2019辅助运输质量标准化工作总结

发布 2022-01-15 21:10:28 阅读 9928

2023年,辅助运输质量标准化工作本着提升运输安全管理水平,规范运输操作程序,提高运输装备水平,紧扣环节改造主线,依据质量标准化达标规化,建立健全各项管理制度,夯实辅助运输基础,使辅助运输质量标准化工作逐步走向正规有序,良性发展的健康轨道。

一、巩固+600水平南大巷精品机车运输线路工程建设。

1)南大巷5000米线路(包括石门、辅助石门),轨道、道岔、架线网络等工程质量均达到优良品,具体完成工作如下:

南大巷全线架号牌除尘。

南大巷轨道全线进行道渣浮煤、浮矸清理。

架线网络进行全面整修,更换悬吊绝缘子及磨损架空线。

南大巷、西大巷水沟清理,重新铺设整理盖板,保证水流畅通,盖板齐全、稳固、完整。

井底车场及大巷主要乘车场,警标、巷标实现电子牌板。

2)井下电机车保证闸、灯、警铃(喇叭)、连接器及撒沙装置台台完好,缓冲装置固定可靠,闸瓦磨损余厚符合规定,电机车实现门电闭锁,红尾灯实现双闪。

3)机车运输线路,门电闭锁装置、区间闭锁信号、行车安全装置、行车警示装置齐全可靠,实现机车汇车及防追尾报警。

4)井下各人车场道岔搬道器、照明综保等设施有硐室,搬道器连杆有护板;水沟畅通,盖板无破损,做到干净整洁、文明卫生、无淤泥、无积水、无渣物。

二、75二、三号轨道高标准采区精品运输线。

1)提升和完善斜巷防跑车防护装置有效使用可靠性,倾斜井巷安装设置风动挡车装置,强化采区运输安全防护的基础工作。

完善752##76轨道风动挡车装置。

制定采区斜巷跟车工定期检查制度,加强日常检查 、落实。

75二、三号轨道、76轨道绞车联动常闭式跑车防护装置,实现机械化和智能化操作,确保安全运行。

现有斜巷防跑车装置卡轨器、挡车栏符合标准化要求,且有效使用。各巷道车场口风门前2米必须设置一道常闭式双轨卡轨器。

2)75二、三号采区轨道线路设人行通道,各通道口设置醒目的安全警示语言装置,75二、三号轨道线路照明光亮、洁净。

3)从石门、采区上下山、采区运输巷道至工作面绕道口,轨道、道岔工程质量全部达到优良品。轨道线路的轨距、方向、轨面前后高低、水平、轨缝、扣件、绳轮等要符合质量标准要求;道岔质量要符合质量标准,道岔开程合格,水平、道床、滑床符合要求,拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠且连接沟清洁、无杂物,有标识牌,标识准确。

4)采区集中轨道未经许可,严禁巷道内堆放任何物料,确需在轨道临时放置的物料要到运输科办理《轨道通行证》、《轨道施工许可证》,按标准化要求码放整齐,挂牌管理。并在施工作业完毕后,及时清理。

5)采区巷內绞车完好且安装质量符合安全规程和质量标准化要求,图牌板齐全清晰,信号能双打对打,且语、声、光兼备;绞车钢丝绳、保险绳符合标准化要求,且无四锯现象即:锯枕木、锯托绳轮、锯拔绳轮、锯巷壁。

6)完善集中轨道警示系统,强化轨道封闭管理。

①所有运输区段的上下车场、交叉口处必须设专人警戒,作业人员均必须躲在安全地点,运输必须在封闭区间进行。

各车场及巷口必须设置警示灯箱,作业期间灯箱显示“正在运输,严禁行人”,当风门打开人员通过时,发出“正在运输,严禁行人”警示语言。

三、74一、二部架空人车巷架空人车巷建成高标准架空人车(猴车)运输线。

#、2#架空人车巷横梁、吊桶防腐刷漆,清理照明灯管灰尘。

架空人车(猴车)巷內沿线各乘人地点实现语言警示功能。

3)架空人车(猴车)安全设施齐全有效,并有各种设备运行、检修记录台帐,且检修措施要落实到位。

4)乘人吊椅更换不锈钢吊椅400把,无弯曲、变形、断裂,吊椅头转动灵活,吊椅橡胶块与钢丝绳连接不打滑,吊椅数量满足要求,人员乘坐间距必须符合规程规定。

5)架空人车线路托、压绳轮转动灵活、完好,吊筒、卡箍及各连接点连接可靠,沿途钢丝绳无脱绳现象,架号牌齐全、完好。

6)完善架空人车打点通话系统,架空人车巷道内、车房及各人员乘、降点要保持清洁,无淤泥、积水、杂物,巷道内水沟畅通,车房、地板、护拦整洁,照明充足,车房内各种图牌板齐全,记录完整,过道畅通,严禁存放无关设备和物件。

四、7801回风巷建成一条高标准顺槽轨道运输线路。

1)在7801回风巷内的轨道、道岔工程质量全部达到优良品,并在回风巷口设置醒目的安全警示语言装置。

2)7801回风巷内的物料要码放整齐,巷道內文明卫生、无淤泥、无积水,达质量标准化要求。

3)7801回风巷内的绞车完好,安装质量符合要求;图牌板齐全清晰;信号能双打对打,且语、声、光兼备;钢丝绳、保险绳符合标准要求。

五、对其它采区和顺槽的轨道。

轨道、道岔工程质量全部达到合格品, 巷內绞车完好;图牌板齐全清晰;信号能双打对打,且语、声、光兼备;钢丝绳、保险绳符合标准化要求;各巷道车场内绞车上方5米处必须设置一道常闭式风动挡车栏,各顺槽轨道末端必须设置两道双轨卡轨器,第一道距轨道末端5米处,第二道距第一道15米处。

六、建立健全各种运输管理制度、规程措施齐全、设备设施完好,并建立健全运输设备《运行许可证》制度,制定出高标准精品运输大巷、精品采区运输巷、精品架空人车(猴车)巷的“三线”标准和评分办法。

七、运输车辆管理方面,全矿机车和人车的完好率达到90%以上,材料车、平板车完好率达80%以上。

八、提升运输装备管理水平,确保运输设备安全运行。

1、完善轨道防跑车及跑车防护装置,确保齐全有效。变坡点两米处和变坡点下方(略大于一列车长度)的两道防跑车装置必须为常闭式。

2、完善753#轨道人防安全监视系统,实现有效运行。

3、强化小绞车运行安全管理,实现小绞车“授权开启智能装置的应用,绞车专人操作,谁开车谁负责。

1)78轨道推广应用小绞车授权开启装置20套。

2)76轨道11.4小绞车使用排绳装置6套。

4、架空人车各类运行保护齐全有效,高速轴处的制动闸、驱动轮的安全闸可靠运行。

5、进一步强化非专业运输队组的管理,要求在封闭轨道巷施工实行许可证制度,施工队组的材料和设备等,必须在车场內按规定堆放,且施工完后做到“工完,料尽,场地清”。全面整治在轨道巷內乱堆乱放现象,理顺运输次序,规范运输环节管理。

2023年辅助运输质量标准化工作总结。

运输科。

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