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2023年工作总结及2023年工作思路。
各位领导、同志们：
2023年是常州公交成立50周年华诞。今年，在集团公司党委、总经理室的正确领导下，对照2023年公交发展工作目标和2023年度机务重点工作要求，着力于提升机务保障能力，现将保修厂工作总结如下：
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一、全年工作。
保修厂针对公交车辆技术新、配置高、发展快等特点，以保障正常运营为中心，坚持技术性和经济型相结合的维修原则，着重在固本强基、突出绩效上下功夫，致力于机务保障能力的提升，全年一级维护车辆6765辆；二级保养车辆1537辆；③发动机大修133辆，罩漆38辆；④年检车辆708辆。具体工作情况如下：
1.专项工作。
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1）成立国ⅲ、电控、柴油机技术培训攻关小组，能够做到自设故障，自己排除，填补了目前集团公司高科技修理先进车辆的空白，防患于未来两年可能出现的车辆故障，减少**聘请原厂技术工人的几率，并积极开展技术培训和技工比赛，带动新进修理工的技能学习热情。
2）根据集团公司要求，切实推进精细化管理，提高质量管理效能，对二级维护保养人员分组，提高修理工工作责任心，切实提高维护质量。
3）为规范柴油发动机定期维护制度，提高驾、修人员对柴油发动机的定期维护意识，使发动机保持良好的技术状况，减少故障发生，保证机械安全，延长发动机的使用寿命。严格按照集团公司新制定的二级维护新工艺标准实施，按需添加人员及相关工具设施，并积极开展二保前的车辆出灰工作。
4）抛锚故障分析及小修故障分析，对抛锚的车辆分析原因，明确是驾驶员的职责还是后方保修厂修理不当的结果，最终达到降低故障率，减少抛锚车次的效果。
5）春节、五。
一、国庆及省运会等重大节日期间，组织人员对所有营运车辆安全部件验车，制定抢修应急预案，安排人员增设抢修点。
6）圆满完成2023年春运、冬防机务工作，切实做好车辆机务工作，全面检查、整改、保养，对车辆安全部件全面检查，对所查问题落实整改；检修设备设施，确保正常运行，保障生产；积极筹备冬防物资，落实后勤保障工作；严抓管理工作，制定节日加班制度，合理调整生产作业人员，确保后方生产秩序正常，并制定了一公司冬防安全应急预案，成立应急指挥小组。
7）积极响应集团公司“庆祝常州公交建司五十周年暨迎省运机。
务保障提升”活动，加强车辆机务安全检查，严格按照相关紧固件力矩标准整改车辆，车辆外观漆面破损、色差，全部使用新的喷漆工艺进行整改，完善车辆内外标志标识。
8）黄标车整改共计91辆，结合车辆机务特性，调整喷油量、做零磨、发动机原机大修，另外对部分车辆试行柴改气工程，出台新的天然气cng车维护修理工艺规范及检测要求，提**然气车的安全稳定性和排放标准。此外，实验探索新型3m发动机清洁剂和马力提升剂，改善车辆冒黑烟问题。
9）组织开展“庆五秩、迎省运，机务保障提升”活动。
根据集团公司“庆五秩、迎省运，机务保障提升”活动方案，分二个阶段执行。第一阶段（3月10日-4月25日）为期一个月以“十宣贯”为主要内容和以车辆底盘、车身内装和外装为重点内容的“三整治”活动，第二阶段活动，紧紧围绕如何提高车辆完好率、整车合格率、降低故障抛锚率三大指标，通过三对照（工作目标、整车标准、整改内容）有效开展，对4月27日检查中发现的问题，进行了研讨、认真组织整治。、具体任务和详细的落实计划，着手第二阶段活动。
10）完成了空调按季普查、整改工作。
第二季度组织对营运车辆冷空调进行普查、整改。对所有营运车辆冷空调进行检查。冷空调电器、皮带部分进行完好性整改，确保夏季冷空调使用正常。
第四季度组织对营运车辆暖空调进行普查、整改。对所有营运车辆暖空调进行检查。暖风水管漏水及暖风机整改，确保冬季暖空调使用正常。
2.现场管理工作。
1）召开安全生产会议，加强现场管理，强调修理工禁止跨越地沟，及时清理车间积水、垃圾等。保修厂厂长及相关管理人员佩戴安全巡查袖套，在车间内进行随机安全巡查。
2）厂内巡查和班组考核相结合，落实现场管理；购置工业洗衣机，并安排专人负责洗涤工作，并积极落实新进修理工工作服，提高了修理工卫生着装，文明生产的风貌；强调落实健全生产考核台账，并及时抽查，保修厂共考核41人并将考核结果公布。
3）配发劳保用品和安全防护具，要求修理工敲击作业时佩戴护目镜，并加大现场安全生产巡检力度，对违规作业人员进行考核。
4）狠抓修理作业，“三不落地、四清洁”工作推开形成规矩，规范油盘、托盘的使用，对物料、工器具、设备设施定置定放，积极打造文明车间。
5）国庆期间安排人员对金工间铺设波纹板，电工间重新浇地，并对生产车间及所有班组进行相应布置，粉刷墙面，配置工具箱，茶杯放置柜等，制定班组公约职责并张贴上墙。
6）根据集团公司对现场管理的要求，进一步加强现场管理，提高管理意识，确保现场质量、安全生产和规范作业，试行现场管理检验表，考核分专项检查与全面检查，定期与不定期进行，每日保修厂厂部至少检查、考核一次。一公司成立检查组，每周对保修厂检查不少于一次，完善现场管理监督机制。
3.培训工作。
1）对电工班组人员现场进行s21车型故障诊断排除和理论操作培训，强化电喷理论知识，对机工培训离合器正确安装、轮毂的紧。
固力矩。2）完成对新职工的安全教育和工艺培训。(3)强化保障，确保运营。
4）突出绩效、落实责任。
二、工作存在的问题和今后工作思路。
尽管我们保修厂工作得到各方面的重视和支持，并取得了一定的成绩，但也存在一些亟待解决的问题。如随着车辆配置的提高，对修理工提出了更高的要求，在修理工的综合素质、操作技能、安全意识等方面还有待进一步提高。
1、维修队伍有待加强，特别是针对年轻修理工的岗位技能培训有待加强，适应性培训较少。
2、对质量控制抽查还有待加强，对相关考核力度不够强。
3、返修率还有待降低，主要是修理工的专业技能不够，操作能力不强，流程不够规范，未按修理工艺执行。
4、车辆维养成本偏高，是修理工对于故障缺乏较强的判断力，经验积累不够，主要还停留在更换件维修方式上，无法深入诊断故障**。
在今后的工作中，我们主要应在以下几个方面来加强我们的工作。1.继续抓好各项规章制度的贯彻落实。
在过去所取得经验的基础上，力求有新的突破，保修厂机务保障工作力争做到规范、整洁、齐全、及时。
2.积极探索符合现代企业制度要求的管理模式，进一步理顺关系，确保车辆正常运营。
3.进一步改善维修环境，加强作业现场管理，统一工作服装，要。
求全体修理工服装统。
一、整洁，养成文明生产习惯。
4.注重机务队伍建设、规范绩效考核，完善修理工“星级”管理工作。5.
提升队伍素质，适时开展劳动竞赛活动。为了使劳动竞赛工作扎实而富有成效，根据企业青年技术工人青黄不接现象，有针对性地开展修理工岗位技术比武、师傅带徒活动，开展各类技术培训和技术攻关活动，广泛开展职工自学成才活动。通过竞赛把职工群众真正吸引到了各类经济技术创新活动中，形成群众性的比工作、比干劲、学技术、学文化的氛围，使广大职工在实践中不断提高素质、增长才干。
6.提高维修质量，确保各项维修工艺的落实。通过引进、新增、内部调整等手段，增强维修保障力量。组织各班组二级维护竞赛和二保质量组自查活动及修理工的理论测试。
建立修理工“星级”管理个人台帐、将维修质量考核内容纳入修理工星级管理台帐，不符合岗位要求的修理工进行岗位调整和岗位培训。
继续把提高职工队伍素质作为提高经济效益的着眼点，努力培养和造就一支高素质的修理工队伍。今后，我们要认真组织开展职工的业务学习和技术培训，不断提高从业人员的业务素质，并积极开展机务管理的各项活动，形成一个良好的工作氛围。
7.成本规划：转变经营观念，提升企业内部管理水平。
建立车辆维修信息电子档案，推进维修智能信息化建设；加强机务管理，优化资源配置。同时，注重发挥保修厂员工的主人翁精神，充分调动员工在提升服务质量、节能减排等工作中的积极性、主动性和创造性。此外，要突出抓好小总成件的整修，开源节流，在职工中形成节材意识，同时认真执行领料制度，修理工一律不准进料间拿料。
8.在今年机务整治工作活动的基础上，进一步巩固整顿成果并进一步完善。严格按照新的二级维护过程检验单对车辆进行维护；按照年度计划，大力推进各项工作的落实。
1）进一步狠抓车辆维护质量，不断巩固，提高完好率，整治合格率、降低事故频率，努力降本节支；（2）积极配合车辆信息化工程，按计划实施营运车辆gps全覆盖（包括部分brt车辆的换装）；（3）在稳定车辆安全性的前提下，进一步对营运车辆的外观进行整治（重点是油漆、漏水和各种显示装置）；（4）进一步加强机务管理。实行brt（18米）车辆“一趟一检”；一级维护“有项必查”；二级维护“专项评审”。通过这一系列措施，真正贯彻好科学管理，合理使用，定期保养，视情修理的车辆管理原则。
9.进一步开动脑筋，落实挖潜措施，在节约开支方面下功夫。总之，2023年保修厂将在发扬好的传统的基础上，围绕公司的生产经营目标和企业改革，认真落实精细化管理和“四位一体”管理体系的要求，以创建学习型企业为契机，进一步深化保修体制改革，严抓生产现场管理，强化内部管理和服务意识，提高服务质量，提高保修质量，降低维修成本，让集团公司满意，让驾驶员满意。
保修厂。仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
for personal use only in study and research; not for commercial use.
nur für den persnlichen für studien, forschung, zu kommerziellen zwecken verwendet l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles;pas à des fins commerciales.
以下无正文。
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