局集团房地产开发****。

2.1.4勘察单位:合肥工业大学建筑设计研究院。

2.1.5支护设计:江苏东南建筑工程结构设计事务所。

2.1.6主体设计单位:中铁四局集团设计研究院。

2.1.7工程总承包:中铁四局集团****。

2.2建筑设计概况。

2.2.1本工程基础形式为桩基+承台+筏板,结构形式为框架-剪力墙结构,建筑6层,3栋;建筑11层;2栋,建筑18层;1栋。

檐口最大高度为56.3米,建筑物下及周边设计布置有一层地下车库(局部夹层),地下车库为框架结构。底板标高分别为-6.

1m、-6.4m,,-6.7m,-7.

5m。垫层厚100mm,底板厚450mm。

2.2.2本工程抗震设防烈度为:7度(丙类);建筑耐火等级:一级;建筑防水等级:二级;地下室顶板防水等级:二级;地下室人防防护等级:甲类核6级二等。

2.2.3本工程总建筑面积56545.

76㎡,地下建筑面积18233.12㎡(含人防面积:8911.

81㎡),地上建筑面积为38312.64㎡。本工程±0.

000相当于绝对标高27.550。

2.3结构设计概况。

2.3.1抗震等级:

本工程抗震设防烈度为七度,地下室抗震等级:**,地上抗震等级:**,2.3.2钢筋及焊条。

hpb300一级钢筋(fy=270n/mm2)

hrb400**钢筋(fy=360n/mm2)

e43系列焊条用于焊接hpb300\q235钢筋,e55系列焊条用于焊接hrb400热轧钢筋,不同材质时,焊条与低强度等级材质匹配。

2.3.3结构混凝土:

预应力管桩强度等级:c30。

基础垫层强度等级:c15。

地下室承台、底板强度等级:c35,抗渗等级:p6。

地下室框架柱强度等级:c30。

地下室顶板、框架梁、外墙强度等级:c35, 抗渗等级:p6。

地上框架柱、现浇板、框架梁从地下室顶至二层顶为c30,二层以上为c25。

2.3.4其它:

地下室底板厚450mm,k4#基础筏板厚1000mm,k5#、k6#基础筏板厚800mm,k1#、k2#、k3#基础筏板厚650mm,承台厚度450mm, 外墙厚度400mm,框架柱600mm*600mm,顶板厚度250mm。

2.4场地工程地质条件综述。

2.4.1地形地貌。

拟建场地原为居民村庄及耕地,拟建场地基本为原状地貌,部分为填土,主要为东北高西南低,孔口地面高程27.66~31.12m(吴淞高程系,下同),最大高差3.

46m。该高程引测自甲方提供的位于一电线杆上一点,基准点高程bm=25.30m。

拟建场地地貌单元为河流二级阶地。

2.4.2地基岩土构成

层素填土(qml)——黄灰色,灰褐色,以粘性土为主,夹有薄层淤泥质土,含植物根系。该层整个场地均有分布。层厚0.30~2.90m。

层粘土(q4al+pl)——褐黄、黄褐色,硬塑,稍湿,含少许铁锰结核及少量灰白色粘土条纹,断面有光泽,干强度高,韧性高。该层在场地部分孔中分布,埋藏较浅,且厚度较薄。层厚0.

80~2.10m;层顶埋深0.30~2.

90m;层顶标高25.78~29.20m。

层粘土(q3al+pl)——黄、黄褐色,硬塑,稍湿,含氧化铁及铁锰结核及灰白色粘土条纹,断面光滑有光泽,无摇震反应,干强度高,韧性高。该层整个场地均有分布,揭露厚度3.80~24.

10m;层顶埋深0.60~4.20m;层顶标高23.

88~28.56m。

2.4.3地下水及地表水。

拟建场地地下水类型主要为层素填土、②层粘土及②层粘土中局部赋存的上层滞水,主要补给**为大气降水,并受地表水渗入补给,地下水较贫乏,无稳定的地下水位;勘探期间测得的地下水位(静止)埋深为0.80~2.00m,相应的地下水位(静止)标高为26.

28~27.60m。地表水主要为池塘水及雨后积水,其水量不大。

2.4.4根据基坑开挖的深度、场地工程地质条件与水文地质条件以及周边环境的保要求,基坑侧壁安全等级定性为二级,结合类似工程的施工成功经验,本基坑支护采用锚杆土钉墙支护支撑体系(具体详见基坑支护设计)。

第三章工程重难点分析。

3.1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,c15及以下的混凝土其抗压强度未达到5mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

3.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:

3.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不低于当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。

在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。

3.2.2、砼的运输过程不得中途转运或受阻,运送中防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,进行重新调整拌。

3.2.3、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间取常温拌制时间的1.5倍。

3.2.4、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均从拌合水中扣除。

3.2.5、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。

当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。

3.2.6、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:

1)正确选择拌汽车泵摆放位置,尽量缩短泵送距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。

2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。

3.3、冬季施工的砼浇注:

3.3.1、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,不施工。

3.3.2、砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20cm,并采用机械捣固。

3.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理:

1)前层混凝土的强度不得小于1.2mpa。

2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。

3)新混凝土在浇注前,在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

4)冬期施工接缝混凝土时,浇注完成后,及时覆盖养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

6)混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。

3.4、冬季施工的砼养护:

混凝土养护采用覆盖法和掺加防冻剂法养护。

3.4.2混凝土掺加防冻剂的养护:

1)混凝土外露表面采用薄膜加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。

2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

3.5、混凝土拆模

3.5.1、冬季混凝土拆模强度满足以下要求:

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定

正常温度下混凝土拆模强度:

侧模在混凝土强度达到2.5mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

底模在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。

3.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。

3.6砌体工程冬季施工保证措施

3.6.1、砌体工程防冻要求:

砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。

冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

3.6.2、砂浆配置及砌筑

采取以下措施保证砂浆正温砌筑:拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

1、砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

3.3.3、砌体养护

所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。

冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,查明强度的发展情况。检测试件的养护与建筑物相同。

3.8、钢筋工程冬季施工保证措施

3.8.1、冬期钢筋焊接时,有防雪、防风遮挡措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

3.8.2、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0.

3d,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于0.7d,并不得小于8mm。

第四章施工进度计划。

第五章施工工艺技术。

5.1钢筋工程。

5.1.1.钢筋在运输和加工过程中,必须注意防止刻痕和碰伤,这些缺陷的存在易产生应力集中而导致钢筋脆断。

5.1.2.冬期钢筋的焊接,其最低温度不得低于-20℃,有防雪挡风措施,焊后的接头,严禁碰到冰雪。电渣压力焊尽可能在中午进行,并适当延长拆除焊剂盒的时间,防止温差过大。

5.1.3.加工成型的钢筋,下垫木方,防止钢筋接触冰冻地面,粘上泥土。

5.1.4.

注意雪后要及时清理施工完毕钢筋表面上的积雪,防止钢筋锈蚀,要搭设人行马道,不得在钢筋骨架上行走,防止钢筋变形、人员摔伤。遇下雪天气绑扎钢筋时,将绑扎好的钢筋加盖塑料布,减少积雪清理难度。

5.1.5 钢筋负温焊接。

在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:

焊工对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。负温焊接时调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,采取挡风措施。

焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。

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