2024年，在商用车行业总体表现低迷的情况下，客车市场继续焕发勃勃生机，需求保持10%以上增长势头，大型企业表现依旧突出。据中国****协会汇总的99家客车生产企业数据显示，继2024年后2024年的客车销售再次超过40万辆，同比增长达到11.36%。
据专家**，2024年客车销售更是有望突破50万辆。
总体来看，2024年客车市场大致呈现出以下几个方面的特点：
客车市场需求保持较快增长。
大、中、轻三大主力车型增势依旧。
2024年，客车销售46.16万辆，同比增长11.36%，产销率101.
16%，高于上年同期1.88个百分点。在客车主要品种中，大、中和轻型客车品种需求增势不减，分别销售8.
41万辆、8.91万辆和28.84万辆，同比分别增长.
88%和10.48%，产销率分别达到.47%和101.
47%，均高于上年。另外，从燃油性质细分客车品种来看，受新能源优惠政策刺激，其他燃料客车增速远高于传统燃料客车，2024年，其他燃料客车共销售2.02万辆，同比增长44.
13%。柴油客车增速居次，销售31.27万辆，同比增长11.
53%；汽油客车销售12.87万辆，同比增长7.16%，增幅明显低于上年同期。
国内六大地区客车市场表现不一。
华东地区需求增速最快。
2024年，从国内六大地区客车市场表现来看，华东市场表现一枝独秀，增势最为明显，共销售13.86万辆，同比增长20.90%；东北和西南地区增速略低，分别销售3.
59万辆和3.99万辆，同比分别增长4.94%和4.
16%；中南、华北和西北地区需求略有下降，分别销售6.83万辆、5.36万辆和2.
38万辆，同比分别下降.52%和6.41%。
此外，从按用途客车细分市场来看，铰接客车增速最快，共销售479辆，同比增长4.6倍；小型客车、城市客车、长途客车、专用客车增速较低，分别销售18.42万辆、6.
91万辆、7.76万辆和0.50万辆，同比分别增长.
60%和4.03%；旅游客车小幅下降，销售2.37万辆，同比下降2.
46%。
行业内骨干企业继续保持主导地位，前10强企业市场占有率接近八成2024年，行业内骨干企业活力依旧，前十强企业继续保持较高市场占有率。据统计，2024年，客车销量排名前10家企业依次是：华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、安凯和少林，分别销售8.
95万辆、5.68万辆、4.67万辆、3.
90万辆、2.64万辆、2.53万辆、2.
34万辆、2.31万辆、1.35万辆和1.
25万辆。与上年同期相比，北汽福田微降，其他企业呈不同程度增长，其中安凯和南汽依维柯增速更快。2024年，上述10家企业共销售35.
62万辆，占客车销售总量的77.17%。
2024年，预计客车行业将延续上年稳定增长态势，但细分市场竞争将会更加激烈。全年销量有望超过50万辆，增速将继续领跑商用车行业。
中国行业研究网数据。
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