k31+953.5小桥梁板吊装方案。
一、工程概况：
k31+953.5小桥，为1-13m简支梁小桥，基础采用钻孔灌注桩、承台支撑梁，下部为钢筋砼薄壁式台身，上部为简支空心板梁。梁板共6块，其中边板2块，每块重 16t；中板4块，每块重13t，我部采用50t吊车起吊安装。
二、吊装准备工作：
1、施工放样：
吊装前，首先在支座垫石上准确放出理论支撑线，和支座中心位置用十字线控制，然后在垫石上划出支座外缘线，以准确控制支座位置，并经监理工程师验线后方可吊装，支座的中心偏位不得大于5mm。
2、场地平整：
吊装前，技术人员和吊车机械操作人员共同勘察现场，合理平整场地，并夯填30cm天然砂砾，以确保地基有足够的承载力，同时要满足吊车运转不受影响。
3、人员分工：
为能使吊装工作有条不紊的进行，我部对吊装人员进行分工，要求他们各负其责，使吊装工作顺利进行。吊装人员分工如下：
吊装现场总指挥：张学尧，负责梁板吊装的总体指挥，参加吊装的人员必须服从其指挥。
吊装技术总负责：马才元，负责协调技术人员，具体负责支座就位，梁板就位位置的确定，确保吊装的技术指挥。
技术员：丁文举，负责0#台支座就位，确定梁板就位是否正确。
技术员：赵永红，负责1#台支座就位，确定梁板就位是否正确。
安全员：陈胜，全面负责吊装过程中的安全工作。
孔令忠、关小龙、叶成基、傅军，负责梁板就位。
刘智孔、李生珍、刘生虎、方小德、负责挂钢绳及清除梁底pvc板。
此外准备5名机械部人员作为机动人员，以备随时调配。
4、机具准备：
吊装前准备50t吊车一辆及充足钢绳、钢绳卡等，此外准备装载机一台，以备随时平整场地。
三、吊装方法：
1、吊装顺序。
根据现场情况，我部研究决定吊装顺序为＃以次类推进行吊装。梁板的编号为从左到右以次类推排列。
2、移梁。因为梁板预制场距小桥距离远，吊车不能一次性将梁板起吊就位，因此就必须进行移梁，移梁时先将梁板起吊用13m板车转移至小桥附近便于吊装的位置，然后进行吊装。
3、梁板吊装。
吊装时，吊车就位要正确，要有足够的回旋半径，吊装用的钢丝绳必须完好，且长度必须能满足梁板与钢绳的夹角不小于600。吊装前首先检查吊车支设是否稳固，能否满足吊装需要。起吊有现场指挥员张学尧指挥，在支座正确就位后，各项工作检查无误时方可指挥起吊。
起吊前，先进行试吊，首先测试吊车回旋半径是否满足吊装需要；然后，用吊车试吊梁板。试吊时，认真观察吊车支设是否稳固，如果不稳固，先放下梁板，对吊车支撑点重新夯实、支设后重新试吊，试吊时，确信吊车支设稳固，有足够的回旋半径，吊车的吊装能力能满足吊装需要，方可开始正式吊装。
起吊时，先平稳垂直起吊，起吊至一定高度后，再均速慢慢旋转，指挥员指挥吊车根据梁板位置调整大臂及旋转方向，梁板调整到就位位置正上方，再慢慢下降，指挥员根据梁板位置发出指令，指挥必须果断，指令明白易懂，下降至支座以上一米左右停止下降，校对梁板位置，确认正确后再下降，下降时不得碰撞背墙及锚栓钢筋，梁板下降至距支座10cm时，再次调整梁板位置，确认正确后缓缓就位。此时，指挥员及就位人员，认真观察，及时调整梁板就位位置，检查就位是否正确，支座接触是否严密，如有问题，起吊重新就位。起吊过程中，安全员认真巡视，发现安全隐患，及时制止，确保吊装安全进行。
4、过程检验。
起吊前，首先支座安装是否正确，如不正确要及时调整支座位置；
起吊过程中，随时检查梁板落梁位置，落梁位置正确后方可下降安装梁板。
就位后，认真检查梁板的各项指标是否合格，并及时调整。
四、安全措施：
1、参加吊装的人员，必须戴安全帽，吊装前首先接受技术交底和安全交底。
2、吊装要有专人指挥，专职安全员巡察，发现安全隐患，及时制止。
3、非吊装人员不得进入吊装现场。
4、吊臂之下和回旋半径内严禁站人。
5、吊车起吊、旋转、下降要平稳，不得猛升、猛降。
6、吊环连接要牢固，钢丝绳不得有断丝现象。
二oo五年七月二日。
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